Maharlika 2

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Maharlika 2 p1
Schiffsdaten
Flagge Philippinen Philippinen
Schiffstyp RoRo-Passagier- und Frachtschiff
Heimathafen Manila
Eigner Philippine Regierung, Manila
Reederei Department of Transportation and Communications (DOTC), Department of Public Works and Highways (DPWH), Manila
Bauwerft Philippine Dockyard Company, Mariveles
Baunummer 7
Stapellauf 6. November 1984
Verbleib am 13. September 2014 gesunken
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 58 m (Lüa)
Vermessung 1865 BRZ
Maschinenanlage
Maschine 2 × Viertakt-Dieselmotor
Höchst­geschwindigkeit 14,5 kn (27 km/h)
Propeller 2 × Propeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 541[1] tdw
Zugelassene Passagierzahl 403[2]
Sonstiges
Registrier­nummern IMO: 8129773

Die Maharlika 2 war ein philippinisches RoRo-Fracht- und Fahrgastschiff, das am 13. September 2014 während eines Schlechtwetters sank. Dabei kamen mindestens acht Passagiere und Besatzungsmitglieder zu Tode.

Das Schiff wurde 1983/84 von der Werft Philippine Dockyard Company in Mariveles für die philippinische Regierung gebaut. Im November 1983 lief das Schiff mit der Baunummer 7 vom Stapel und 1984 wurde es in Fahrt gesetzt. Der Entwurf des Schiffes fußte auf dem 1983 von der Werft Niigata Shipbuilding & Repair in Niigata abgelieferten Schwesterschiff Maharlika 1.[2] Das Schiff verband Routen der Pan-Philippinischen Straße beispielsweise über die San-Bernardino-Straße und in der Mindanaosee.

Seit dem Auslaufen am 13. September 2014 um 11:30 Uhr befand sich die Fähre mit über 120 Personen und 13 Fahrzeugen an Bord auf einer Reise von Liloan nach Surigao City in der Nähe von San Ricardo in Southern Leyte, als es gegen Abend in ein Schlechtwettergebiet geriet. Um etwa 21 Uhr wurde das Signal zum Verlassen des Schiffes gegeben, welches daraufhin nordwestlich der Insel Panoan sank. 113 Personen wurden geborgen, mindestens acht Personen starben, weitere drei Personen blieben später vermisst.[3]

  1. Equasis
  2. a b Stapellaufmeldung im Times Journal vom 8. November 1983
  3. Ferry sinking death toll rises to 8 bei Sun.Star, 16. September 2014 (englisch)