Suzuki Baleno

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Suzuki Baleno
Produktionszeitraum: 1995–2001
seit 2015
Klasse: Kompaktklasse, Kleinwagen
Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine, Kombi
Nachfolgemodell: Suzuki Liana

Der Suzuki Baleno ist ein Pkw des japanischen Automobilherstellers Suzuki.

Baleno I (1995–2001)

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1. Generation
Suzuki Baleno Hatchback (1995–1999)
Suzuki Baleno Hatchback (1995–1999)

Suzuki Baleno Hatchback (1995–1999)

Produktionszeitraum: 1995–2001
Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,3–1,8 Liter
(63–89 kW)
Dieselmotor:
1,9 Liter
(55 kW)
Länge: 3870–4375 mm
Breite: 1695 mm
Höhe: 1395 mm
Radstand: 2480 mm
Leergewicht: 845–920 kg

Der Baleno der ersten Generation ist ein Kompaktklassewagen, der von Frühjahr 1995 bis Herbst 2001 gebaut wurde. Es gab ihn als dreitüriges Schrägheck (Hatchback), als viertüriges Stufenheck (Sedan) und als Kombi (Wagon) mit Motoren, die 86 (1,3 l), 98 (1,6 l) oder 121 (1,8 l) PS leisteten.

Geschichte

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Mitte 1995 kam der Baleno als Schrägheck sowie Stufenheck auf den Markt. Der Kombi folgte im Sommer 1996.

Der Radstand betrug 2480 mm. Die Schrägheckausführung war 3870 mm lang, die Stufenhecklimousine und der Kombi einheitlich 4375 mm. Die Breite betrug 1695 mm und die Höhe 1395 mm. Das Leergewicht war mit 845 bis 920 kg angegeben.

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Suzuki Baleno Sedan (1995–1999)
    Suzuki Baleno Sedan (1995–1999)

Modellpflege

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Im Frühjahr 1999 erhielt der Baleno ein Facelift und war ab diesem Zeitpunkt mit sogenannten „Fischaugen-Klarglasscheinwerfern“ ausgerüstet.

Der Baleno zählte zusammen mit dem Swift zu den beliebtesten Modellen aus dem Hause Suzuki. Ein Nachteil des Modells war jedoch der zu schwache Antriebsstrang (Getriebe, Antriebswellen), der bei schneller Fahrweise leicht kaputt ging.

Nachfolger des Baleno wurde der Suzuki Liana, der von Herbst 2001 bis Ende 2007 als fünftürige Schrägheck- sowie viertürige Stufenhecklimousine gebaut wurde.

  • Suzuki Baleno Wagon (1999–2001)
    Suzuki Baleno Wagon (1999–2001)
  • Heckansicht
    Heckansicht

Baleno II (seit 2015)

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2. Generation
Suzuki Baleno 1.2 SHVS (2015–2022)
Suzuki Baleno 1.2 SHVS (2015–2022)

Suzuki Baleno 1.2 SHVS (2015–2022)

Produktionszeitraum: seit 2015
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,5 Liter
(57–82 kW)
Länge: 3990–3995 mm
Breite: 1745 mm
Höhe: 1460–1500 mm
Radstand: 2520 mm
Leergewicht: 920–1030 kg
Sterne im Euro NCAP-Crashtest in der Basisausstattung 3 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Sterne im Euro NCAP-Crashtest mit dem Sicherheitspaket 4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Geschichte

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Am 15. September 2015 präsentierte Suzuki auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main einen Kleinwagen, der ebenfalls Baleno heißt und ab Juni 2016 zu Preisen ab 13.790 € bei den europäischen Händlern stand.[1] Zwei Motoren standen zur Auswahl: Ein Dreizylinder mit 1,0 Liter Hubraum, Direkteinspritzung und Turboaufladung (BOOSTERJET) und 82 kW (111 PS) sowie ein Vierzylinder mit 1,2 Liter Hubraum (DUALJET) und 66 kW (90 PS). Letzterer war optional auch mit einem „Mild-Hybrid“-System lieferbar. Neben dem Schaltgetriebe wurde auch eine Sechs-Gang-Automatik angeboten. Auf den nicht-europäischen Märkten wird der Baleno mit einem 1,4-Liter-Ottomotor mit 68 kW (92 PS) oder einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 77 kW (105 PS) angeboten. Der Kleinwagen wird gegenwärtig in Indien von Maruti Suzuki produziert.

