Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Budapest
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Die Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Budapest führt alle bestehenden sowie ehemaligen oder geplanten Bahnhöfe, Haltepunkte und Ladestellen auf dem heutigen Stadtgebiet der ungarischen Hauptstadt Budapest auf.
Legende
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die in der Tabelle verwendeten Spalten listen die im Folgenden erläuterten Informationen auf:
- Netz: Zugehörigkeit der Betriebsstelle zum Streckennetz der Magyar Államvasutak
, der Budapesti Helyiérdekű Vasút 
oder der Schwabenbergbahn 
, respektive deren Vorgängerunternehmen. Für Verkehrsstationen der Metró Budapest siehe Liste der Stationen der Metró Budapest. - Name: Name der Betriebsstelle; ehemalige Betriebsstellen sind nach ihrem letzten Namen eingeordnet.
- Art: Art der Betriebsstelle, ehemalige Arten sind mit dem Jahr der Änderung – wenn bekannt – kursiv gesetzt. Bf – Bahnhof (állomás, größere Bahnhöfe früher pályaudvar (pu.)), Ldst – Ladestelle (rakodóhely (rh.)), Hp – Haltepunkt (megállóhely (mh.)), Hp Ldst – Haltepunkt mit Ladestelle (megálló-rakodóhely (mrh.)), Anst – Anschlussstelle (iparvágány (ipv.)), Awanst – Ausweichanschlussstelle (iparvágány kiágazás (ipvk.)), Abzw – Abzweigstelle (elágazás (elág.)) (Stand: 2018)
- Lage: Position der Betriebsstelle unter Angabe der Streckennummer und des Streckenkilometers sowie Link mit den Koordinaten zur Ansicht auf externer Karte.
- Kode: Abkürzung der Betriebsstelle der Magyar Államvasutak; die deutsche Abkürzung gemäß Betriebsstellenverzeichnis der Deutschen Bahn ist – wenn vorhanden – darunter klein aufgeführt.
- Bstg: Heutige oder letzte Anzahl der Bahnsteiggleise der Betriebsstelle. Betriebsstellen ohne Bahnsteiggleise waren nie für den Personenverkehr bestimmt.
- Frühere Namen: Auflistung ehemaliger Namen der Betriebsstelle und – wenn bekannt – Jahr der Umbenennung sowie ursprünglich geplante Namen darunter kursiv.
- Eröffnung: Jahr der Eröffnung der Betriebsstelle.
- Schließung: Jahr der Schließung der Betriebsstelle.
- Bild: Bild der aufgeführten Betriebsstelle.
- Quellen: Angabe der Herkunft der aufgelisteten Informationen. Eine ausführliche Auflistung der Quellen befindet sich in den Einzelnachweisen dieses Artikels.
- Grau unterlegte Betriebsstellen sind geschlossen oder in Planung.
Liste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Netz | Name | Art | Lage | Kode | Bstg | Frühere Namen | Eröffnung | Schließung | Bild | Quellen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Adonis utca | Bf | 260 |
