L&YR Bogie Coal Wagon 42

L&YR Bogie Coal Wagon 42
Wagen 30449 Wagen 30449
Hersteller:	Bahneigene Werkstätten in Newton Heath
Baujahr(e):	1901
Bauart:	Offener Güterwagen
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	13106 mm
Länge:	12192 mm
Höhe:	2492 mm
Breite:	2438 mm
Drehzapfenabstand:	9144 mm
Gesamtradstand:	10820 mm
Leermasse:	14,1 t
Lademasse:	30 t
Bremse:	Saugluftbremse

Der offene Güterwagen mit Drehgestellen für den Kohletransport (im Englischen mit Bogie Coal Wagon bezeichnet) nach Musterblatt 42 der britischen Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) entstand 1901 in den eigenen Werkstätten der Eisenbahngesellschaft in Newton Heath.

Geschichte

Diese ersten offenen Drehgestellwagen entstanden nach einem Besuch des Führungspersonals der L&YR in den Vereinigten Staaten und erinnern daher ein wenig an die in den USA schon länger verbreiteten Gondolas. Es waren die ersten Güterwagen die, bis auf die Beschläge, hellgrau lackiert wurden. Zuvor waren Güterwagen bei der L&YR aus unlackiertem Holz mit schwarzen Beschlägen. Außerdem waren es die ersten Güterwagen, auf denen die Initialen der Gesellschaft angebracht wurden. Neben den 1902 gebauten offenen und gedeckten Drehgestellwagen nach Musterblatt 45 war dies die einzige Baureihe, die mit sehr großen fast 69 cm hohen Initialen „L & Y“ gekennzeichnet wurden. Das „&“ wurde danach wieder weggelassen und die Initialen nur noch 46 cm hoch abgebildet.

Wie lange diese Wagen im Einsatz waren, ist nicht genau bekannt.

Literatur

• Noel Coates: Lancashire & Yorkshire Wagons Volume Two. Hrsg.: Wild Swan Books. 2006, ISBN 978-1-905184-18-7 (englisch).