Minneapolis Steel & Machinery Company
Minneapolis Steel & Machinery Company | |
---|---|
Rechtsform | Company |
Gründung | 1902 |
Auflösung | 1929 |
Auflösungsgrund | Fusion |
Sitz | Minneapolis, Minnesota, USA |
Branche | Nutzfahrzeugindustrie |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/1920_Twin_City_Tractors_-_Flickr_-_dok1.jpg/220px-1920_Twin_City_Tractors_-_Flickr_-_dok1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Twin_City_40-65_Tractor_%281%29.jpg/220px-Twin_City_40-65_Tractor_%281%29.jpg)
Die Minneapolis Steel & Machinery Company war ein US-amerikanisches Unternehmen. zur Herstellung von landwirtschaftlichem Gerät und Traktoren. Das Unternehmen stellte zeitweilig auch Nutzfahrzeuge und Omnibusse her und verwendete Motoren aus eigener Produktion. Markenname war Twin City.[1]
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen wurde 1902 gegründet.[2] Das Unternehmen produzierte zunächst Bauelemente aus Stahl, wovon jährlich mehrere tausend Tonnen hergestellt wurden. Zudem wurden Stationärmotoren gefertigt.
Ab 1909 wurden Traktoren für andere Unternehmen hergestellt.[2] 1910 erschien das erste eigene Modell.[2] 1918 folgten Lkw und in den 1920er Jahren Busse.[1][3][4]
1929 entstand aus der Fusion mit der Moline Implement Company und der Minneapolis Threshing Machine Company die Minneapolis-Moline Implement Company.[2][5]
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einige der Traktoren hatten einen Sechszylindermotor.[2]
Die Lkw hatten Kardanantrieb. Genannt sind zwei Modelle, die 2 Tonnen bzw. 3,5 Tonnen Nutzlast hatten.[3][4]
Der Bus Model DW von 1925 hatte einen Motor mit 60 PS Leistung und Platz für 25 Personen.[1][3][4]
Modellübersicht der Traktoren
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nachstehend eine Auflistung verschiedener Traktormodelle.[6] In einigen Fällen endete die Bauzeit erst nach Auflösung des Unternehmens, da das Nachfolgeunternehmen die Produktion fortsetzte.
Modell | Bauzeit | Leistung |
---|---|---|
12-20 | 1919–1926 | 22 bhp |
15-30 | 1916–1919 | 33 bhp |
16-30 | 1918–1920 | ? |
17-28 | 1926–1935 | 31 bhp |
20-35 | 1920–1927 | 38 bhp |
21-32 | 1928–1938 | 35 bhp |
25-45 | 1916–1920 | 50 bhp |
27-44 | 1917–1935 | 48 bhp |
40-65 | 1916–1925 | 72 bhp |
60-95 | 1916–1918 | 105 bhp |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Charles H. Wendel: Standard Catalog of Farm Tractors 1890–1980. Krause Publications, Iola 2005. ISBN 0-87349-726-0.
- George Nicholas Georgano (Herausgeber): The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles. Motorbooks International, Osceola 1979, ISBN 0-87341-024-6, S. 631 (englisch).
- Albert Mroz: The Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-368-7, S. 385 (englisch).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c Twin City - Minneapolis Steel & Machinery Co. - 1918-1929 - Minneapolis, Minnesota Auf coachbuilt.com von 2004, abgerufen am 13. März 2021 (englisch).
- ↑ a b c d e Twin City Tractors Auf twincitytractors.tripod.com vom 29. Januar 2014, abgerufen am 13. März 2021 (englisch).
- ↑ a b c George Nicholas Georgano (Herausgeber): The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles. Motorbooks International, Osceola 1979, ISBN 0-87341-024-6, S. 631 (englisch).
- ↑ a b c Albert Mroz: The Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-368-7, S. 385 (englisch).
- ↑ Tony Turner: Minneapolis Moline History Auf jetstar.minneapolis-moline.com, abgerufen am 13. März 2021 (englisch).
- ↑ Twin City farm tractors by model Auf tractordata.com, abgerufen am 13. März 2021 (englisch).