2 | bis ? Adalak bis 2013 Gyöngyvirág út |
? |  |
[1] | ||
 |
Akadémiaújtelep | Hp | 80 ≈ km 11,4 |
3 | 2021 |  |
[2] | |||
|
Albertfalva | Hp und Awanst bis 2012 Bf |
30 km 7,1 |
2 | bis ? Promontor bis ? Budafok délivasút bis ? Albertfalva-Budafok bis 2010 Budafok-Albertfalva |
1861 |  |
[3] | ||
|
Angyalföld | Bf | 1AS km 10,7 2 km 0,0 2 km 6,2 (Verbindungskurve, ehem. km 2,3) |
AF | 3 | bis 1954 Budapest-Magdolnaváros bis 2010 Budapest-Angyalföld |
? |  |
[4] | |
 |
Aquincum | Bf (heute Abzw) |
250 km 6,7 |
2 | ? | ? |  |
[5] | ||
|
Aquincum | Hp | 2 km 4,0 |
2 | 2015 |  |
[6] | |||
|
Aquincum felső | Hp | 2 km 3,7 |
1 | bis ? Aquincum MÁV mh. | ? | 2013 | [7][6] | ||
|
Aquincum mh. | Hp | 250 km 7,1 |
AM | 2 | ? |  |
[8] | ||
|
Aranyvölgy | Hp | 2 km 6,3 |
2 | 2015 |  |
[9] | |||
|
Árpádföld | Hp bis ? Hp und Ldst |
253a km 12,0 |
1 | bis 1935 Árpád-telep | ? |  |
[10] | ||
|
Barosstelep | Hp | 40 km 10,4 |
2 | ? |  |
||||
|
Batthyány tér | Bf | 250 km 0,0 |
BA | 3 | 1972 |  |
[11] | ||
|
Békásmegyer | Bf | 250 km 10,7 |
BM | 2 | bis ? Békásmegyer-Pünkösdfürdő | 1981 |  |
[12] | |
|
Békásmegyer felső | Hp | 250 km 11,4 |
2 | bis ? Attila strandfürdő | ? | ? | [13] | ||
|
Békásmegyer-Pünkösdfürdő | Bf | 250 km 10,2 |
4 | ? | vmtl. 1981 |  |
[12] | ||
|
Beöthy utca | Hp | 252 km 1,1 |
2 | ? | 2017 | [14] | |||
|
Boráros tér | Bf | 251 km 0,0 |
2 | bis ? Budapest-Boráros tér | 1951 |  |
[15] | ||
|
Budafok | Hp | 30 km 9,1 40 km 5,0 |
BFBV | 4 | bis ? Promontor őrház bis ? Budafok délivasút mh. bis ? Budafok megálló bis 2010 Budafok-Belváros |
? |  |
[16] | |
|
Budatétény | Hp | 40 km 8,2 |
2 | ? |  |
||||
|
Cinkota | Bf | 253 km 10,2 253a km 10,2 |
3 | ? |  |
||||
|
Cinkota alsó | Hp | 253a km 11,1 |
1 | bis ? Caprera-fürdő bis ? Caprerafürdő bis ? Cinkota Újtelep mh. |
? |  |
[17] | ||
|
Budapest-Császárfürdő | Bf | 250 ≈ km 1,6 (ehem. km 3,8) |
? | bis vmtl. 1949 Buda-Császárfürdő | ? | ? |  |
[18] | |
|
Csepel | Bf | 251 km 6,7 |
2 | 1912 |  |
||||
|
Csillaghegy | Hp | 250 km 9,2 |
CS | 2 | bis ? Csillaghegy-Árpádfürdő | ? |  |
[19] | |
|
Csillebérc | Bf | 7 km 1,7 |
U | 2 | bis 1990 Úttörőváros | 1948 |  |
[20] | |
|
Csömör | Hp | 253a km 14,6 |
3 | ? |  |
||||
|
Csömöri út | Hp | 256 |
? | 1911 | 1970 | [21][22] | |||
|
Budapest-Déli | Bf | 30 km 0,0 |
B XMBD |
12 | bis 1874 Ofen bis ? Budapest DV bis ? Budapest Déli V. P.udv. bis etwa 2009 Budapest-Déli pu. |
1861 |  |
[23][24] | |
|
Budapest-Dunapart külső | Ldst | |
— | ? | ? | [25] | |||
