Kosterbrücke
| Kosterbrücke | ||
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| Nutzung | Straßenbrücke | |
| Überführt | L 705 | |
| Unterführt | Ruhr | |
| Ort | Welper, Stiepel | |
| Konstruktion | gevoutete Balkenbrücke aus Spannbeton | |
| Gesamtlänge | 960 m | |
| Längste Stützweite | 78,50 m | |
| Baukosten | 20 Millionen Deutsche Mark | |
| Baubeginn | 1978 | |
| Fertigstellung | 1979 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 51° 25′ 4″ N, 7° 12′ 23″ O | |
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Die Kosterbrücke ist eine Straßenbrücke über die Ruhr in Nordrhein-Westfalen (Deutschland). Sie verbindet den südlich des Flusses gelegenen Ort Welper mit dem nördlich gelegenen Ort Stiepel. Die Stadtgrenze zwischen Hattingen und Bochum befindet sich etwa in der Mitte des Flusses. Auf Hattinger Seite heißt die auf der Brücke verlaufende Straße Hüttenstraße, auf Bochumer Seite Kosterstraße.
Name
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Straßenname Kosterbrücke und die bis heute im örtlichen Sprachgebrauch erhaltene Bezeichnung die Kost für den südlichen Ruhrauenbereich unter der Brücke geht zurück auf die in der Preußischen Uraufnahme und in der Neuaufnahme noch verzeichnete Lokalität Kosthaus. Diese befand sich an der damaligen Brücke bzw. (zeitweilig) an der Fähre. Heute gibt es an dieser Stelle in Welper die Straße An der Kost, die unter der Brücke hindurch führt.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Zusammenhang mit der Gründung der Henrichshütte 1854 wurde eine Holzbrücke errichtet, die sechs Jahre lang bestand. Ihr folgte eine Holzbrücke, die 50 Jahre in Betrieb war. 1910 folgte eine Eisenbetonbrücke, die 15 Jahre lang genutzt wurde. Über die ihr nachfolgende Brücke führte auch eine Straßenbahnlinie nach Stiepel.[1]
Die heutige Brücke ist die fünfte Brücke an dieser Stelle. Es handelt sich um eine gevoutete Balkenbrücke aus Spannbeton. Sie hat eine Spannweite von 78,50 m.[2] Sie wurde in den Jahren 1978 bis 1979 erbaut und kostete 20 Millionen Deutsche Mark. Die neue Brücke sollte damals vor allem die Verkehrsanbindung für die Henrichshütte in Hattingen verbessern. Das Hüttenwerk wurde allerdings ab 1987 sukzessive geschlossen. Mit vier Fahrspuren für die Landesstraße 705 ist die Brücke heute völlig überdimensioniert.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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- Dietmar Bleidick: Koster Brücke (seit 1855). In: Bergbauwanderweg Bochum-Süd. Stiepeler Verein für Heimatforschung, November 2016, archiviert vom am 21. September 2020.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Oliver Bergmann: Gut in Schuss. In: Westdeutsche Allgemeine, 1. August 2008 (online ( vom 15. Mai 2016 im Internet Archive)).
- ↑ Klosterbrücke (sic) – Archivnummer BAS 13021. Auf Brueckenweb.de, abgerufen am 29. Dezember 2019.