Kategorie Diskussion:Haltestelle der Stadtbahn Stuttgart
Bei der Anlage von Artikeln über Haltestellen der Stadtbahn Stuttgart bitte die Wikipedia-Relevanzkriterien beachten:
- Ein Bahnhof kann durch einen der nachfolgenden Punkte relevant sein:
- Relevanz durch Geschichte,
- architektonische Bedeutung,
- besondere verkehrliche Bedeutung (Bahnknotenpunkt oder regelmäßiger Fernverkehrshalt) oder betriebliche Besonderheiten.
- Dabei ist nicht nur die heutige, sondern auch die frühere Bedeutung eines Bahnhofs zu berücksichtigen.
- Sonstige Bahnhöfe und vor allem Haltestellen/Haltepunkte sind im entsprechenden Streckenartikel oder einem Sammelartikel [in diesem Fall i.d.R. Stadtbahn Stuttgart#Haltestellen (Auswahl)] abzuhandeln.
Kategorie umbenennen
[Quelltext bearbeiten]@Firobuz: ich vermute mal, du hast mit diesem Edit[1] absichtlich auch diese Kategorie aus dem Artikel entfernt. Nun kann es aber, wenn man deiner Argumentation folgt, überhaupt keinen "Bahnhof der Stadtbahn Stuttgart" geben. Wäre es also nicht sinnvoller, diese Kategorie umzubenennen in das, was offensichtlich gemeint ist (meinetwegen "Haltestelle der Stadtbahn Stuttgart"), als den Artikel aus der Kategorie zu entfernen? Ja, mir ist aufgefallen, dass in dieser Kategorie aktuell nur Haltestellen stehen, die Umsteigebeziehung zu einer Eisenbahnstation haben oder früher mal eine Eisenbahnstation waren (Möhringen). Aber das kann kaum sinnvolle Grundlage einer Kategorisierung sein - "Haltestelle der Stadtbahn Stuttgart" aber sehr wohl. Gruß --dealerofsalvation 18:10, 27. Apr. 2016 (CEST)
- Hmm, ja war nicht besonders elegant sorry. "Haltestelle der Stadtbahn Stuttgart" wäre sicher ein gangbarer Weg. Allerdings stellt sich hier schnell auch die Relevanzfrage... Firobuz (Diskussion) 18:14, 27. Apr. 2016 (CEST)--
- Relevanz - du meinst die Frage, ob genug Artikel für diese Kategorie zusammenkommen? Das Potenzial sehe ich sicher, alleine hier Stadtbahn Stuttgart#Haltestellen (Auswahl) könnte über kurz oder lang einiges in eigene Artikel ausgelagert werden ... nicht dass ich das kurzfristig vorhätte, aber "drin" wäre das sicher ... --dealerofsalvation 18:28, 27. Apr. 2016 (CEST)
- Nein, ich meinte ob Stuttgarter Straßenbahnhaltestellen an sich relevant sind. Firobuz (Diskussion) 21:09, 27. Apr. 2016 (CEST)--
- Hm, ich muss zugeben, angesichts der vielen vielen Artikel zu U-„Bahnhöfen“ in München, Hamburg, Berlin etc ist mir erst jetzt unter WP:RK#Schienenverkehr aufgefallen: „Sonstige Bahnhöfe und vor allem Haltestellen/Haltepunkte sind im entsprechenden Streckenartikel oder einem Sammelartikel … abzuhandeln“. Ja, es besteht natürlich die Gefahr, dass jemand aus der Existenz dieser Kategorie folgert, es wäre erwünscht, für alle SSB-Haltestellen Artikel anzulegen. Andererseits gibt es, wie man umseitig sieht, viele Artikel, in denen eine SSB-Haltestelle eine wichtige Nebenrolle einnimmt. Naja, ich werde mal umbenennen, da das auf jeden Fall besser als der jetzige Zustand ist, und habe oben einen kleinen Hinweis auf die Relevanzanforderungen von Haltestellen eingefügt. Es sei auch noch verwiesen auf Wikipedia:Löschkandidaten/24. Februar 2016#Haltepunkt Stuttgart Ebitzweg (gelöscht). Das soll nicht das Ende der Diskussion sein. --dealerofsalvation 05:35, 28. Apr. 2016 (CEST)
- Nein, ich meinte ob Stuttgarter Straßenbahnhaltestellen an sich relevant sind. Firobuz (Diskussion) 21:09, 27. Apr. 2016 (CEST)--
- Relevanz - du meinst die Frage, ob genug Artikel für diese Kategorie zusammenkommen? Das Potenzial sehe ich sicher, alleine hier Stadtbahn Stuttgart#Haltestellen (Auswahl) könnte über kurz oder lang einiges in eigene Artikel ausgelagert werden ... nicht dass ich das kurzfristig vorhätte, aber "drin" wäre das sicher ... --dealerofsalvation 18:28, 27. Apr. 2016 (CEST)
Oberkategorisierung
[Quelltext bearbeiten]@Århus: Das[2] ist für sich genommen korrekt. Ich nehme an, die Änderung soll verhindern, dass etwaige Artikel über Haltestellen in Leinfelden, Gerlingen, Fellbach, Ostfildern oder Remseck fälschlicherweise im Kategoriebaum Stuttgart auftauchen. Mir scheint aber, dieser Zweck wird nicht erreicht, denn die Kategorie:Stadtbahn Stuttgart ist in Kategorie:Verkehr (Stuttgart) kategorisiert (vermutlich wäre Kategorie:Schienenverkehr (Stuttgart) korrekter, das löst aber nicht das Problem). Das scheint das übliche Vorgehen in vergleichbaren Fällen zu sein, siehe z. B. Kategorie:S-Bahn Stuttgart, Kategorie:S-Bahn München, Kategorie:U-Bahn München. Noch extremer ist die [[Kategorie:Stadtbahn Karlsruhe, die eine Bahnhofs-Unterkategorie hat und neben Karlsruhe in vier weiteren Landkreis-Kategorien eingeordnet ist. Ich weiß nicht, ob und was man daran ändern soll, möchte nur auf das Problem hinweisen. --dealerofsalvation 06:43, 30. Apr. 2016 (CEST)
- Hier zeigt sich der Unterschied zwischen Kategoriebezeichnungen mit Klammer und mit Präposition. "Verkehrsbauwerk in X" bedeutet zwingend, dass sich die Verkehrsbauwerke *in* X befinden. "Verkehr (X)" dagegen sammelt Artikel, die mit dem Verkehr von X zu tun haben, die aber nicht notwendigerweise auf das Gemeindegebiet von X beschränkt sind. Beispiel: Der Flughafen Stuttgart ist kein "Verkehrsbauwerk in Stutgart", aber gehört zu "Verkehr (Stuttgart)". Ditto bei der Stadtbahn. (Karlsruhe ist natürlich völlig falsch kategorisiert, weil es keine Haltestelle gibt, die in 4 Landkreisen gleichzeitig liegt.) --Århus (Diskussion) 11:50, 30. Apr. 2016 (CEST)
- Wieder etwas gelernt. Danke & Gruß --dealerofsalvation 19:18, 30. Apr. 2016 (CEST)