Kurobe Kyōkoku Tetsudō
Kurotetsu-Hauptstrecke Kurotetsu Honsen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Atobiki- und Shin-Yamabiko-Brücke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 20,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 762 mm (Schmalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Kurobe Kyōkoku Tetsudō K.K. (jap. 黒部峡谷鉄道株式会社, engl. Kurobe Gorge Railway Co., Ltd.), kurz Kurotetsu (黒鉄), ist eine privat betriebene Schmalspurbahn mit Personenbeförderung in der Kurobe-Schlucht in der Präfektur Toyama.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Kansai Electric Power Company errichtete die 20,1 km lange Bahnstrecke mit einer Spurweite von 762 mm (2 Fuß 6 Zoll) für den Bau der Kurobe-Talsperre. Die landschaftlich reizvoll gelegene Hauptstrecke (本線, Honsen) passiert 21 Brücken und 41 Tunnel.[1] Der Streckenabschnitt von Unazuki nach Nekomata wurde 1926 mit einer 600-V-Gleichstromoberleitung in Betrieb genommen und 1937 bis Keyakidaira verlängert. Der Personenverkehr begann 1953.
Die Kurobe-Talsperre wurde 1963 fertiggestellt. Die Kurotetsu-Schmalspurbahn wurde im Juni 1971 in ein Tochterunternehmen abgespalten.
Schienenfahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen betrieb 2008 insgesamt 27 Lokomotiven, 138 Personenwagen und 322 Güterwagen.
Elektroloks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- EB Klasse (Nr. 1–3, 5–7): 1984 außer Betrieb genommen
- ED Klasse (Nr. 8–11): Nr. 9–11 sind betriebsbereit
- EDS Klasse (Nr. 13, 15–17): Nr. 13 ist betriebsbereit
- EDM Klasse (Nr. 22, 23, 30–32)
- EDR Klasse (Nr. 17–21, 24–29, 33)
- EHR Klasse (Nr. 101, 102)
Batterieloks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- BB Klasse (Nr. 1, 2)
Dieselloks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- DB Klasse (Nr. 11): 1985 außer Betrieb genommen
- DD21: 1979 außer Betrieb genommen
- DD22: betriebsbereit
- DD23: 2000 außer Betrieb genommen
- DD24: betriebsbereit
Personenwagen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Ha (ハ) Klasse: zweiachsiger offener Personenwagen
- 1000er Klasse: offener Personenwagen
- 2000er Klasse: Heated Car, beheizt, mit festen, querstehenden Sitzen, zuschlagspflichtig
- 2500er Klasse: Heated Car, beheizt, mit in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung umklappbaren Sitzen, zuschlagspflichtig
- 2800er Klasse: Lounge Car, beheizt, mit in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung umklappbaren Sitzen, zuschlagspflichtig
- 3000er Klasse: Zuschlagpflichtiger Panoramawagen
Güterwagen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Wa (ワ) Klasse: Gedeckter Güterwagen
- Oshi (オシ) Klasse: Tieflader
- Muchi (ムチ) Klasse: Flachwagen
- Nachi (ナチ) Klasse: Flachwagen
- Ochi (オチ) Klasse: Flachwagen
- Oto (オト) Klasse: Offener Güterwagen
- To (ト) Klasse: Offener Güterwagen
- Chi (チ) Klasse: Flachwagen
- Shi (シ) Klasse: Tieflader
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In der Nähe gibt es auch die Kurobe Sen’yō Tetsudō, mit den Zweigstrecken Jōbu Kidō und Kuronagi Shisen, die aber nicht für den öffentlichen Personenverkehr genutzt werden.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Website des Unternehmens (japanisch, englisch, koreanisch, chinesisch und taiwanesisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Kurobe Gorge: Route Guide and Information (englisch)