Mount Hood Railroad
| Hood River–Parkdale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Ein Zug der Mount Hood Railroad mit Mount Hood im Hintergrund | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 34 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Mount Hood Railroad | |||
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| National Register of Historic Places | |||
| NRHP
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| Lage | Oregon | ||
| Koordinaten | 45° 41′ 0″ N, 121° 30′ 30″ W | ||
| Erbaut | 1906 | ||
| NRHP-Nummer | 93001507 | ||
| Ins NRHP aufgenommen | 24. Januar 1994 | ||
Die Mount Hood Railroad (AAR-Reporting mark: „MH“) ist eine 1906 gegründete Bahngesellschaft mit Sitz in Hood River (Oregon), Vereinigte Staaten.[1] Der Aktionsradius ist der Landkreis Hood River County im Norden von Oregon. Die Bahngesellschaft betreibt touristischen Passagierverkehr (vierstündige Fahrt mit Reisebegleitung sowie andere Veranstaltungen); in geringem Ausmaß Güterverkehr. Die Spurweite beträgt 1435 mm.
Streckennetz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Bahnstrecke beginnt in Hood River mit Anschluss an die Union Pacific Railroad und verläuft zunächst 4,8 km parallel zum Hood River bis zu einer Spitzkehre – In den Vereinigten Staaten sind lediglich noch fünf Spitzkehren in Betrieb. Nach dem Richtungswechsel verläuft die Strecke südlich durch die Gemeinden Pine Grove, Odell und Dee bis zum Bahnhof Parkdale, in dem die Gleise enden.[2] Die Gesamtstrecke der MH beträgt 22 Meilen.[3]
Der Mount Hood Railroad Linear Historic District wurde am 24. Januar 1994 in das National Register of Historic Places in Oregon aufgenommen.[4]
Fuhrpark
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Lokomotiven
- MHRR 02 – EMD GP38-2 (ex CR/PC 7796, ex PCN 16)
- MHRR 88 – EMD GP9 (ex SP 3885)
- MHRR 89 – EMD GP9 (Baujahr 1959, ex MILW 306, ex MNVA 306)
- Züge
Zum Einsatz kommen drei verschiedene Züge: Der Excursion Passenger Train besteht aus zwei Passagierwaggons (geschlossen), einem Speisewagen, einem Passagierwaggon (offen) und einem Caboose. Der Dinner Train besteht aus 4 Speisewagen für Abendessen und Veranstaltungen. Der Dome Lounge wurde 1954 von der Budd Company gebaut und war bei der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway im Einsatz. Er wurde erst 2008 durch die MH erworben.
Weblinks
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- Mount Hood Railroad
- Information, maps and pictures related to Mount Hood Railway and Power Company from PDX History
- Information on the Mount Hood Railroad from Union Pacific
- Information on an extant piece of Mount Hood Railway and Power Company equipment from trainweb.org
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ http://www.mthoodrr.com/contact/
- ↑ http://www.mthoodrr.com/route/
- ↑ http://www.mthoodrr.com/about/
- ↑ NPGallery Digital Asset Management System. In: National Park Services. Abgerufen am 23. Dezember 2023 (englisch).