Murgenthaltunnel
| Murgenthaltunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Mattstetten–Rothrist | |||
| Ort | Murgenthal | |||
| Länge | 4745 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Gleise | 2 | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | SBB | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | SBB | |||
| Freigabe | 2004 | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Portal 1 | 629669 / 234039 | |||
| Portal 2 | 631506 / 238146 | |||
Der Murgenthaltunnel ist ein 4745 Meter langer, doppelspuriger Eisenbahntunnel an der Neubaustrecke Mattstetten–Rothrist der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Der 2004 eröffnete Tunnel beginnt östlich der vom Flüsschen Murg gebildeten Kantonsgrenze Bern/Aargau und umfährt in einem langgestreckten Bogen die aargauische Ortschaft Murgenthal. Der termingerecht fertiggestellte Bau konnte um einiges günstiger als veranschlagt abgerechnet werden.
Tunnelbau
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Doppelspurröhre wurde mit derselben Tunnelbohrmaschine ausgebrochen, mit der bereits die beiden Röhren des Bözberg-Autobahntunnels aufgefahren worden waren. Sie weist einen Schilddurchmesser von 11,98 m und eine Länge von 8,8 m auf. Die Motoren mit einer Leistung von 3'200 kW entwickeln einen Anpressdruck von 64'000 kN. Nach diesem Einsatz wurde die Maschine für den Bau der Umfahrung Flüelen der Nationalstrasse A4 weiterverwendet.[1]
Bahntechnik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wie bei neueren Tunnelbauten üblich, aber sonst auf dem Schweizer Schienennetz bis zu diesem Zeitpunkt nicht gebräuchlich, wurde der Murgenthaltunnel mit einer Festen Fahrbahn (Typ "SBB Bözberg/STEDEF") versehen.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Ralph Glaus: Millimetergenau durch den Berg – Die Arbeit der Vermessungsingenieure im Murgenthaltunnel, Schweizerisches Baujournal, 2000
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Breakthrough of the Flüelen Tunnel at Vierwaldstätter See (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., tunnel-online.info, 13. September 2002
