Musée de l’air et de l’espace
 Concorde F-BTSD der Air France auf dem Gelände | |
| Daten | |
|---|---|
| Ort | Flughafen Le Bourget,  Frankreich
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| Art |
Technik-Museum
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| Architekt | Georges Labro |
| Eröffnung | 1921; seit 1975 am jetzigen Ort |
| Besucheranzahl (jährlich) | 222.368 (2022)[1] |
| Leitung |
Anne-Catherine Robert-Hauglustaine
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| Website | |
Das Musée de l’air et de l’espace (deutsch „Luft- und Raumfahrtmuseum“) ist ein französisches Museum zur Luft- und Raumfahrttechnik, das sich am Flughafen Le Bourget bei Paris befindet.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Es wurde 1919 auf Vorschlag von Albert Caquot gegründet und ist damit eines der ältesten Museen dieser Art weltweit. Der wichtigste Teil der Sammlung umfasst heute etwa 300 Flugzeuge, die zum großen Teil ausgestellt sind. Daneben existiert noch eine Sammlung von Raketen und Raumfahrzeugen sowie ein Planetarium. Eine umfangreiche Flugmotorensammlung ist der Öffentlichkeit nicht mehr zugänglich. Die umfangreiche Fachbibliothek kann nach einer Anmeldung besucht werden. Nach der Nutzungsänderung des Flughafens Le Bourget wurden die heutigen Räumlichkeiten 1975 bezogen.
Exponate
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Folgenden eine Auswahl der ausgestellten Flugzeuge.
Flugzeuge bis 1918
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- Deperdussin Monocoque, 1912
- Nieuport 11 Bébé, 1915
- Breguet 14, 1917
- Pfalz D.XII, 1918
- Junkers D.I (J 9), 1918
Flugzeuge 1919 bis 1945
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Junkers F 13, 1919
- Breguet 19, 1926
- Potez 53, 1933
- Polikarpow I-153, 1934
- DFS Habicht, 1936
- Martin B-26, 1941
- Focke-Wulf Fw 190, 1941
- Supermarine Spitfire XVI, 1942
- Jakowlew Jak-3, 1944, ein Flugzeug des französischen Jagdfliegergeschwaders Normandie-Njemen an der Ostfront[2]
- Heinkel He 111 Bomber
- Heinkel He 162 A „Volksjäger“, 1944
- Fieseler Fi 103 „V1“, 1944
- Morane-Saulnier Vanneau, Schulflugzeug, 1944
Flugzeuge ab 1945
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Militärflugzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Leduc 0.10, Prototyp, 1947
- Nord 1500 Griffon, Prototyp, 1955
- Leduc 0.22, Prototyp, 1956
- Transall C-160, zwei Serienmaschinen[3][4]
Verkehrsflugzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Zwei Concorde, eine ist der Prototyp der Serie
- Boeing 727, 1966
- Boeing 747, vollständig begehbar
- Mercure 100, begehbar
Flugzeugtriebwerke
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- BMW 801, 1942
- Junkers Jumo 004, 1943
Raumschiffe
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- Landekapsel von Sojus T-6, mit der der erste französische Astronaut Jean-Loup Chrétien flog
Weblinks
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- Offizielle Webpräsenz (französisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Musée de l'Air et de l'Espace: Rapport d’activités 2022. Abgerufen am 21. August 2023 (französisch).
- ↑ Musée de l’air et de l’espace: Yakovlev Yak-3. Abgerufen am 20. Juli 2018 (französisch).
- ↑ Musée de l’air et de l’espace: Transall C160 R18 Ville de Kolwezi (61-MM) F-RAMM. Abgerufen am 21. August 2023 (französisch).
- ↑ Musée de l’air et de l’espace: Transall C 160 G « Gabriel » n°1, rétrofit du C160NG n°216. Abgerufen am 21. August 2023 (französisch).
Koordinaten: 48° 56′ 49,7″ N, 2° 26′ 5,7″ O