Merlin-Klasse

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Merlin-Klasse
Schiffsdaten
Land Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Schiffsart Paketschiff,
Kanonenboot,
Vermessungsschiff
Entwurf William Symonds
Bauwerft Pembroke Dock, Pembrokeshire
Bauzeitraum 1838 bis 1840
Stapellauf des Typschiffes 18. September 1838
Gebaute Einheiten 3
Dienstzeit 1839 bis 1872
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 175 ft (53,34 m) (Lüa)
Breite 33,2 ft (10,12 m)
Tiefgang (max.) 16,5 ft (5,03 m)
Vermessung 889 tons (bm)
 
Besatzung 125 Mann
Maschinenanlage
Maschine Side-Lever-Dampfmaschine
Maschinen­leistung 312 PS (229 kW)
Höchst­geschwindigkeit 9 kn (17 km/h)
Propeller 2 Schaufelräder
Takelung und Rigg
Anzahl Masten 2
Bewaffnung

2 × 6-Pfünder-Karronaden

Die Merlin-Klasse war eine Klasse von Raddampfern der Royal Navy.[1] Die drei hölzernen Dampfschiffe mit seitlichen Schaufelrädern der Merlin-Klasse basierten auf einem Entwurf von William Symonds.[2]

Antrieb

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Alle Schiffe der Klasse verfügten über eine Side-Lever-Dampfmaschine der Firma Fawcett mit 312 PS. Der Kolben hatte einen Durchmesser von 64 Inch und einen Hub von 6 Fuß. Der Wasserrohrkessel lieferte 10 bar Dampf. Die Schaufelräder hatten einen Durchmesser von 24 Fuß und erreichten 19 Umdrehungen pro Minute.[3]

Einheiten

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Name Bauwerft Bestellung Kiellegung Stapellauf Indienststellung Verbleib
Merlin Pembroke Dock,
Pembrokeshire 		10. März 1838 April 1838 18. September 1838 20. April 1839 April 1858 aufgelegt,
Mai 1863 zum Abbruch verkauft
Medusa 10. März 1838 Mai 1838 31. Oktober 1838 8. August 1839 Dezember 1871 aufgelegt,
Februar 1872 zum Abbruch verkauft
Medina 30. März 1839 Juni 1839 18. März 1840 19. Oktober 1848 November 1863 aufgelegt,
März 1864 zum Abbruch verkauft

Die Schiffe wurden zunächst als Paketschiffe eingesetzt. Während des Krimkriegs wurden sie in Kanonenboote umgebaut.

Literatur

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  • David Lion, Rif Winfield: Sail & Steam Navy List, All The Ships Of The Royal Navy 1815–1889. Chatham Publishing in association with the National Maritime Museum, London 2004, ISBN 978-1-86176-032-6
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Fußnoten

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  1. ↑ Reports from Committees: Fourteen Volumes, Session 1 February – 1 August 1849, 1849, S. 25; Textarchiv – Internet Archive.
  2. ↑ Colburn’s United Service Magazine and Naval and Military Journal, London 1859, Teil 1, S. 193–194; books.google.de
  3. ↑ Thomas Drew Statson: Appleton’s Mechanics’ Magazine and Engineers’ Journal. Band 3. New York 1853, S. 131; Textarchiv – Internet Archive.
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