Panagia Krimniotissa

Panagia Krimniotissa

Die Panagia Krimniotissa in Eleusis, August 2009 Die Panagia Krimniotissa in Eleusis, August 2009

Schiffsdaten Flagge Griechenland Griechenland andere Schiffsnamen Tsukushi (1973–1975) Hankyu No 16 (1975–1984) Ferry Pukwan (1984–1998) Star Trailer (1998–1999) Startrailer (1999–2003) Schiffstyp RoPax, Fähre Heimathafen Piräus Eigner Fotis Manousis Reederei Saos Ferries Bauwerft Kanda Zosensho, Kure Baunummer 173 Kiellegung 1. Juli 1972 Stapellauf 7. November 1972 Übernahme 15. März 1973 Außerdienststellung 2. Dezember 2008 Verbleib 2011 in der Türkei abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 135,49 m (Lüa) Breite 22,03 m Tiefgang (max.) 5,2 m Vermessung 6.138 BRT

Maschinenanlage Maschine 2 × Pielstick-Ishikawajima-16PC2-V400-Dieselmotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 11.768 kW (16.000 PS) Höchst­geschwindigkeit 21 kn (39 km/h) Propeller 2 ×

Transportkapazitäten laufende Spurmeter 520 m Zugelassene Passagierzahl 770

Sonstiges Registrier­nummern IMO-Nr. 7302079

Die Panagia Krimniotissa war eine Fähre der griechischen Reederei Saos Ferries, die 1973 als Tsukushi (jap. つくし) in Dienst gestellt wurde. Das Schiff blieb bis Dezember 2008 in Fahrt und wurde nach fast dreijähriger Liegezeit 2011 in der Türkei verschrottet.

Geschichte

Die Tsukushi wurde am 1. Juli 1972 Baunummer 173 bei Kanda Zōsenjo in Kure auf Kiel gelegt und lief am 7. November 1972 vom Stapel. Im März 1973 erfolgte die Ablieferung an Nishi Nihon Ferry und die Indienststellung mit Heimathafen Kōbe. 1975 ging sie als Dai-16 Hankyū (第十六阪九, engl. Hankyu No 16) an Hankyū Ferry, ehe sie 1984 als Ferry Pukwan nach Südkorea verkauft und dort fortan auf der Strecke von Shimonoseki nach Busan in Dienst gestellt wurde.

Im November 1998 wurde das Schiff von Express Sea Trailer übernommen und in Star Trailer umbenannt. Neues Einsatzgebiet war ab 1999 die Strecke von Korinth nach Venedig. Im November 1999 übernahm Minoan Flying Dolphins die Star Trailer unter dem abgeänderten Namen Startrailer.

Im September 2003 ging das Schiff als Panagia Krimniotissa an Saos Ferries und wurde fortan auf der Strecke von Piräus über Chios nach Mytilini eingesetzt. Nachdem die Panagia Krimniotissa ab Oktober 2006 über ein Jahr lang auflag wurde sie ab März 2008 unter der Charter der J. Van Nuyssenborgh B.V. kurzzeitig wieder eingesetzt, wegen finanzieller Schwierigkeiten der Reederei jedoch am 2. Dezember 2008 wieder in Eleusis aufgelegt.

Nachdem Saos Ferries aufgelöst worden war und sich kein neuer Käufer für das Schiff gefunden hatte, wurde die Panagia Krimniotissa im Oktober 2011 nach fast dreijähriger Liegezeit zum Abbruch ins türkische Aliağa verkauft, wo sie am 17. Oktober eintraf.

Weblinks

• das Schiff auf faktaomfartyg.se (schwedisch)
• das Schiff auf ferry-site.dk (englisch)