kkStB-Tenderreihe 74
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| KFNB 0 / kkStB 74 / BBÖ 74 | ||
|---|---|---|
| kein Bild vorhanden | ||
| Technische Daten | ||
| Anzahl der Achsen | 3 | |
| Baujahr | 1895–1908 | |
| Stückzahl | 57 | |
| Radstand | 3200 mm | |
| Laufrad-Ø | 970 mm | |
| LüP | 6532 mm | |
| Wasser | 14,8 m³ | |
| Kohle | 7,5 m³ | |
| Leergewicht | 16,1 t | 16,5 t |
| Dienstgewicht | 37,1 t | 37,5 t |
| gekuppelt mit Lokomotiven | 308, 227 | |
Die kkStB-Tenderreihe 74 war eine Schlepptenderreihe der kkStB, deren Tender ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) stammten.
Die KFNB beschaffte diese Tender für ihre Lokomotiven ab 1895. Sie wurden von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik geliefert. Bei der KFNB wurden sie als Tenderreihe O bezeichnet.
Nach der Verstaatlichung der KFNB reihte die kkStB diese Tender als Reihe 74 ein und kuppelte sie weiterhin nur mit Lokomotiven der ehemaligen Nordbahn.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918