North Dakota Highway 200

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Straßenschild
Basisdaten
Gesamtlänge:  416 mi / 665 km
Eröffnung:  Oktober 1967
Anfangspunkt:  westlich von Halstad/Minnesota
Endpunkt:  westlich von Watford City
Countys:  Traill County
Steele County
Griggs County
Foster County
Sheridan County
McLean County
Mercer County
Dunn County
McKenzie County
Wichtige Städte:  Hillsboro
Mayville
Carrington
Washburn
Karte
Verlauf des ND 200

Der North Dakota Highway 200 (kurz: ND 200) ist eine 416 Meilen (oder 665 km) lange und in Ost-West-Richtung verlaufende State Route im US-Bundesstaat North Dakota.

Der im Oktober 1967 eröffnete North Dakota Highway 200 ist Teil des United States Highway 200, der in Duluth (Minnesota) beginnt, in westlicher Richtung durch Minnesota, North Dakota, Montana und Idaho führt, wo er nahe Sandpoint endet.[1] Die ursprüngliche Verlängerung nach Spokane (Bundesstaat Washington) wurde aufgegeben. Der ND 200 ist die längste State Route in North Dakota.

Der ND 200 westlich von Watford City, Blick in Richtung Osten

Der ND 200 beginnt im Osten an der Grenze zu Minnesota, wo es keinen Grenzort gibt. Am Highway liegen – von Osten beginnend – die Städte Hillsboro, Taft, Mayville und Carrington[2], bevor er im Westen an der Grenze zu Montana – wiederum ohne Grenzort – endet

Ortschaft Entfernung
in km
Entfernung
in mi
Grenze USA-Minnesota Minnesota 0 0
Hillsboro 11 7
Mayville 29 18
Finley 40 25
Cooperstown 30 19
Carrington 77 48
McClusky[3] 104 65
Washburn 67 41
Hazen 51 32
Watford City 178 111
Grenze USA-Montana Montana 78 53
gesamt 665 419

Die Hauptstadt von North Dakota, Bismarck, wird vom ND 200 nicht bedient.

Der North Dakota Highway 200 beginnt in Halstad/Minnesota als 3rd Street West. Die Grenze zu North Dakota wird vom Beginn nach 7 Meilen (11 km) erreicht; sie wird durch den Red River of the North gebildet, der vom ND 200 überquert wird. Die 1933 erbaute alte Brücke wurde nach häufigen Überschwemmungen im Jahre 1999 durch eine neue, wenige Meter südlich liegende Brücke mit einer Breite von 45,7 Metern ersetzt.

Der ND 200 führt nun schnurgerade bis nach Alton, wo ein Alternative Highway 200 beginnt. In Hillsboro, dem Verwaltungssitz (englisch County Seat) vom Traill County, verläuft der ND 200 als Durchgangsstraße durch das Stadtzentrum. Nach 18 Meilen (29 km) wird Mayville erreicht.

Im 25 mi (40 km) entfernten Finley (dem County Seat vom Steele County) kreuzt der North Dakota Highway 32 die ND 200. Sie besitzt südlicher Richtung mit dem ND Highway 32 eine gemeinsame kurze Strecke, bis der ND 200 als eigenständige Straße Richtung Cooperstown (County Seat vom Griggs County) weiterführt. Wieder schnurgerade geht es in westlicher Richtung nach Carrington (48 mi, 77 km). Über McClusky (County Seat vom Sheridan County) wird Washburn erreicht. Die Lewis-und-Clark-Expedition errichtete hier in der Nähe ihr Winterlager Fort Mandan, das sie zwischen November 1804 und April 1805 benutzte. Vom ND 200 wird hierfür in Washburn in Richtung Westen auf den US Highway 83 und dann eine Landesstraße abgebogen, da sich die ND 200 südlich des Missouri River befindet, das Fort jedoch nördlich.[4]

Wieder zurück auf dem ND 200 folgt Hazen, von wo aus der ND 200 nach Dunn Center führt. Der ND 200 folgt nördlich der Route des Theodore Roosevelt Expressway, bis Watford City (County Seat vom McKenzie County) erreicht wird. Kurz nach dem Ort führt der ND 200 über die Grenze nach Sidney (Montana).

United States Highway 200 (US State Route 200)

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Der ND 200 ist Teil der Fernstraße United States Highway 200 (US State Route 200), der in folgenden Bundesstaaten in Ost-West-Richtung verläuft:

Bundesstaat Straßenname Länge
in km
Länge
in mi
USA-North Dakota North Dakota ND 200 0665 0416
USA-Montana Montana MT 200 1131 0707
USA-Idaho Idaho ID 200 0084 0053
USA-Minnesota Minnesota MN 200 0322 0201
gesamt 2203 1377

Die jeweiligen Hauptstädte dieser Bundesstaaten werden von der US State Route 200 nicht berührt.

Einzelnachweise

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  1. United States/CongressHouse/Committee on Public Works/Subcommittee on Roads (Hrsg.), Construction, Reconstruction, and Improvement of Alaska Highway; and Water Resources Development Program in Montana by the Corps of Engineers, 1969, S. 109
  2. Norman D. Prochnow, Soil Survey of Traill County, North Dakota, Band 14, 1977, S. 135
  3. Nutzung des Alternative Highway 200
  4. Roland G. Robertson, Competitive Struggle: America's Western Fur Trading Posts, 1764-1865, 2012, S. 258

Koordinaten: 47° 21′ 6″ N, 96° 49′ 43″ W