KFNB – Rakete
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| KFNB „RAKETE“ | |
|---|---|
| Bauart: | 1A1 n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Leermasse: | 12,3 t |
| Dienstmasse: | 14,0 t |
| Treibraddurchmesser: | 1.829 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 1.264 mm |
| Laufraddurchmesser hinten: | 1.264 mm |
| Zylinderdurchmesser: | 307 mm |
| Kolbenhub: | 459 mm |
| Kesselüberdruck: | 5,4 bar |
| Rostfläche: | 0,79 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 4,70 m² |
| Rohrheizfläche: | 37,90 m² |
Die Dampflokomotive „RAKETE“ war eine Personenzuglokomotive der KFNB. Sie war die erste von der Lokomotivfabrik Jones, Turner & Evans 1839 an die KFNB gelieferte Maschine und entsprach den englischen Typen mit Achsformel 1A1 (vgl. „AUSTRIA“ und „VINDOBONA“). Die Zylinder waren unter der Rauchkammer angeordnet und trieben die gekröpfte zweite Achse an.
Die „RAKETE“ wurde 1861 verschrottet.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5