|
Budapest-Dunapart teherpályaudvar | Bf | |
— | 1883 | 1992 | [26][27] | |||
|
Erdei iskola | Bf | 260 |
2 | bis ? Lederertelep | 1874 | [28] | |||
|
Esze Tamás iskola | Hp | 260 |
1 | ? | |||||
|
Ferencváros | Bf | 1 km 7,0 1AK km 4,6 (Verbindungsbahn) 1AKN km 0,0 1AKO km 0,0 1AL km 0,0 1AM km 6,9 1AN km 4,6 150 km 0,0 |
FC XMBF |
3 | bis 2010 Budapest-Ferencváros | 1877 |  |
[29][30] | |
|
Budapest-Ferencváros Gubacsi rendező | Bf | Kis-Burma |
— | ? | |||||
|
Ferencváros Keleti rendező | Bf | 1AL km 0,8 |
FK | — | bis 2010 Budapest-Ferencváros Keleti rendező | 1954 |  |
[31] | |
|
Budapest-Ferencváros Marhavásártér | Ldst | |
— | 1877 | 1992 | [32][33] | |||
|
Ferencváros Nyugati rendező | Bf | 1AKN km 0,8 1AKO km 1,8 |
FR | — | bis 2010 Budapest-Ferencváros Nyugati rendező | ? |  |
||
|
Ferencz József laktanya | Hp | 100 ≈ km 5,9 |
? | ? | 1940 | [34][35] | |||
|
Ferihegy | Hp | 100 km 17,1 |
2 | 2007 |  |
[36] | |||
|
Filatorigát | Bf | 250 ≈ km 5,4 (ehem. km 0,0) |
2 | bis ? Ó-Buda Filatorigát | 1888 | Personenverkehr: 1972 Güterverkehr: ? |
[37][11][38] | ||
|
Filatorigát | Hp | 250 km 5,2 |
FT | 2 | bis ? Filatorigát mh. | 1972 |  |
[39][38] | |
|
Gumigyár | Hp | 253 | 2 | ? | 1970 | ||||
|
Háros | Bf | 40 km 6,4 |
HA | 4 | bis ? Budafok bis 2010 Budafok-Háros |
? |  |
[40] | |
|
Hárshegy | Bf | 7 km 8,7 |
H | 2 | 1950 | ||||
|
Hungária út | Hp | 253 | 2 | ? | 1970 | ||||
|
Hűvösvölgy | Bf | 7 km 11,2 |
O | 2 | 1950 | _Fortepan_91553.jpg) |
|||
|
Ilonatelep | Hp | 253 km 1,0 |
2 | ? |  |
||||
|
Istvántelek | Hp | 70 km 6,0 |
2 | bis ? Rákospalota főműhely bis 1991 Landler Jenő Járműjavító |
? |  |
[41] | ||
|
Jánoshegy | Bf | 7 km 4,5 |
I | 2 | 1949 |  |
|||
|
Budapest-Józsefváros | Bf | 1AM km 0,2 120J km 0,2 |
PF XMBJ |
6 | bis ? Losonci pályaudvar | 1867 | 2005 |  |
[42][43] |
|
Karácsony Sándor utca | Hp | 251 km 6,2 |
2 | ? |  |
||||
|
Kastélypark | Hp | 30 km 14,7 |
2 | 2013 |  |
[44] | |||
|
Kaszásdűlő | Hp | 250 km 3,9 |
KD | 3 | bis ? Konkoly-utca bis ? Benedek Elek u. mh. bis ? Köles utca |
? |  |
[45] | |
|
Budapest-Kelenföld | Bf | 1 km 12,7 30 km 4,2 40 km 0,0 |
KL XMBL |
10 | bis ? Újbuda bis 2010 Budapest-Kelenföld bis 2019 Kelenföld |
1861 |  |
[46] | |
|
Budapest-Keleti | Bf | 1 km 0,0 80 km 0,0 |
SU XMBK |
13 | bis 1891 Budapest központi pályaudvar bis ? Budapest Keleti P.udv. bis etwa 2009 Budapest-Keleti pu. |
1884 |  |
[47][24] | |
|
Kén utca | Hp | 252 km 1,8 |
2 | ? |  |
[48] | |||
|
Budapest Kerepesi út | Bf | 253 km 0,0 |
4 | 1888 | 1970 |  |
[49][50][51] | ||
|
