New-Horizon-Klasse

New-Horizon-Klasse

Die Höegh Target Die Höegh Target

Schiffsdaten zugehörige Schiffe 6 Schiffsart Autotransporter Reederei Höegh Autoliners, Oslo Entwurf Deltamarin, Turku Bauwerft Xiamen Shipbuilding Industry, Xiamen Bauzeitraum 2013 bis 2016 Fahrtgebiete Weltweite Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 199,90 m (Lüa) Breite 36,50 m Tiefgang (max.) 10,30 m Vermessung 76.420 BRZ

Maschinenanlage Maschine 1 × Zweitakt-Dieselmotor MAN B&W 6S60ME-C Propeller 1 × Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 20.766 tdw Fahrzeugkapazität ~8500 PKW

Sonstiges Klassifizierungen Det Norske Veritas

Die Autotransporter der New-Horizon-Klasse werden von der norwegischen Reederei Höegh Autoliners betrieben. Mit einer Kapazität von 8500 PKW wiesen sie bis 2024 den höchsten Wert für Schiffe ihrer Art in diesem Größensegment auf.

Einzelheiten

Heck der Höegh Target

Der Entwurf der RoRo-Schiffe entstand bei dem finnischen Schiffbauingenieurbüro Deltamarin im Auftrag der chinesischen Bauwerft Xiamen Shipbuilding Industry. Die Autotransporter wurden im Januar 2013 in Xiamen in Auftrag gegeben und dort ab 2013 in einer Serie von sechs Schiffen gebaut. Das Typschiff Höegh Target wurde am 1. Juli 2015 in Fahrt gesetzt. Bis zum Dezember 2016 folgten weitere fünf Schiffe der Baureihe.

Die Einheiten sind als „Pure Car and Truck Carrier“ (PCTC) ausgelegt und werden hauptsächlich Kraftfahrzeuge als Ladung befördern. Auf den neun Decks werden aber auch zahlreiche andere rollende Güter sowie Spezialladungen aller Art transportiert.

Der Antrieb besteht aus einem Zweitakt-Dieselmotor des Typs MAN B&W 6S60ME-C, die elektrische Versorgung der Schiffe besteht aus jeweils zwei Wellengeneratoren und drei Viertakt-Dieselmotoren des Typs MAN 9L21/31. Der Notgenerator ist ein Cummins QSM11. Die An- und Ablegemanöver werden durch einen Bugstrahler unterstützt.

Ausladendes Vorschiff der Höegh Trapper

Die Schiffe (Auswahl)

New-Horizon-Klasse
Bauname	Bau- nummer	IMO- Nummer	Ablieferung	Spätere Namen und Verbleib
Höegh Target	XSI462A	9684976	1. Juli 2015	so in Fahrt
Höegh Trigger	XSI462B	9684988	17. November 2015	so in Fahrt
Höegh Tracer	XSI462C	9684990	2. März 2016	so in Fahrt
Höegh Trapper	XSI462D	9706918	Juni 2016	so in Fahrt
Höegh Traveller	XSI462E	9710737	September 2016	so in Fahrt
Höegh Trotter	XSI462F	9710749	Dezember 2016	so in Fahrt
Daten: Equasis

Weblinks

• New Horizon Class Pure Car and Truck Carrier (PCTC), Norway bei ship-technology (englisch)
• Höegh Autoliners’ New Horizon vessel nominated for nor-shipping awards bei hoeghautoliners (englisch)