Liste der Reihen und Baureihen der Ostbahn im Generalgouvernement

Die nach der Besetzung Polens und der Einrichtung des Generalgouvernements gegründete Ostbahn übernahm wie auch die Deutsche Reichsbahn die vorhandenen Fahrzeuge der polnischen Staatsbahn Polskie Koleje Państwowe (PKP) und ordnete sie in das deutsche Nummernsystem ein. Außer früheren preußischen Lokomotiven, die bereits im DR-Nummernsystem berücksichtigt waren, kamen so auch frühere österreichische Baureihen und seit 1919 durch die PKP beschaffte Lokomotiven in den Bestand von Ostbahn und DR.

Schnellzuglokomotiven

Bauart	Ursprüngliche Baureihe	Bezeichnung der PKP	Bezeichnung durch Ostbahn und DR	Anmerkungen
2’B n2v	Preußische S 3	Pd1	13.0
2’B n2v	Preußische S 5.2	Pd4	13.0
2’B h2	Preußische S 6	Pd5	13.0
2'B n2v	kkStB 206	Pd14	13.1
2'C h4	Preußische S 10	Pk1	17.0
2'C h4v	Preußische S 10.1	Pk2	17.1
1'C2' h4v	kkStB 210	Pn11	16.0
1'C2' h4v	kkStB 310	Pn12	16.0
2'D1' h2		Pu29	12.2
2'C1' h2		Pm36	18.6
1'D1' h2		Pt31	19.1	zunächst als Baureihe 39.10p bezeichnet

Personenzuglokomotiven

Bauart	Ursprüngliche Baureihe	Bezeichnung der PKP	Bezeichnung durch Ostbahn und DR	Anmerkungen
2’B n2v	Preußische P 4.2	Od2	36.0–4
1’C h2	Preußische P 6	Oi1	37.1
1’C h2	k.u.k. HB 328	Oi101	37.4
2'C h2	Preußische P 8	Ok1	38.10-40
2'C h2		Ok22	38.45
1'C1' n2v	kkStB 329	Ol11	35.1
1'C1' h2v	kkStB 429	Ol12	35.3
1'C1' h2	MÁV-Baureihe 324	Ol103	35.7
2'D h2		Os24	33.1

Güterzuglokomotiven

Bauart	Ursprüngliche Baureihe	Bezeichnung der PKP	Bezeichnung durch Ostbahn und DR	Anmerkungen
C n2v	Preußische G 4.2	Th3	53.77
Cn2v	kkStB 59	Th24	53.72
1'C n2	Preußische G 5.1	Ti1	54.6
1'C n2	Preußische G 5.3	Ti3	54.6
1'C n2v	Preußische G 5.4	Ti4	54.11
1'C n2v	kkStB 260	Ti11	54.1
1'C n2v	kkStB 60	Ti12	54.0
1'C h2v	kkStB 160	Ti16	54.0
D n2	Preußische G 7.1	Tp1	55.0–6
D n2	Preußische G 7.2	Tp2	55.7
D h2	Preußische G 8	Tp3	55.16
D h2	Preußische G 8.1	Tp4	55.25–58
D n2	WWB Cz W/g	Tp6	55.61
D n2	kkStB 73	Tp15	55.58
D n2	kkStB 174	Tp17	55.59
D n2	k.u.k. HB 274	Tp106	55.59	Baugleich Preußische G 7.1 bzw. Tp1
D h2	WWB Cz W/h	Tp108	55.61
D h2	WWB Cz W/k	Tp109	55.61
1'D n2v	kkStB 170	Tr11	56.31–33
1'D h2	kkStB 270	Tr12	56.34–35
1'D h2		Tr20	56.37–38
1'D h2		Tr21	56.39–40
E h2	Preußische G 10	Tw1	57.10–35
E n2v	kkStB 180	Tw11	57.0
E h2v	kkStB 80	Tw12	57.1–4
1'E h2		Ty23	58.23–27	Baugleiche Maschinen der LBE ursprünglich als 58.6 eingeordnet
1'E h2		Ty37	58.29	10 Lokomotiven von der DR nachbestellt

Personenzugtenderlokomotiven

Bauart	Ursprüngliche Baureihe	Bezeichnung der PKP	Bezeichnung durch Ostbahn und DR	Anmerkungen
1'C n2t	Preußische T 11	OKi1	74.0
1'C h2t	Preußische T 12	OKi2	74.13
1'C1' h2vt	kkStB 29	OKl11	75.8
1'C1' n2vt	kkStB 229	OKl12	75.8
1'C1' h2t		Okl27	75.12
1'C1' h2t	Sächsische XIV HT	OKl101	75.5
2'C1' h2t	SB 629	OKm11	77.2	PKP-Nachbauten
1'E1' h2t		Okz32	95.3

Güterzugtenderlokomotiven

Bauart	Ursprüngliche Baureihe	Bezeichnung der PKP	Bezeichnung durch Ostbahn und DR	Anmerkungen
C n2t	kkStB 66	TKh17	89.?
C1' n2t	Preußische T 9.1	TKi1	90.2
1'C n2t	Preußische T 9.2	TKi2	91.1
1'C n2t	Preußische T 9.3	TKi2	91.3–18
D n2t	Preußische T 13	TKp1	92.9
D n2vt	KkStB 178	TKp11	92.22
D n2t	k.u.k. HB 578	TKp101	92.21
1'D1' h2t	Preußische T 14	TKt1	93.4
1'D1' h2t	Preußische T 14.1	TKt2	93.5–12
E h2t	Preußische T 16	TKw1	94.4
E h2t	Preußische T 16.1	TKw2	94.13–14

Literatur

• Andreas Knipping, Ingo Hütter und Hansjürgen Wenzel: Lokomotiven „Heim ins Reich“. Die von der Deutschen Reichsbahn in Österreich, der Tschechoslowakei, Litauen, Polen, Belgien, Luxemburg und Jugoslawien übernommenen Triebfahrzeuge. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2009, ISBN 978-3-88255-131-0