Budapest Kikötő | Bf | 1BLA |
XMBO | — | ? |  |
[52] | ||
|
Kinizsi utca | Hp | 256 km 6,5 |
? | 1913 | 1952 | [53] | |||
|
Kis-Hárs-hegy | Hp | 7 km 7,7 |
1 | 1950 | 1951 | [54] | |||
|
Kispest | Bf | 142 km 8,1 |
KP | 2 | bis 1902 Kis-Pest-Szent-Lőrincz bis 1905 Kispest-Szentlőrinc bis 1910 Kispest-Pusztaszentlőrinc bis 1914 Kispest-Pestszentlőrinc |
1899 |  |
[55] | |
|
Kőbánya alsó | Hp | 100 km 7,9 |
2 | ? |  |
[56] | |||
|
Kőbánya felső | Bf | 1AK km 0,0 1AK km 0,0 (Verbindungsbahn) 1AO km 0,0 1AP km 0,0 80 km 4,7 120J km 3,6 |
KO XMKF |
5 | bis ? Kőbánya | ? |  |
[57] | |
|
Kőbánya-Hizlaló | Ldst bis ? Bf |
1AO km 2,8 |
SER | — | bis ? Kőbánya-Sertéshízlaló | 1877 |  |
[58][59][60] | |
|
Kőbánya-Kispest | Bf bis 1928 Hp |
1AL km 3,0 100 km 10,6 142 km 5,6 |
VA XMKK |
8 | bis 1929 Kőbánya-Vasgyár utca | 1907 |  |
[61][62] | |
|
Kőbánya-Szentlőrinczi átrakodó | Ldst | 100 ≈ km 9,1 142 ≈ km 4,1 (ehem. km 0,0) |
— | vmtl. 1889 | ? | [63] | |||
|
Kőbánya-Teher | Bf | 1AP km 1,7 100 km 6,3 |
KT | ehem. ? | bis ? Kőbánya alsó | ? | Personenverkehr: ? |
 |
[56] |
|
Kőérberek | Hp | 1 ≈ km 17 | ? | bis ? Budaörs megálló | ? | ? | [64] | ||
|
Közlekedési Múzeum | Hp | 1 ≈ km 2,7 | 3 | geplant | [65] | ||||
|
Közvágóhíd | Bf | 252 km 0,4 |
2 | bis 2012 Vágóhíd bis 2017 Közvágóhíd (H6) |
1973 |  |
[66][67] | ||
|
Közvágóhíd | Hp | 1 ≈ km 8,0 | 4 | geplant | [68] | ||||
|
Lumumba utca | Hp | 253 | 2 | ? | ? | ||||
|
Budapest-Margit híd | Bf | 250 ≈ km 1,0 |
3 | 1937 | vmtl. 1970 |  |
[69] | ||
|
Margit híd | Hp | 250 km 0,9 |
MH | 2 | 1972 |  |
[69][11] | ||
|
Margit híd felszín | Bf | 250a ≈ km 1,3 |
MHF | 1 | vmtl. 1972 |  |
[70] | ||
|
Mátyásföld alsó | Hp | 253 km 9,3 |
2 | ? |  |
||||
|
Mátyásföld, Imre utca | Hp bis ? Hp und Ldst |
253 km 8,7 |
2 | bis ? Mátyásföld középső bis ? Mátyásföld mrh. |
? |  |
[71] | ||
|
Mátyásföld, Repülőtér | Hp | 253 km 8,2 |
2 | ? |  |
[72] | |||
|
Mexikói út | Hp | 253 | 2 | ? | 1970 | ||||
|
Milleniumtelep | Hp | 252 km 10,9 |
2 | bis ? Millénium-telep mh. | ? |  |
[73] | ||
|
MÜPA-Nemzeti Színház | Hp | 251 km 1,2 |
2 | bis ? Lágymányosi híd bis 2017 Közvágóhíd (H7) |
2000 |  |
[74] | ||
|
Művész út | Hp | 260 |
1 | ? | |||||
|
Nádorkert | Hp | 1 ≈ km 9,5 | 3 | geplant | [68] | ||||
|
Nagy Sándor utca | Hp | 252 ≈ km 4,7 |
2 | ? | _01.jpg) |
[75] | |||
|
Nagyicce | Bf | 253 km 6,2 |
Rk | 2 | bis 1904 József főherceg telep bis 1916 Rákosszentmihály bis ? Czinkotai Nagyitcze bis ? Sashalom-Cinkotai Nagyicce |
? |  |
[21] | |
|
Nagytétény | Bf | 30 km 16,0 |
