Bahnhof Kall
Kall | |
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Bahnsteige (2005)
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Daten | |
Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
Bauform | Durchgangsbahnhof |
Bahnsteiggleise | 3 |
Abkürzung | KKAL[1] |
IBNR | 8003158[2] |
Preisklasse | 5[3] |
bahnhof.de | Kall-1019490 |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Kall |
Land | Nordrhein-Westfalen |
Staat | Deutschland |
Koordinaten | 50° 32′ 19″ N, 6° 33′ 26″ O |
Höhe (SO) | 379 m |
Eisenbahnstrecken | |
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Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen |
Der Bahnhof Kall ist ein Durchgangsbahnhof in der Gemeinde Kall im Kreis Euskirchen in Nordrhein-Westfalen.
Er liegt an der Eifelstrecke (Hürth-Kalscheuren–Ehrang) sowie der Oleftalbahn (Kall–Hellenthal). Er wird von den Linien RE 12, RE 22 und RB 24 bedient. Die Linie RB 24 endet meist in Kall. Aufgrund des Hochwassers im Juli 2021 war von Juli 2021 bis Juni 2022 kein Zugverkehr möglich, seit Juni 2022 können wieder Züge aus Richtung Euskirchen den Bahnhof erreichen.
Ab Kall bis Nettersheim ist die Eifelstrecke eingleisig, von Hürth-Kalscheuren bis Kall zweigleisig. Das Bahnhofsgebäude ist teilweise denkmalgeschützt und Eigentum der Regionalverkehr Köln GmbH (RVK). Es beinhaltet ein Kundencenter der RVK, eine Bäckereifiliale sowie einen Nationalpark-Infopunkt. Nördlich des Bahnhofs befindet sich der Kaller Tunnel.
Die Signale und Weichen werden von einem Relaisstellwerk der Bauform Sp Dr L 30 gesteuert.[4]
Vom östlich gelegenen Busbahnhof fahren Buslinien der RVK in Richtung Blankenheim, Schleiden und Hellenthal.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gleise in Serviceeinrichtungen (KKAL). DB InfraGO (PDF)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Michael Dittrich: Abkürzungsverzeichnis. Abgerufen am 6. August 2017.
- ↑ Michael Dittrich: IBNR-Verzeichnis. Abgerufen am 6. August 2017.
- ↑ DB Station&Service AG: Stationspreisliste 2017. (PDF) S. 43, archiviert vom am 6. August 2017; abgerufen am 19. November 2018.
- ↑ Stellwerke.de, abgerufen am 19. November 2018