Moby Ale

Moby Ale

Die Moby Ale in Genua, Januar 2016 Die Moby Ale in Genua, Januar 2016

Schiffsdaten Flagge Italien Italien andere Schiffsnamen Mikkel Mols (1969–1980) Teistin (1980–1996) Schiffstyp RoPax-Fähre Heimathafen Neapel Reederei Moby Lines Bauwerft Aalborg Værft, Aalborg Baunummer 179 Kiellegung 2. Juli 1968 Stapellauf 25. Oktober 1968 Übernahme 30. März 1969 Indienststellung 1. April 1969

Schiffsmaße und Besatzung Länge 92,66 m (Lüa) Breite 16,72 m Tiefgang (max.) 4,17 m Vermessung 2.430 BRZ

Maschinenanlage Maschine 4 × B&W-1426-MTBF-40V-Dieselmotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 7.415 kW (10.082 PS) Höchst­geschwindigkeit 20 kn (37 km/h) Propeller 2 × Festpropeller

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 800 Fahrzeugkapazität 135 PKW

Sonstiges Klassifizierungen Registro Italiano Navale Registrier­nummern IMO-Nr. 6900654

Die Moby Ale ist ein 1969 unter dem Namen Mikkel Mols in Dienst gestelltes Fährschiff der italienischen Reederei Moby Lines. Sie wird seit 1996 auf der Strecke von Piombino nach Portoferraio eingesetzt.

Geschichte

Mikkel Mols

Die Mikkel Mols wurde am 2. Juli 1968 unter der Baunummer 179 in der Aalborg Værft in Aalborg auf Kiel gelegt und lief am 25. Oktober 1968 vom Stapel. Nach der Ablieferung an die Molslinjen am 30. März 1969 nahm das Schiff am 1. April den Fährbetrieb zwischen Sjællands Odde und Ebeltoft auf. Die Mikkel Mols hatte drei Schwesterschiffe.

Nach 6 Jahren im Dienst wurde die Mikkel Mols in Aarhus aufgelegt. Nach zwei Jahren Liegezeit erfolgte im August 1977 der Verkauf an die Det Forenede Dampskibs-Selskab, die das Schiff ab September an die Maritime Charter-Touristik GmbH für den Einsatz zwischen Emden und Delfzijl vercharterten. Bereits im November desselben Jahres musste die Mikkel Mols jedoch wegen technischer Mängel den Betrieb einstellen und lag erneut in Aarhus auf.

Teistin

Von Mai bis August 1979 stand das Schiff unter dem inoffiziellen Namen Viking 2 für die Viking Line zwischen Kapellskär und Mariehamn im Einsatz. Im März 1980 ging die Mikkel Mols in den Besitz der Färöarnas Landskapsstyrelse über und wurde im April desselben Jahren unter dem Namen Teistin auf der Strecke von Tórshavn nach Suðuroy und Klaksvík in Dienst gestellt.

In den folgenden Jahren wurde die Teistin mehrfach an verschiedene Reedereien verchartert. So war sie 1982 bis 1983 in Trinidad und Tobago sowie 1984 und 1985 für die Viking Line auf ihrer alten Strecke zwischen Kapellskär und Mariehamn im Einsatz. Insgesamt blieb das Schiff 16 Jahre lang für die Färöarnas Landskapsstyrelse in Fahrt.

Moby Ale

Im November 1996 ging die Teistin an die italienische Reederei Moby Lines, die sie seit dem 30. März 1997 als Moby Ale auf der Strecke von Piombino nach Portoferraio einsetzt. Am 19. Februar 2000 brach vor Portoferraio im Maschinenraum der Fähre ein Feuer aus, welches aber nur leichte Schäden verursachte. Das Schiff konnte aus eigener Kraft den Hafen erreichen und dort repariert werden. Die Moby Ale ist seit der Außerdienststellung der Moby Baby im September 2015 das älteste Schiff in der Flotte von Moby Lines und zählt zu den ältesten aktiven Fähren im Mittelmeerraum. Am 10. Oktober 2024 wurde das Schiff im türkischen Aliaga zum Abbruch auf den Strand gefahren.

Ausstattung

Die Fähre hat eine Bar sowie eine Station für Handyaufladung und WLAN an Bord. Die Moby Ale bietet Schlafsessel für Passagiere. An Bord gibt es aber keine Kabinen. An Bord des Schiffes gibt es außerdem einen Raum mit Videospielautomaten und einen Spielebereich für Kinder.

Weblinks

Commons: Moby Ale (ship, 1969) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• das Schiff auf faktaomfartyg.se (schwedisch)
• das Schiff auf ferry-site.dk (englisch)