TE | ehem. 2 | bis ? Tétény | 1861 | Personenverkehr: 2012 |
[76] | |
|
Nagytétény-Diósd | Bf | 40 km 6,4 |
NT | 2 | bis ? Tétény-Diósd 8. sz. őrház | ? |  |
[77] | |
|
Népliget | Hp | 1 ≈ km 5,4 | 4 | geplant | [68][78] | ||||
|
Normafa | Hp | 7 km 1,2 |
1 | 1948 | 1973 | [54] | |||
|
Normafa | Hp | 7 km 0,8 |
1 | 1973 |  |
[54] | |||
|
Budapest-Nyugati | Bf | 1AT km 0,0 70 km 0,0 100 km 0,0 |
PV XMBN |
17 | bis 1891 ? bis ? MÁV Nyugati Pályaháza bis ? Budapest nyugoti p.u. bis etwa 2009 Budapest-Nyugati pu. |
1877 |  |
[79][24] | |
|
Óbuda | Bf | 2 km 5,2 250b |
O | 4 | ? |  |
|||
|
Óbuda-Gázgyár | Bf | |
— | ? | etwa 1984 | [80] | |||
|
Orgonás | Bf | 260 |
2 | ? | |||||
|
Örs vezér tere | Bf | 253 km 4,0 |
3 | bis ? Fehér út bis ? Bp. Eörs vezér tér |
? |  |
[81] | ||
|
Buda Pálffy tér | Bf | 250 ≈ km 0,6 (ehem. km 4,7) |
? | 1895 | 1937 | [82][83][11] | |||
|
Pesterzsébet | Hp | 150 km 4,8 |
1 | bis ? Erzsébetfalva bis ? Pestszenterzsébet |
? |  |
[84] | ||
|
Pesterzsébet felső | Bf | 252 km 3,8 |
5 | bis ? Pesterzsébet | ? |  |
[85] | ||
|
Pesti indóház | Bf | 70 100 |
? | 1846 | 1877 |  |
[79] | ||
|
Pestszentimre | Bf | 142 km 14,2 |
PI | 2 | bis ? Soroksárpéteri bis etwa 1990 Pestimre |
1889 |  |
[86] | |
|
Pestszentimre felső | Hp | 142 km 12,6 |
1 | bis ? Újpéteri telep bis etwa 1990 Pestimre felső |
? |  |
[87] | ||
|
Pestszentlőrinc | Bf | 1CK km 10,1 100 km 13,4 |
PL | 2 | bis ? Pusztaszentlőrinc nyaraló bis ? Szt.-Lőrincz nyaraló bis etwa 1950 Pestszentlőrinc bis etwa 1990 Pestlőrinc |
1875 |  |
[88] | |
|
Pestszentlőrinc-Kavicsbánya | Ldst bis ? Bf |
1CM (Nagy-Burma) ≈ km 9,3 |
KAV | — | 1882 | etwa 2006 |  |
[89][90] | |
|
Pestújhely | Hp und Awanst | 1AK km 7,4 |
2 | Personenverkehr: 1928 Güterverkehr: ? |
Personenverkehr: 1949 Güterverkehr: ? |
[91][92] | |||
|
Pestújhely | Hp | 1AK ≈ km 8,2 | 2 | geplant | [93] | ||||
|
Petőfi tér | Hp | 256 |
? | bis ? Pálfi János tér | 1911 | 1970 | [94][21] | ||
|
Rákóczi út | Hp | 256 |
? | 1911 | 1970 | [21][95] | |||
|
Rákos | Bf | 1AR km 0,0 1AQ km 0,0 80 km 7,8 120A km 0,0 |
RK XMRA |
4 | 1867 |  |
[96] | ||
|
Rákoscsaba | Hp bis ? Bf |
80 km 16,3 |
2 | ? |  |
[97] | |||
|
Rákoscsaba-Újtelep | Hp | 80 km 15,3 |
2 | ? |  |
||||
|
Rákosfalva | Hp bis ? Bf |
253 km 4,9 |
2 | ? |  |
[98] | |||
|
Rákosfalva | Hp | 1AK ≈ km 3,3 | 2 | geplant | [93] | ||||
|
Rákoshegy | Bf | 120A km 6,4 |
RH | 2 | bis 1914 Rákoskeresztúr nyaraló | ? |  |
[99] | |
|
Rákosi út | Hp | 256 |
? | 1911 | 1970 | [21][100] | |||
|
Rákoskeresztúr | Bf | 80 km 13,1 |
? | bis ? Csaba-Keresztúr | ? | ? | [101][102] | ||
