Kurobe Kyōkoku Tetsudō

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Kurotetsu-Hauptstrecke
Kurotetsu Honsen
Atobiki- und Shin-Yamabiko-Brücke
Atobiki- und Shin-Yamabiko-Brücke
Streckenlänge:20,1 km
Spurweite:762 mm (Schmalspur)
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle Streckenanfang
0,0 Unazuki 宇奈月駅
U-Bahn-Blockstelle
2,1 Yanagibashi 柳橋駅
U-Bahn-Blockstelle
5,1 Moriishi 森石駅
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
6,5 Kuronagi 黒薙駅
U-Bahn-Blockstelle
7,0 Sasadaira 笹平駅
U-Bahn-Blockstelle
9,1 Dashidaira 出平駅
U-Bahn-Blockstelle
11,8 Nekomata 猫又駅
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
14,3 Kanetsuri 鐘釣駅
U-Bahn-Blockstelle
17,5 Koyadaira 小屋平駅
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle Streckenende
20,1 Keyakidaira 欅平駅

Die Kurobe Kyōkoku Tetsudō K.K. (jap. 黒部峡谷鉄道株式会社, engl. Kurobe Gorge Railway Co., Ltd.), kurz Kurotetsu (黒鉄), ist eine privat betriebene Schmalspurbahn mit Personenbeförderung in der Kurobe-Schlucht in der Präfektur Toyama.

Die Kansai Electric Power Company errichtete die 20,1 km lange Bahnstrecke mit einer Spurweite von 762 mm (2 Fuß 6 Zoll) für den Bau der Kurobe-Talsperre. Die landschaftlich reizvoll gelegene Hauptstrecke (本線, Honsen) passiert 21 Brücken und 41 Tunnel.[1] Der Streckenabschnitt von Unazuki nach Nekomata wurde 1926 mit einer 600-V-Gleichstromoberleitung in Betrieb genommen und 1937 bis Keyakidaira verlängert. Der Personenverkehr begann 1953.

Die Kurobe-Talsperre wurde 1963 fertiggestellt. Die Kurotetsu-Schmalspurbahn wurde im Juni 1971 in ein Tochterunternehmen abgespalten.

Schienenfahrzeuge

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen betrieb 2008 insgesamt 27 Lokomotiven, 138 Personenwagen und 322 Güterwagen.

Elektrolok Nr. 29
  • EB Klasse (Nr. 1–3, 5–7): 1984 außer Betrieb genommen
  • ED Klasse (Nr. 8–11): Nr. 9–11 sind betriebsbereit
  • EDS Klasse (Nr. 13, 15–17): Nr. 13 ist betriebsbereit
  • EDM Klasse (Nr. 22, 23, 30–32)
  • EDR Klasse (Nr. 17–21, 24–29, 33)
  • EHR Klasse (Nr. 101, 102)
  • BB Klasse (Nr. 1, 2)
Diesellok DD22
  • DB Klasse (Nr. 11): 1985 außer Betrieb genommen
  • DD21: 1979 außer Betrieb genommen
  • DD22: betriebsbereit
  • DD23: 2000 außer Betrieb genommen
  • DD24: betriebsbereit
Offener Personenwagen
  • Ha () Klasse: zweiachsiger offener Personenwagen
  • 1000er Klasse: offener Personenwagen
  • 2000er Klasse: Heated Car, beheizt, mit festen, querstehenden Sitzen, zuschlagspflichtig
  • 2500er Klasse: Heated Car, beheizt, mit in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung umklappbaren Sitzen, zuschlagspflichtig
  • 2800er Klasse: Lounge Car, beheizt, mit in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung umklappbaren Sitzen, zuschlagspflichtig
  • 3000er Klasse: Zuschlagpflichtiger Panoramawagen
Güterwagen
  • Wa () Klasse: Gedeckter Güterwagen
  • Oshi (オシ) Klasse: Tieflader
  • Muchi (ムチ) Klasse: Flachwagen
  • Nachi (ナチ) Klasse: Flachwagen
  • Ochi (オチ) Klasse: Flachwagen
  • Oto (オト) Klasse: Offener Güterwagen
  • To () Klasse: Offener Güterwagen
  • Chi () Klasse: Flachwagen
  • Shi () Klasse: Tieflader

In der Nähe gibt es auch die Kurobe Sen’yō Tetsudō, mit den Zweigstrecken Jōbu Kidō und Kuronagi Shisen, die aber nicht für den öffentlichen Personenverkehr genutzt werden.

Commons: Kurotetsu – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Kurobe Gorge: Route Guide and Information (englisch)