Seit Juni 2019 wird das Fahrzeug in Indien auch als Toyota Glanza verkauft.[2] In Europa wurde das Fahrzeug zusammen mit dem Suzuki Celerio im Sommer 2019 vom Markt genommen. Auf anderen Märkten in Afrika und Asien wird der Baleno weiterhin angeboten.[3] Auf dem indischen Markt wurde am 23. Februar 2022 eine überarbeitete Version eingeführt.[4] Auf der Auto Expo im Januar 2023 wurde das auf dem Baleno basierende SUV Fronx präsentiert.[5]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Suzuki Baleno (seit 2022)
    Suzuki Baleno (seit 2022)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenraum
    Innenraum

Sicherheit

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2016 wurde der Suzuki Baleno vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Baleno drei von fünf möglichen Sternen.[6] Da jedoch für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde der Baleno zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt er vier von fünf Sternen.[7]

Technische Daten

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Kenngrößen 1.2 DUALJET 1.2 DUALJET SHVS 1.0 BOOSTERJET 1.0 BOOSTERJET Automatik 1.2 (Indien) 1.2 Automatik (Indien) 1.2 S-CNG (Indien) 1.5 (Südafrika) 1.5 Automatik (Südafrika)
Bauzeitraum 04/2016–07/2019 seit 02/2022 seit 05/2022
Motorkenndaten
Motorcode K12C K10C
Motortyp R4-Ottomotor R3-Ottomotor R4-Ottomotor
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Direkteinspritzung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung — Turbolader —
Hubraum 1242 cm³ 998 cm³ 1197 cm³ 1462 cm³
max. Leistung 66 kW (90 PS)
bei 6000/min 		82 kW (111 PS)
bei 5500/min 		66 kW (90 PS)
bei 6000/min 		57 kW (77 PS)
bei 6000/min 		77 kW (105 PS)
bei 6000/min
max. Drehmoment 120 Nm
bei 4400/min 		170 Nm
bei 2000–3500/min 		160 Nm
bei 1500–4000/min 		113 Nm
bei 4400/min 		99 Nm
bei 4300/min 		138 Nm
bei 4400/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 4-Gang-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 200 km/h 190 km/h k. A. 175 km/h 160 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h 		12,3 s 11,4 s 11,0 s k. A. 11,2 s 11,2 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		4,2 l Super
(ab 09/2018: 4,7 l Super) 		4,0 l Super
(ab 09/2018: 4,3 l Super) 		4,5 l Super
(ab 09/2018: 5,0 l Super) 		4,9 l Super
(ab 09/2018: 5,5 l Super) 		4,5 l Super 4,4 l Super 3,3 kg Erdgas k. A.
CO2-Emission
(kombiniert) 		98 g/km
(ab 09/2018: 107 g/km) 		94 g/km
(ab 09/2018: 99 g/km) 		105 g/km
(ab 09/2018: 114 g/km) 		115 g/km
(ab 09/2018: 124 g/km) 		k. A.
Tankinhalt 37 l
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6
(ab 09/2018: Euro 6d-TEMP) 		k. A.

Zulassungszahlen

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Zwischen 2016 und 2019 sind in der Bundesrepublik Deutschland 7.152 Suzuki Baleno neu zugelassen worden. Mit 2.250 Einheiten war 2017 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland
2016
2.022
75
2.097
2017
1.946
304
2.250
2018
1.589
60
1.649
2019
1.123
33
1.156

Gesamt: 7.152

Benziner (6.680)
Hybrid (472)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[8]
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Commons: Suzuki Baleno – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Suzuki Esteem – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Neuer Suzuki Baleno: Preise ab 13.790 Euro. 7. April 2016, abgerufen am 19. April 2016.
  2. ↑ Toyota Glanza Spotted At Dealership Ahead Of Launch. 9. Mai 2019, abgerufen am 11. Mai 2019.
  3. ↑ Aus für Celerio und Baleno. 8. September 2019, abgerufen am 8. Oktober 2019.
  4. ↑ Praveen Kumar: 2022 Maruti Baleno Launched, Priced From 6.35 Lakhs. In: motorbeam.com. 23. Februar 2022, abgerufen am 23. Februar 2022 (englisch).
  5. ↑ Thanos Pappas: Suzuki Fronx Breaks Cover In India As A Baleno-Based Urban SUV. In: carscoops.com. 12. Januar 2023, abgerufen am 12. Januar 2023 (englisch).
  6. ↑ Ergebnis des Suzuki Baleno beim Euro-NCAP-Crashtest in der Basisausstattung (2016)
  7. ↑ Ergebnis des Suzuki Baleno beim Euro-NCAP-Crashtest mit dem Sicherheitspaket (2016)
  8. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 25. Januar 2023. Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019
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