|
Rákoskert | Hp | 120A km 10,3 |
2 | ? |  |
||||
|
Rákosliget | Hp | 80 km 14,1 |
2 | bis ? Munkás-Otthon 10.sz. őrház bis ? Rákosliget 10.sz. őrház |
? |  |
[103] | ||
|
Rákospalota-Kertváros | Hp | 71 km 1,7 |
1 | ? |  |
||||
|
Rákospalota-Nádastó | Bf | 256 km 3,3 |
? | 1913 | 1952 | [104][53][105] | |||
|
Rákospalota-Újpest | Bf | 1AK km 3,1 70 km 7,8 71 km 0,0 |
PA XMRU |
5 | bis 1894 Palota bis ? Palota-Újpest |
1846 |  |
[106][107] | |
|
Rákosrendező | Bf | 1AT km 0,0 1AU km −1,6 1AV km 2,4 1AW km 1,0 1AY km 0,0 2 km 2,9 (Verbindungskurve, ehem. km 0,0) 70 km 2,9 |
RS XMRR |
3 | bis ? Északi teher pu. | ? |  |
[108][109] | |
|
Rákosszentmihály | Bf | 1AK km 5,3 |
RM | ehem. ? | ? | Personenverkehr: 1949 |
 |
[110][92] | |
|
Római part | Hp | 2 ≈ km 2,9 |
1 | ? | ? | [111][108] | |||
|
Rómaifürdő | Hp | 250 km 7,9 |
RF | 2 | ? |  |
|||
|
Sashalmi tér | Hp | 256 |
2 | bis ? Sashalom Kossuth tér | 1911 | 1970 |  |
[112][21] | |
|
Sashalom | Hp | 253 km 7,0 |
2 | bis 1916 Almásy telep bis 1926 Czinkota Sashalom |
1890 |  |
[113] | ||
|
Budapest-Sashalom | Hp | 1AK km 3,9 |
2 | 1929 | 1949 | [114][92] | |||
|
Sasvár utca | Hp | 256 |
? | 1911 | 1970 | [21][115] | |||
|
Soroksár | Bf | Kis-Burma 1CM (Nagy-Burma) km 0,0 1SB km 0,0 150 km 8,9 |
SA | 2 | ? |  |
|||
|
Soroksár felső | Hp | 252 km 7,4 |
2 | ? |  |
||||
|
Soroksár, Hősök tere | Hp | 252 km 8,5 |
2 | bis ? Soroksár, Szabadság tér | ? |  |
[116] | ||
|
Soroksár, Szent István utca | Hp | 252 km 9,3 |
2 | ? |  |
||||
|
Soroksár, Tárcsás utca | Hp | 252 km 7,7 |
2 | ? | ? | [117] | |||
|
Soroksár-Terminál | Bf | 1SB km 3,5 |
SOT XMSO |
— | 2003 | [118][119][120] | |||
|
Soroksári út | Bf | 1BL km 1,8 150 km 1,8 |
BK XMBSR |
— | bis ? Budapest kitérő bis 2010 Budapest-Soroksári út |
? |  |
[121] | |
|
Soroksári út rendező | Bf | 1BL km 0,3 1BLA |
BKR | — | ? |  |
[122] | ||
|
Svábhegy | Bf | 260 km 2,9 |
2 | 1874 | .jpg) |
||||
|
Szabadkikötő | Hp | 251 km 4,0 |
2 | ? |  |
||||
|
Szabadságtelep | Hp | 253a km 12,0 |
1 | bis ? Apponyi telep | ? |  |
[123] | ||
|
Széchenyihegy | Bf | 7 km 0,0 |
A | 2 | 1948 |  |
[124] | ||
|
Széchenyi-hegy, Gyermekvasút | Bf | 260 km 3,7 |
2 | 1890 | .jpg) |
||||
|
Szemeretelep | Hp bis ? Hp und Abzw |
1CM (Nagy-Burma) ≈ km 9,7 100 km 16,0 |
2 | bis ? Lőrincz-Kavicsbánya 195. sz. őrház bis 1914 Pestszentlőrinczi Kavicsbánya |
1884 |  |
[82][24][125][126][127] | ||
|
Szent Imre tér | Hp | 251 km 5,6 |
2 | bis 1955 ? bis ? Csepel Tanácsház tér bis ? Tanácsház tér |
? |  |
[128] | ||
|
Szent János kórház | Hp | 260 |
