Kenda (Unternehmen)
| Kenda Rubber Industrial Company
| |
|---|---|
 | |
| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | 1962 |
| Sitz | Yuan-Lin,  Taiwan
|
| Mitarbeiterzahl | 11.074[1] |
| Umsatz | 33,3 Mrd. NT$ (1.033 Mio. Euro)[1] |
| Branche | Reifen |
| Website | www.kenda.com.tw |
| Stand: 2014 | |
Kenda Rubber Industrial Company ist ein taiwanischer Hersteller von pneumatischen Reifen mit Hauptsitz in Yuan-Lin.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Seit 1962 produziert das Unternehmen in Taiwan, China und Vietnam[2] Reifen für Rollstühle, Fahr- und Motorräder, Anhänger, PKWs und industrielle Anwendungen.[3][4][5]
2010 stand das Unternehmen auf Platz 27 der Reifenhersteller weltweit. Im Jahr 2011 wurde der 50-prozentige Aktienanteil im Wert von 200 Millionen US-Dollar, den das Unternehmen seit 2003 am Joint Venture mit der „Cooper Tire & Rubber Company“ hatte, verkauft.[6]
Innovationen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]K299 Bearclaw
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der 1994 vorgestellte Reifen ist der erste ATV-Reifen mit einer sechslagigen Karkasse für schwerste Anwendungen.
K500
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1996 wurde der K500 mit einer vierlagigen Karkasse entwickelt. Er bietet eine verbesserte Traktion und längere Profilhaltbarkeit bei der Grünanlagenpflege.
K399
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der 1998 entwickelte flach profilierte Anhängerreifen basiert auf dem metrischen System. Das Profildesign erlaubt eine bessere Stabilität beim Schleppen und vermindert den Rollwiderstand.
K771 Millville
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]2001 brachte Kenda seinen ersten Motorcross-/Offroad-Reifen auf den Markt. Er ist der erste Reifen mit der Sticky-Rave-Mischung, welche eine bessere Traktion bietet.
K389 Hole-N-1
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Eine Überarbeitung im Jahre 1996 führte zu einer Verbesserung der Kenda-Golf-Reifen. Der Hole-N-1 wurde mit einem Design ausgestattet, das Beschädigungen an der Grasnarbe vorbeugt.
K1010 Nevegal
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Unter der Mitarbeit der Moutainbike-Legende John Tomac entwickelte Kenda 2002 den Nevegal. Seine Gummimischung „Stick-E“ erlaubt viele Anwendungsbereiche. Er gilt bei professionellen MTB-Fahrern und der Industrie immer noch zu den Top-Reifen. Sein Profil wurde vom Mountain Bike Action Magazin drei Jahre in Folge zum „Besten Reifen“ gekürt.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Geschäftsbericht (chinesisch)
- ↑ Our Factories. Archiviert vom am 10. Mai 2013; abgerufen am 4. Juni 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Chilly White: Kenda K781 Triple Tire Review. Motorcycle USA, LLC, 16. Februar 2010, archiviert vom am 4. Juni 2013; abgerufen am 4. Juni 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Gear Review: Kenda Tires. Mountain Bike Tales, archiviert vom am 21. März 2013; abgerufen am 4. Juni 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Kenda Story ( des vom 29. Mai 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Abgerufen am 4. Juni 2013.
- ↑ Kenda eyes additional capacity after selling Cooper JV stake. Tire Business, 4. März 2011, ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 4. Juni 2013. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
