Wagenborg
| Koninklijke Wagenborg | |
|---|---|
| Rechtsform | B.V. |
| Gründung | 1898 |
| Sitz | Delfzijl |
| Leitung | Geert Wagenborg |
| Mitarbeiterzahl | 2691 (2011)[1] |
| Umsatz | 534 Mio. Euro (2011)[1] |
| Branche | Schifffahrt und Transportwesen |
| Website | www.wagenborg.com |
| Stand: 31. Dezember 2011 | |
Koninklijke Wagenborg B.V. ist ein niederländisches Schifffahrts-, Transport- und unterstützendes Offshore-Unternehmen mit Sitz in Delfzijl.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wagenborg wurde 1898 von Egbert Wagenborg (1866–1943) als Reederei[2] zur Beförderung von Passagieren und Ladungen gegründet. 1999 wurde dem Unternehmen die Auszeichnung Koninklijk verliehen.[3] Das Unternehmen gehörte 2010 zu den 50 größten niederländischen Unternehmen in Familienbesitz.[4]
Gesellschaften
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Zwischenzeitlich ist das Unternehmen in mehreren Tochterunternehmen gegliedert: u. a.
- Wagenborg Shipping (Reederei mit etwa 160 Schiffen)[5]
- Wagenborg Offshore B.V. (Bohrplattform- und Reedereidienste für Offshore-Erdöl-/Erdgasgewinnung in Europa und in Kasachstan)[6]
- Wagenborg Reining B.V. (Spedition)[7]
- Wagenborg Nedlift N.V (Spezialtransport)[8][9]
- Wagenborg Passagiersdiensten B.V. (Fährservice zwischen Holwerd und Ameland sowie zwischen Lauwersoog und Schiermonnikoog)[10]
Passagierdienst
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bis 1914 wurde der Fährverkehr zwischen Borkum und Norderney unterhalten.
Der Passagierdienst begann mit dem Schiff Ameland I den Fährdienst nach Ameland und wurde in der bisher 112 Jahre währenden Geschichte von circa 48 Schiffen betrieben.[11] Dass der Fährdienst auch mit Mehrzweckschiffen betrieben wurde, belegt das 1915 als Wotan in Dienst gegangene, 1919 an Egbert Wagenborg verkaufte und in Vooruitgang II umbenannte Schiff. Das Schiff diente bis 1922 zusätzlich als Schlepper auf dem Dortmund-Ems-Kanal und bis 1927 ausschließlich als Passagierschiff und erhielt durch Reederwechsel den Namen Baltrum I.[12][13]
Auf Anregung von Sake van der Werff wurde ab dem 30. Juni 1915 der Fährverkehr nach Schiermonnikoog eingerichtet um ab 1917 zusätzlich als „Reichsfährdienste“ Oostmahorn–Schiermonnikoog und Holwerd–Ameland anzulaufen. Ende 1927, Anfang 1928 wurde das Monopol bestätigt.
Fluglinie
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Versuch, 1920 eine Fluglinie zwischen Groningen und Schiermonnikoog einzurichten, wurde im gleichen Jahr aufgegeben.[14]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Wim Wennekes und Durk Reitsma: Hotel Schiermonnikoog – Hotel van der Werff
- Hans Beukema: Wagenborg 100 jaar. Transport over water, wadden en wegen. De Alk, Alkmaar 1998
Weblinks
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- Website von Wagenborg
- Auftritt bei Facebook
- Liste der Schiffe von Wagenborg (PDF-Datei; 37 kB)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b http://www.wijlimburg.nl/item/gronings-koninklijke-wagenborg-opent-vestiging-op-chemelot-zware-kranen/16761 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Thomas Kunadt: Hamburg - Die Schiffe, der Hafen und die Elbe. Shipspotting, Murmann-Verlag, 2006, 125 S., S. 118, ISBN 3-938017-58-9, abgerufen am 19. April 2012
- ↑ Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders ( des vom 21. Februar 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 20. April 2012
- ↑ De 50 allerbeste familiebedrijven (niederl.) ( des vom 14. Mai 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 19. April 2012
- ↑ Zelf kiezen uit de ‘ladenkast’ van Wagenborg, Schuttevaer, 29. November 2008, abgerufen am 19. April 2012
- ↑ youtube, abgerufen am 19. April 2012
- ↑ Lastwagenspedition ( vom 1. März 2014 im Internet Archive), abgerufen am 19. April 2012
- ↑ Archivierte Kopie ( des vom 22. Februar 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.. ter-linden.nl pdf, S. 9
- ↑ weitere Gesellschaften und Aktivitäten ( des vom 28. Mai 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 19. April 2012
- ↑ Geschäftsbedingungen ( des vom 22. Februar 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 19. April 2012
- ↑ Wagenborg Passagiersdiensten (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 21. April 2012
- ↑ Die spätere Baltrum I (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 22. April 2012
- ↑ Die Geschichte der Baltrum-Linie ( des vom 11. Februar 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 751 kB), abgerufen am 22. April 2012
- ↑ Wim Wennekes und Durk Reitsma: Hotel Schiermonnikoog - Hotel van der Werff, abgerufen am 23. April 2012