1 | ? |  |
||||
|
Szentlélek tér | Hp | 250 km 3,9 |
ÁH | 2 | bis ? Hajógyár bis 1958 Sztálin híd bis 2011 Árpád híd |
? |  |
[129] | |
|
Szépjuhászné | Bf | 7 km 6,7 |
S | 2 | bis 1990 Ságváriliget | 1949 | ,_Sz%C3%A9pjuh%C3%A1szn%C3%A9_(S%C3%A1gv%C3%A1ri_liget)_%C3%A1llom%C3%A1s._Fortepan_70337.jpg) |
[130] | |
|
Szépvölgyi út | Hp | 250 km 2,4 |
SU | 2 | 1974 |  |
[131] | ||
|
Tétényliget | Hp | 30 km 17,5 |
2 | bis 2010 Nagytétény-Érdliget | ? |  |
[132] | ||
|
Tímár utca | Hp | 250 km 3,2 |
TU | 2 | ? |  |
|||
|
Timót utca | Hp | 252 km 2,6 |
2 | bis ? Lámpagyár | ? | 2017 |  |
[133] | |
|
Törökőr | Bf | 253 |
— | ? | etwa 1990 | [39][134] | |||
|
Torontál utca | Hp | 252 km 5,7 |
2 | bis ? Jutagyár bis ? Atra bis ? Atragyár |
? |  |
[135] | ||
|
Újpalota | Hp | 1AK km 7,2 |
2 | 2020 |  |
[136] | |||
|
Újpest | Hp | 2 km 1,3 |
2 | 1910 |  |
[111] | |||
|
Üröm | Hp | 2 km 7,8 |
UR | 2 | bis ? Budapest-Üröm | ? |  |
[137] | |
|
Vadaspark | Hp | 7 km 5,7 |
1 | 2004 | [138] | ||||
|
Vágóhíd | Bf | 252 km 0,0 |
3 | bis ? Sertésközvágóhíd | ? | 1973 | [66][67] | ||
|
Városkút | Hp | 260 |
1 | ? | |||||
|
Városliget | Hp und Abzw (heute Abzw) |
100 km 3,4 |
? | ? | 1940 | [139][34] | |||
|
Városmajor | Bf | 260 km 0,0 |
2 | 1874 | .jpg) |
||||
|
Budapest-Városszéli telep | Hp | 80 ≈ km 10,6 |
2 | ? | 1954 | [140] | |||
|
Vasútmúzeum | Hp | 2 km 5,3 (Verbindungskurve) |
2 | 2008 |  |
[141] | |||
|
Vasúttörténeti Park | Bf | 1AT km 1,9 |
HK | ? | ? |  |
[142] | ||
|
Virágvölgy | Bf | 7 km 3,0 |
L | 2 | bis 1990 Előre | 1948 |  |
[143] | |
|
Budapest-Vizafogó | Bf | 1AK ≈ km 14,7 |
— | bis ? Budapest-Lipótváros bis ? Szentistvánváros |
? | 1987 |  |
[144] | |
|
Zugló | Hp | 100 km 4,1 |
2 | bis 1974 Rákosváros bis 2010 Budapest-Zugló |
1948 |  |
[145][34] |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Interaktive Karte der Eisenbahninfrastruktur in Budapest auf openrailwaymap.org
- Karte des Gleisnetzes in Budapest im Jahre 1909 auf vasutallomasok.hu
- Karte des Gleisnetzes in Budapest im Jahre 1987 auf vasutallomasok.hu
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Albertfalva. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 15. Dezember 2022 (ungarisch).
- ↑ Ákos Szabó: Új vasúti megálló készült el Budapesten. In: Magyar Építők. 12. Dezember 2021, abgerufen am 28. April 2022 (ungarisch).
- ↑ Albertfalva. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 15. Dezember 2022 (ungarisch).
- ↑ Angyalföld. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 26. April 2022 (ungarisch).
