Kreidler Flory MF 13
| Kreidler | |
|---|---|
| Flory MF 13 | |
| Hersteller | Kreidler Werke GmbH, Stuttgart |
| Produktionszeitraum | 1976 bis 1978 |
| Klasse | Mofa |
| Motordaten | |
| B15.42, luftgekühlt | |
| Hubraum (cm³) | 49 |
| Leistung (kW/PS) | 1,5 PS (1 kW) bei 3500/min |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 25 |
| Getriebe | 3-Gang Handschaltung |
| Antrieb | Kette 11/40 |
| Bremsen | Leichtmetall – Bremsnaben 120 mm, selbstzentrierend |
| Leergewicht (kg) | 59 |
| Nachfolgemodell | Kreidler Flory MF 23 |
Die Kreidler Flory MF 13 ist ein Mofa, das von dem Unternehmen Kreidler von 1976 bis 1978 in capriblauer Farbe hergestellt wurde. Es ist weitgehend identisch mit dem Flory MF 12.[1] Es hat eine 3-Gang-Handschaltung und einen luftgekühlten Zweitakt-Motor mit einem Hubraum von 49 cm³, der 1,5 PS (1 kW) bei 3500/min leistet und eine Bergsteigefähigkeit von bis zu 31 % im ersten Gang erzielen kann. Die 4-Lamellenkupplung läuft im Ölbad. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei allen Mofas – gesetzlich limitiert – 25 km/h. Das Standgeräusch wird mit 61 dB (A), das Fahrgeräusch mit 69 dB (A) angegeben.
Fahrwerk und Kraftübertragung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Flory MF 13 hat einen Rohrrahmen mit Teleskopgabel vorne (Federweg 80mm) und eine Schwinge mit 2 Federbeinen hinten. Gebremst werden die Räder von Vollnaben-Trommelbremsen mit einem Durchmesser von 120 mm. Vom Getriebe zum Hinterrad wird die Kraft über eine Rollenkette übertragen. Das Verhältnis Ritzel zu Kettenrad beträgt 11/40 Zähne.
Weitere Fahrzeugdaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Mofa ist nur für eine Person zugelassen. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 170 kg. Bei einem Leergewicht von 59 kg ergibt sich somit eine Zuladung von 111 kg. Räder und Bereifung haben vorne und hinten die gleiche Größe, nämlich 2,25-17.
Der Durchmesser des Hinterrades einschließlich der Bereifung beträgt 558 mm. Der Kraftstofftank fasst 5,6l, davon sind 0,6 l Reserve. Der benötigte Kraftstoff ist Zweitakt-Mischung 1:50. Die Vergaser wurden hergestellt von der Firma Fritz Hintermayr Nürnberg, Typ BING 1/10/126 oder BING 12/10/101.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Andy Schwietzer: Kreidler. Mofas, Mokicks, Leichtkrafträder. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-02988-0, Seite 68.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Frank Stegemann: Kreidler Flory 12 / 13 1976 - 1978. 4. Februar 2002, abgerufen am 22. Mai 2014.
