In Eschweiler führen allein über das Flüsschen Inde, dessen Verlaufslänge im Stadtgebiet über 11 km beträgt, 4 Eisenbahnbrücken, 12 Straßenbrücken und 8 Fußgängerbrücken.
Die Dreibogenbrücke wurde 1864 erbaut, im September 1944 teilweise (östlicher Pfeiler) gesprengt, von US-amerikanischen Pionieren durch eine Stahlkonstruktion provisorisch repariert und 1950 (Einweihung am 31. August 1950)[1] wiederaufgebaut. Über sie führt die Schnellfahrstrecke Köln–Aachen zwischen Eschweiler Hbf und Stolberg (Rheinl) Hbf.
Straßen- und Fußgängerbrücke über die Talbahnlinie, die Inde und die Krottshäuser Straße; mit knapp 300 Metern Länge längstes Brückenbauwerk in Eschweiler
Straßen- und Fußgängerbrücke über die Inde an der Kreuzung Indestraße / Steinstraße
Brücke Langwahn
Innenstadt
Straßen- und Fußgängerbrücke über die Inde an der Kreuzung Langwahn / Dechant-Deckers-Straße / Englerthstraße in der Nähe vom Bushof und vom St.-Antonius-Hospital
Wuueschbröggelsche (Wurstbrückchen)
Innenstadt
Fußgängerbrücke über die Inde nahe der Kreuzung Indestraße / Kochsgasse
Brücke Grabenstraße
Innenstadt
Brücke über die Inde nahe der Kreuzung Indestraße / Grabenstraße
Brücke Neustraße
Innenstadt
Brücke über die Inde nahe der Kreuzung Indestraße / Neustraße bzw. Uferstraße/Neustraße mit Figur aus Metall
Brücke Wollenweberstraße
Innenstadt
Fußgängerbrücke aus Beton am CityCenter Eschweiler über die Inde zwischen Indestraße und Uferstraße auf Höhe der Wollenweberstraße; bis Mitte der 1970er Jahre stand hier ein wenig weiter flussaufwärts eine breitere Holzbrücke
Brücke Bergrather Straße
Innenstadt / Patternhof
Straßen- und Fußgängerbrücke über die Inde zwischen den Kreuzungen Indestraße / Bergrather Straße und Uferstraße / Bergrather Straße
Brücke am Schlachthof
Innenstadt
Fußgängerbrücke aus Metall mit Holzplanken zwischen Patternhof und Driesch auf Höhe der Realschule Paternhof und dem Städtischen Schlachthof
Eisenbahnbrücke über die Inde zwischen der Talbahnlinie und der Brücke am Elektrowerk.
Ein Fußgängerweg ist an der Seite noch zum Teil vorhanden. Die Brücke wurde 1988 stillgelegt und 2007 wegen Einsturzgefahr für Fußgänger gesperrt. Steht unter Denkmalschutz.
Brücke Am Mühlengraben
Weisweiler/Hücheln
Fußgängerbrücke über die Inde zwischen Am Mühlengraben/Auf dem Driesch und nördlicher Stadionstraße
Brücke Lindenallee
Weisweiler
Die Indebrücke am südlichen Ortsausgang von Weisweiler in der Nähe des Bahnhofs Weisweiler Richtung Wilhelmshöhe und Hücheln wurde 1944 gesprengt, 1948 aus Stahlbeton wiedererrichtet und 1982 erneuert. Sie ist Straßen- und Fußgängerbrücke. Bis 2006 war sie Teil der Bundesstraße 264.
Über die A 4 verlaufen die drei Straßenbrücken Aachener Straße (B 264), In der Krause und Zum Hagelkreuz (L 241); die A 4 ihrerseits überbrückt den Merzbach, die Nickelstraße, die Rue de Wattrelos (L 240), die Franz-Liszt-Straße, die Jülicher Straße (L 238), einen Feldweg an der Halde Auf der Kippe zwischen An Wardenslinde und Weisweilerstraße, die Zufahrtsstraße am Haus Palant und die Inde.
Im Zuge des sechsspurigen Ausbaus der A4 errichtet; Straßenbrücke über die Landesstraße 11
Brücke In der Krause
Weisweiler/Dürwiß
Brücke über die A4 der Straße In der Krause bei Weisweiler (Weisweiler rechts der Brücke, Dürwiß links der Brücke); musste aufgrund eines Unfalls mit einem Bagger auf einem Tieflaster komplett neu errichtet werden
Über die Rue de Wattrelos führen vier Straßenbrücken: die Zufahrt der Wardener Straße, die Straße Am Römerberg und zwei Wirtschaftswege östlich von Hehlrath. Außerdem führt sie an ihrem vorläufigen südlichen Ende über die Odilienstraße.
Bild
Name
Stadtteil
Anmerkungen
Lage
Brücke Südstraße II
Eschweiler-Ost/Bergrath
Straßen- und Fußgängerbrücke der Landesstraße 11 über die Talbahnlinie und die östliche Nothberger Straße nördlich der Halde Zechenstraße auf Höhe des Dalli-Bunkers
Brücke Kölner Straße II
Hücheln
Teil der 2007 eröffneten Ortsumgehung Weisweilers; überführt die Talbahnlinie
Eisenbahnbrücken sind neben der ehemaligen Brücke an der Phönixstraße die Dreibogenbrücke, das Eisenbahnviadukt östlich vom Eschweiler Hauptbahnhof zwischen Röthgener Straße und Stich sowie die Eisenbahnbrücken Grachtstraße, Eifelstraße, Knippmühle, Heisterner Straße, Wenauer Straße, In der Gracht, Weißer Weg, Südstraße (zusammen mit Überbrückung der Cäcilienstraße) und Stadionstraße sowie Werksbahnbrücken und die neue Brücke der Euregiobahn zwischen Weisweiler und Langerwehe.
Eisenbahnbrücke der Schnellfahrstrecke Köln–Aachen über den Sticher Berg im Übergang zur Röthgener Straße östlich vom Eschweiler Hauptbahnhof; älteste noch genutzte Brücke in Eschweiler; aufgrund der geringen Fahrbahnbreite umstritten.
Eisenbahnbrücke über die Dürener Straße zwischen der umgeleiteten Bundesstraße 264 am östlichen Ortsausgang von Eschweiler-Ost und dem westlichen Ortsausgang von Weisweiler in der Nähe des Elektrowerks Weisweiler
Ehemaliges Eisenbahnviadukt, von dem noch ein mit Efeu überwachsener Pfeiler (unteres Bild) und das Widerlager mit Schlägel und Eisen, E.B.V.-Zeichen und der Jahreszahl 1912 (oberes Bild) erhalten sind. Ende Juli 2013 musste dieses Wahrzeichen einer Umgehungsstraße weichen.
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