kkStB 89
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| KTB III / kkStB 89 / BBÖ 89 | |
|---|---|
 kkStB 89.02, um 1906
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| Nummerierung: | KTB III „BAD HALL“,..., kkStB 89.01–04, BBÖ 89.01–04 |
| Anzahl: | 4 |
| Hersteller: | Krauss/Linz |
| Baujahr(e): | 1892–1899 |
| Ausmusterung: | 1929 |
| Achsformel: | 1B n2t |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | k. A. |
| Höhe: | k. A. |
| Breite: | k. A. |
| Fester Radstand: | 2.500 mm |
| Gesamtradstand: | 4.500 mm |
| Leermasse: | 19,0 t |
| Dienstmasse: | 27,0 t |
| Reibungsmasse: | 17,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1.000 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 300 mm |
| Kolbenhub: | 500 mm |
| Kesselüberdruck: | 12 |
| Anzahl der Heizrohre: | 128 |
| Rostfläche: | 0,90 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 4,0 m² |
| Rohrheizfläche: | 54,0 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 58,0 m² |
| Wasservorrat: | 3,0 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 1,5 m³ |
| Bremse: | Vakuumbremse |
| Besonderheiten: | Pulsometer |
Die kkStB 89 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs, deren Lokomotiven ursprünglich von der Kremstalbahn (KTB) stammten.
Die KTB beschaffte diese vier kleinen Tenderlokomotiven für den leichten Personenverkehr und für den Verschub. Die offensichtlich nach bayerischem Vorbild gebauten Lokomotiven wurden von Krauss in Linz geliefert. Die Maschinen gehörten bei der KTB der Serie III an und hatten die Namen „BAD HALL“, „MICHELDORF“, „FRAUENSTEIN“ und „STEYRLING“. Nach der Verstaatlichung 1906 reihte die kkStB sie als 89.01-04 ein.
Nach 1918 kamen alle vier Maschinen zur BBÖ, die sie bis 1929 ausmusterte.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart, BBÖ Lokomotivchronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3