Laurin & Klement EN

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Laurin & Klement
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Laurin & Klement EN Doppelphaeton
Type EN

Verkaufsbezeichnung: Laurin & Klement EN
Produktionszeitraum: 1909–1910
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Landaulet
Motoren: Ottomotor:
5,7 Liter (50 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:

Vorgängermodell Laurin & Klement E
Nachfolgemodell Laurin & Klement ENS

Der Laurin & Klement EN mit der Bezeichnung 30/35 HP oder 35/40 HP war der vergrößerte Nachfolger des Typs E. Der PKW kam 1909 heraus, und zwar als Doppelphaeton (offener 4-Sitzer), Landaulet oder Pullman-Limousine.

Der wassergekühlte, seitengesteuerte Vierzylinder-Viertakt-Motor mit T-Kopf hatte einen Hubraum von 5703 cm³ (Bohrung 110 mm; Hub 150 mm) und eine Leistung von 50 PS (37 kW).[1] Er beschleunigte das Fahrzeug bis auf 85 km/h. Über das separate Getriebe und eine Kardanwelle wurde die Antriebskraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der Rahmen des Wagens bestand aus genieteten Stahl-U-Profilen.

Einzelnachweise

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  1. Allgemeine Automobilzeitung: Ein Besuch bei Laurin & Klement. 30. Januar 1910, S. 27–35, abgerufen am 14. Dezember 2022.
Laurin & Klement, 1905–1930
1900 1910 1920
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Personen- und Nutzfahrzeuge A B K 300 350
B2 M 445/450
C O 120
C2 BS 150 110
E EN ENS OK 105
F T 100
G S 360
RK 115 125
Rennwagen FC FCS FCR