- ↑ Aquincum (H5). In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 19. Dezember 2022 (ungarisch).
- ↑ a b Aquincum. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 8. April 2022 (ungarisch).
- ↑ Luftaufnahme von Óbuda vom 4. September 1963. In: fentrol.hu. Abgerufen am 8. April 2022 (ungarisch).
- ↑ Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.: Aquincum mh. [HU09100] szolgálati hely adatai. Abgerufen am 19. Dezember 2022 (ungarisch).
- ↑ Aranyvölgy. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 26. April 2022 (ungarisch).
- ↑ Árpádföld. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 3. Januar 2023 (ungarisch).
- ↑ a b c d Albert Nagy: Die Linie H5 - Szentendrei HÉV. Abgerufen am 15. März 2022.
- ↑ a b Békásmegyer. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 20. Dezember 2022 (ungarisch).
- ↑ Békásmegyer felső. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 20. Dezember 2022 (ungarisch).
- ↑ Beöthy utca. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 2. Januar 2023 (ungarisch).
- ↑ A Pesterzsébet, Határ út-Csepel HÉV-járat története. In: veke.hu. 20. Juli 2007, abgerufen am 3. Januar 2023 (ungarisch).
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- ↑ Cinkota alsó. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 3. Januar 2023 (ungarisch).
- ↑ Buda-Császárfürdő. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 21. Januar 2022 (ungarisch).
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- ↑ Csillebérc. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 18. Dezember 2022 (ungarisch).
- ↑ a b c d e f g Nagyicce. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 3. Januar 2023 (ungarisch).
- ↑ Csömöri út. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 4. Januar 2023 (ungarisch).
- ↑ Budapest-Déli. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 22. März 2022 (ungarisch).
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- ↑ John Howard: HÉV mániások topic-ja! In: Index Fórum. 31. Dezember 2011, abgerufen am 24. Dezember 2022 (ungarisch).
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- ↑ Budapest-Ferencváros Keleti rendező pu. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 30. Dezember 2022 (ungarisch).
- ↑ Zoltán Kemsei: Az örök terv. In: Indóház Online. 12. März 2013, abgerufen am 24. Dezember 2022 (ungarisch).
- ↑ manhattani: Levilágítás – Elveszett vágányok, elveszett Marhavásártér állomás. In: vilagvasutai.hu. 27. Januar 2014, abgerufen am 23. Dezember 2022 (ungarisch).
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- ↑ Ferihegy. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 19. Oktober 2023 (ungarisch).
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- ↑ Kastélypark. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 18. Dezember 2022 (ungarisch).
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- ↑ Kőbánya-Hízlaló. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 8. April 2022 (ungarisch).
- ↑ Zoltán Kemsei: A csonkák csonkája. In: Indóház Online. 22. Oktober 2012, abgerufen am 8. April 2022 (ungarisch).
- ↑ Csaba Domonkos: 40 év után átépül a KÖKI. In: PestBuda. 20. Februar 2020, abgerufen am 7. April 2022 (ungarisch).
- ↑ Komlósfecskés: VASÚTMÁNIÁSOK IDE, VONATBUZULLS. In: Index Fórum. 6. Juni 2021, abgerufen am 7. April 2022 (ungarisch).
- ↑ fantal: VASÚTMÁNIÁSOK IDE, VONATBUZULLS. In: Index Fórum. 5. Juni 2021, abgerufen am 7. April 2022 (ungarisch).
- ↑ Kőérberek. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 18. Dezember 2022 (ungarisch).
- ↑ Épülhet a leendő Közlekedési Múzeum új vasúti megállója. In: Indóház Online. 20. September 2021, abgerufen am 4. Januar 2023 (ungarisch).
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- ↑ a b László Kormányos: Versenyképes vasút. (PDF; 5,6 MB) 7. November 2019, S. 25, abgerufen am 27. April 2022 (ungarisch).
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- ↑ a b Budapest (1937) • Budapest közigazgatási térképsorozata az épületek szintszámával és az újabb utcanevekkel. (ungarisch, arcanum.com [abgerufen am 25. April 2022]).
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- ↑ Zugló. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 7. April 2022 (ungarisch).
