K-123

K-123 p1

Schiffsdaten Flagge Sowjetunion Sowjetunion Russland Russland Schiffstyp Atom-U-Boot Klasse Projekt 705 Bauwerft Werft SY 402, Sewerodwinsk Kiellegung 1975 Indienststellung 26. Dezember 1977 Außerdienststellung 31. Juli 1996 Verbleib Abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 81,4 m (Lüa) Breite 10,0 m Tiefgang (max.) 7,6 m Verdrängung aufgetaucht: 2300 t getaucht: 3180 t   Besatzung 32 Mann

Maschinenanlage Maschine 1 × OK-550-Kernreaktor 155 MWth 2 × elektrische Manövrierantriebe mit je 100 kW Propeller 1 × fünfflügelig (Hauptantrieb) 2 × zweiflügelig (Manövrierantrieb)

Einsatzdaten U-Boot Tauchtiefe, normal 320 bis 350 m Tauchtiefe, max. 400 bis 600 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 41,0 kn Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 14,0 kn

Bewaffnung 6 × Torpedorohre ∅ 533 mm Munition: 20 Torpedos und Raketen

K-123 war ein U-Boot der sowjetischen Marine und gehörte des Projekts 705 (NATO-Bezeichnung: Alfa-Klasse) an.

Geschichte

Nachdem das erste Boot der Alfa-Klasse kurz nach Indienststellung massive Reaktorprobleme erlitten hatte, wurden weitere Boote unter modifiziertem Reaktordesign gefertigt. K-123 war das erste dieser neuen Boote. Sie wurde 1975 in der Admiralitätswerft SY 402 in Sewerodwinsk auf Kiel gelegt und am 26. Dezember 1977 als erste Einheit ihrer Klasse in Dienst gestellt.

Als sich am 8. August 1982 das Boot in der Barentssee befand, entstand ein Leck im radioaktiven Primärkreislauf des flüssigmetallgekühlten Reaktors der K-123. Rund zwei Tonnen des flüssigen Metalls traten aus und kontaminierten die Reaktorabteilung. 1982 wurde der Reaktor entfernt, erst acht Jahre später wurde die Installation eines neuen Aggregats abgeschlossen. 1991 wurde die K-123 wieder in Dienst gestellt, diente fortan als Testschiff und wurde am 31. Juli 1996 zum Verschrotten außer Dienst gestellt.