kkStB 185
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| kkStB 185 | |
|---|---|
 | |
| Nummerierung: | kkStB 185.01 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Krauss/Linz |
| Baujahr(e): | 1903 |
| Ausmusterung: | ? (ČSD) |
| Achsformel: | B n2vt |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | k. A. |
| Höhe: | k. A. |
| Breite: | k. A. |
| Fester Radstand: | 2.300 mm |
| Gesamtradstand: | 2.300 mm |
| Leermasse: | 12,3 t |
| Dienstmasse: | 15,7 t |
| Reibungsmasse: | 14,0 t |
| Treibraddurchmesser: | 780 mm |
| Steuerungsart: | Joy |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser: | 180 mm |
| ND-Zylinderdurchmesser: | 280 mm |
| Kolbenhub: | 380 mm |
| Kesselüberdruck: | 12 |
| Anzahl der Heizrohre: | 72 |
| Rostfläche: | 0,37 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 1,4 m² |
| Rohrheizfläche: | 17,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 18,8 m² |
| Wasservorrat: | 1,2 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 0,3 m³ |
| Besonderheiten: | Ölfeuerung |
Die kkStB 185.01 war eine Tenderlokomotive der k.k. Staatsbahnen Österreichs.
Diese kleine ölgefeuerte Maschine war eine relativ moderne Verbundmaschine mit Joy-Steuerung. Sie war in Prag stationiert, verblieb nach 1918 bei der ČSD und wurde ausgemustert, ohne eine eigene ČSD-Reihennummer erhalten zu haben.
Zwei weitere baugleiche Maschinen wurden von der kkStB 1905 als 185.02–03 bestellt, aber der Südbahngesellschaft für den Betrieb auf der Lokalbahn Laibach–Oberlaibach übergeben.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, Wien 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3