King Shaka International Airport
| King Shaka International Airport | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Außenansicht des Terminals | ||||
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| Kenndaten | ||||
| ICAO-Code | FALE | |||
| IATA-Code | DUR | |||
| Koordinaten | 29° 36′ 42″ S, 31° 7′ 10″ O | |||
| Höhe über MSL | 93 m (305 ft) | |||
| Verkehrsanbindung | ||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 27 km nördlich von Durban | |||
| Straße | 
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| Basisdaten | ||||
| Eröffnung | 1. Mai 2010 | |||
| Betreiber | Airports Company South Africa | |||
| Terminals | 1 | |||
| Passagiere | 5.993.161[1] (2018/19) | |||
| Flug- bewegungen |
51.131[2] (2018/19) | |||
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
7,5 Mio. | |||
| Start- und Landebahn | ||||
| 06/24 | 3700 m × 60 m Asphalt | |||
| Webseite | ||||
| www.airports.co.za/airports/king-shaka | ||||
Der King Shaka International Airport (IATA-Code: DUR, ICAO-Code: FALE) ist der internationale Flughafen von Durban, Südafrika. Er liegt etwa 35 km nördlich bei La Mercy. Er dient als Drehkreuz von South African Airways.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der King Shaka International Airport ersetzte am 1. Mai 2010, einen Monat vor Beginn der Fußball-Weltmeisterschaft, den Internationalen Flughafen Durban, der am gleichen Tag geschlossen wurde.[3] Der Flughafen wurde von Osmond Lange Architects and Planners entworfen und soll 6,8 Milliarden Rand (ca. 690 Millionen Euro) gekostet haben.[4] Der Flughafen ist nach dem Zulu-König Shaka benannt.
Flughafenanlagen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Passagierterminal
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im südwestlichen Teil des Flughafens liegt das 103.000 m² große Gebäude,[5] in dem sowohl nationale als auch internationale bzw. einige außerafrikanische Flüge abgefertigt werden. Es wird außerdem Fluggastbrücken für den Airbus A380 haben. Die anfängliche PAX-Kapazität von 7,5 Millionen/Jahr liegt 3 Millionen über dem alten Airport und ist bei Bedarf modular erweiterbar.[6]
Frachtterminal
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Frachtterminal mit einer Fläche von 15.000 m² wird eine Kapazität von 150.000 Tonnen pro Jahr haben. Es wird zudem auf 100.000 m² und 1 Million Tonnen ausbaufähig sein.
Startbahn
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In der ersten Bauphase ist die Startbahn mit 3700 m Länge ausgebaut. Bei Bedarf ist der Bau einer zweiten, parallelen Startbahn bereits eingeplant.
Fluggesellschaften und Ziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Aus deutschsprachigen Ländern gibt es keine Direktflüge; der Flughafen wird aus Europa nur mit Turkish Airlines über Istanbul oder mit British Airways über London bedient. Außerdem gibt es internationale Flüge mit Emirates über Dubai, Qatar Airways über Doha und mit Ethiopian Airlines über Addis Abeba. Sonst werden internationale Flüge mit Stopover in Johannesburg und Kapstadt angeboten (Stand: Dezember 2014).
Verkehrsanbindung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Per KFZ ist der Flughafen über die Autobahn N2 über die Schnellstraße M65.[7] erreichbar.
Später soll auch eine Zuganbindung erfolgen.
Verkehrszahlen
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| Jahr | Fluggastaufkommen | Flugbewegungen |
|---|---|---|
| 2018/19 | 5.993.161 | 51.131 |
| 2017/18 | 5.624.170 | 54.066 |
| 2016/17 | 5.220.002 | 55.035 |
| 2015/16 | 4.930.155 | 50.852 |
| 2014/15 | 4.524.894 | 49.455 |
| 2013/14 | 4.465.088 | 49.957 |
| 2012/13 | 4.668.467 | 52.484 |
- ↑ Die Verkehrszahlen gelten für die Geschäftsjahre, diese enden jeweils am 31. März.
Weblinks
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- King Shaka International Airport auf der Webseite der Airports Company South Africa (englisch)
- King Shaka International Airport (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c Passenger Statistics. Airports.co.za, abgerufen am 4. Juni 2019 (englisch).
- ↑ a b Aircraft Movements. Airports.co.za, abgerufen am 4. Juni 2019 (englisch).
- ↑ Kavith Harrilall: KZN's new airport on track, The Witness, 24. Oktober 2008. Abgerufen am 25. Oktober 2008
- ↑ Suren Naidoo: New Durban airport waiting for green light, IOL, 21. Juni 2007
- ↑ Colin Naidoo: La Mercy update – August 2008 ( des vom 29. April 2012 im Internet Archive), Airports Company South Africa, 6. August 2008. Abgerufen am 28. Oktober 2008 Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Proposed Master Plan of the Dube Tradeport. Dube Tradeport Company, archiviert vom am 3. Oktober 2011; abgerufen am 28. Oktober 2008. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Road Conditions – August 2008. In: South African National Roads Agency Ltd. 2008 (nra.co.za [PDF; abgerufen am 20. Oktober 2008]).
