Manassa Rose M

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Koordinaten: 35° 30′ 16″ N, 23° 41′ 27″ O

Manassa Rose M
Das Wrack der Manassa Rose M im Mai 2023
Das Wrack der Manassa Rose M im Mai 2023
Schiffsdaten
Flagge Panama Panama (1982–1990)
Korea Sud Südkorea (1990–2005)
 ? (2005–2006)
Saint Kitts Nevis St. Kitts und Nevis (2006–2007)
Cookinseln Cookinseln (2007–2011)
Tansania Tansania (2011–2014)
Togo Togo (2014–2021)
Komoren Komoren (ab 2021)
andere Schiffsnamen

Princess Angela (1982–1990)
Wooyang Angela (1990–2003)
Uni Ace (2003–2005)
Ocean Bunda (2005–2006)
Edebali (2006–2007)
GV Prima (2007–2011)
Meliti (2011)
Mohamad R. M. (2011–2012)
Ayalina (2012–2014)
Emad Y. (2014–2021)
Manassa Rose M (ab 2021)

Schiffstyp Stückgutschiff
Rufzeichen D6A2804 (zuletzt)
Heimathafen Panama (1982–1990)
Busan (1990–2005)
 ? (2005–2006)
Basseterre (2006–2007)
Avatiu (2007–2011)
Sansibar (2011–2014)
Lome (2014–2021)
Moroni (ab 2021)
Eigner Sward Marine Co. (zuletzt)
Bauwerft Tokushima Zosen Sangyo K. K., Komatsushima
Baunummer 1508
Stapellauf 6. Juli 1982
Verbleib Am 25. Januar 2022 bei 35° 30′ 16″ N, 23° 41′ 27″ O gestrandet
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 94,04 m (Lüa)
Breite 16,24 m
Tiefgang (max.) 5,968 m
Vermessung 2495 BRT / 1722 NRT
 
Besatzung 10 (zuletzt)
Maschinenanlage
Maschine 1 × Hanshin 6EL40-Dieselmotor (Viertakt-Sechszylindermotor)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.427 kW (3.300 PS)
Höchst­geschwindigkeit 12,5 kn (23 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 5.054 tdw
Rauminhalt 5.408 m³
Klassifizierungen

Nippon Kaiji Kyōkai (zuerst)

Registriernummern

IMO 8204676

Die Manassa Rose M war ein Stückgutfrachter, der im Januar 2022 vor der Küste Kretas, vor Kissamos, auf Grund lief und seitdem als Touristenattraktion und Fotomotiv bekannt ist.

Geschichte und Charakteristika

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff wurde 1982 als Princess Angela auf der japanischen Tokushima Zosen Sangyo-Werft in Komatsushima unter der Werftnummer 1508 gebaut. Der Frachter hatte zwei Frachträume mit einem Gesamtvolumen von 5.408 m3 und drei Ladebäume mit je einer Belastungsgrenze von 25 Tonnen.[1] Der Stapellauf erfolgte am 6. Juli 1982 und die Ablieferung an die Ky Sg-Reederei am 1. September 1982. Nach zahlreichen Namens-, Flaggen- und Eignerwechseln fuhr das Schiff schließlich ab 2021 unter der Flagge der Komoren als Manassa Rose M.[2] Seit 2006 sollen Sicherheitsmängel am Schiff bestanden haben.[3] Eigner des Schiffes war zum Unglückszeitpunkt die Sward Marine Co., eine Tochtergesellschaft der libanesischen Cedar Marine Services.[4][5] Vertragsreeder war zum Zeitpunkt der Havarie das ägyptische Unternehmen International Marine Shipping.[6][5]

Havarie und Verbleib

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 25. Januar 2022 befand sich die Manassa Rose M auf einer Fahrt von İskenderun nach Misrata, mit Baumaterialien und Baugeräten an Bord, als sie in einen Sturm geriet. Vor Kissamos versuchte das Schiff zu ankern, wurde dann jedoch aufgrund der schweren See auf eine wenige hundert Meter vor der Küste liegende Sandbank getrieben und zerbrach in zwei Teile. Die zehn Mann starke Besatzung verließ das havarierte Schiff, wobei acht Besatzungsmitglieder eines der Rettungsboote nutzten und zwei über Bord sprangen. Alle Besatzungsmitglieder konnten von der griechischen Küstenwache und lokalen Freiwilligen gerettet werden.[3] Teile der Deckladung, darunter zwei LKW-Anhänger für Zement, wurden an Land gespült.[7]

Wenige Tage nach der Havarie wurden die Tanks des Schiffes abgepumpt und Schmiermittel beseitigt.[6] Die noch an Bord befindliche Ladung des Schiffes wurde Anfang Februar von einem Schwimmkran abgeborgen und der Küstenstrand von Treibgut der Schiffsladung gesäubert.[8][9]

Commons: IMO 8204676 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Lloyd's Register of Shipping: Register of Ships 1993-94: P-Z. London 1994, S. 1620.
  2. Reinhard Hannemann: PRINCESS ANGELA. In: ship-db.de. Abgerufen am 15. November 2024.
  3. a b Aging Freighter Runs Aground and Breaks Up Off Crete. In: The Maritime Executive. 25. Januar 2022, abgerufen am 15. November 2024 (englisch).
  4. Adis Ajdin: Search continues for 12 missing from sunken ship off Greece as new details emerge. 28. November 2023, abgerufen am 20. November 2024 (englisch).
  5. a b Harry Papachristou (h_papachristou): Libya-bound cargo ship declared total loss as it leaks fuel after grounding in Greece. 28. Januar 2022, abgerufen am 20. November 2024 (englisch).
  6. a b Adis Ajdin: Fuel removed from wrecked cargo ship off Crete. 31. Januar 2022, abgerufen am 20. November 2024 (englisch).
  7. Frank: Cargo ship grounded in Kissamos. In: Kissamos News. 27. Januar 2022, abgerufen am 15. November 2024 (englisch).
  8. Frank: Crane barge removing cargo from the stranded ship. In: Kissamos News. 1. Februar 2022, abgerufen am 20. November 2024 (englisch).
  9. Frank: Beach Cleaning at Drapanias Beach. In: Kissamos News. 5. Februar 2022, abgerufen am 20. November 2024 (englisch).