Liberty XL-2

Liberty XL-2
Typ	Sportflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Liberty Aerospace Inc.
Erstflug	2. April 2001
Stückzahl	100 (02/2009)

Die Liberty XL-2 ist zweisitziges Sportflugzeug der US-amerikanischen Firma Liberty Aerospace aus Melbourne (Florida).

Geschichte

Die Liberty XL-2 erhielt am 19. Februar 2004 die Zulassung durch die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA und am 1. Juni 2007 ihre Zulassung durch die europäische Luftsicherheitsbehörde EASA. Sie wird ab 2008 durch die Piper Generalvertretung vertrieben.

Konstruktion

Das Flugzeug ist ein zweisitziger Tiefdecker mit einem Rumpf aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und einem Dreibeinfahrwerk. Sie wird durch einen Vierzylinder-Motor der Teledyne Continental Motors mit FADEC-System und eine zweiblättrige Luftschraube mit 1,75 m Durchmesser angetrieben. Die Kabine ist 0,86 cm hoch, 2,33 m lang und 1,22 m breit. Sie kostet je nach Avionik zwischen 175.000 und 215.000 US-Dollar.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1 Pilot
Passagiere	1
Länge	6,19 m
Spannweite	8,80 m
Höhe	2,28 m
Flügelfläche	10,41 m²
Flügelstreckung	7,4
Nutzlast	265 kg (189 kg mit Treibstoff)
Leermasse	483 kg
max. Startmasse	bis zu 794 kg (je nach Bauzustand und Serialnummer)
Reisegeschwindigkeit	bis zu 232 km/h (je nach Bauzustand und Serialnummer)
Höchstgeschwindigkeit	bis zu 300 km/h (je nach Bauzustand und Serialnummer)
Dienstgipfelhöhe	3810 m
Reichweite	930 km
Triebwerke	1× Teledyne Continental Motors IOF-240-B mit 93,2 kW Leistung
Treibstoffvorrat	106 l

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Liberty XL2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Herstellerwebseite
• Musterzulassung der Liberty XL-2 – EASA-TCDS-A.343 (PDF; 523 kB)