Panzerwagen Typ 93
| Panzerwagen Typ 93 | |
|---|---|
 Ein Panzerwagen Typ 93 der Spezial-Landungskräfte der Marine | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 6 |
| Länge | 4,8 m |
| Breite | 1,8 m |
| Höhe | 2,3 m |
| Masse | 4,5 t |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | 10 mm |
| Hauptbewaffnung | 1× Vickers-7,7-mm-MG |
| Sekundärbewaffnung | 4× Typ-11-6,5-mm-MG |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | Benzinmotor 30 kW (40 PS) |
| Geschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistung/Gewicht | ca. 6,7 kW/t (8,9 PS/t) |
| Reichweite | ca. 240 km |
Der Panzerwagen Typ 93 (jap. 九三式装甲自動車, Kyūsan-shiki sōkō jidōsha) war ein japanischer Panzerwagen, der von 1933 (Kōki 2593, daher die Typbezeichnung) bis 1945 von der Kaiserlich Japanischen Marine eingesetzt wurde.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bei den ersten gepanzerten Fahrzeugen, die durch Truppen des Kaiserreichs Japan eingesetzt wurden, handelte es sich um Lastwagen, die mit Eisenplatten verkleidet sowie mit Maschinengewehren bewaffnet waren.
Da im gleichen Zeitraum bei mehreren Herstellern Varianten von 3-achsigen Panzerwagen für unterschiedliche Truppengattungen und Anwendungen gebaut wurden, sind die Zuordnungen gelegentlich schwierig auseinanderzuhalten. Bekannt sind Fahrzeuge mit konstruktiven Ähnlichkeiten und zum Teil überlappenden Bezeichnungen für Panzerwagen Typ 93, Type 93 So-Mo, Sumida M.2593 und weitere. Besser erkennbar sind die für Schienenbetrieb gebauten und auch als Panzerzug genutzten Varianten des Breitspur-Triebwagen Typ 91 oder Typ 91 So-Mo (Marine-Version). Zusätzlich sind der Typ 2592 Radpanzer Osaka und mehrere ungepanzertere Artillerieschlepper, Mannschaftstransporter wie der Typ 98 Ko-Hi bekannt.
-
Japanischer Vickers-Crossley in Shanghai -
Panzerwagen Typ 92 Chiyoda -
Panzerwagen Typ 93 Sumida
Speziell die 1928 aufgestellten Spezial-Landungskräfte der Marine, die in der Mandschurei und in China stationiert waren, interessierten sich für die Panzerwagen. 1930 wurde mit dem Chiyoda-Panzerwagen der erste in Japan hergestellte Panzerwagen produziert, gefolgt vom Breitspur-Triebwagen Typ 91 im Jahr 1931. Kurz nach der Einführung dieser ersten Panzerwagen erfolgte der Ruf nach stärkerer Panzerung und Bewaffnung. 1932 wurde von den Ishikawajima-Motorenwerken (heute Isuzu)[1] das Modell Osaka Hokoku-go Typ 92 entworfen, das jedoch im Folgejahr durch den Panzerwagen Kokusan Typ 93 ersetzt wurde.[2] Haupteinsatzzweck des Typ 93 war, der Infanterie Feuerunterstützung in Städten und Dörfern der von Japan besetzten Gebiete zu geben.
Einsätze
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einige Panzerwagen des Typs 93 wurden während der zweiten Schlacht um Shanghai eingesetzt.[1]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Typ-93-Panzerwagen basierte auf dem Fahrgestell eines drei-achsigen Ford-Lasters. Auf dieses wurde ein Metallgerüst geschweißt, das die 4 bis 11 mm starken Panzerplatten trug.[2] Obwohl primär für den Einsatz auf dem chinesischen Festland konzipiert hatte es ungenügende Geländeeigenschaften und wurde deshalb nur bei Kämpfen in den Städten und Dörfern verwendet. Außer seitlich am Motor und am Turm waren die Panzerplatten in rechten Winkeln angebracht. Das 4,5 t schwere Fahrzeug bestand im Innern aus einer einzigen Kabine. Wie üblich bei Fahrzeugen dieser Zeit war der Turm, der ein Vickers 7,7-mm-MG trug, am Heck angebracht. Da das Fahrgestell aus dem Vereinigten Königreich importiert worden war, befand sich der Fahrersitz, unüblich für japanische Panzerfahrzeuge, auf der linken Seite. Rechts vom Fahrer saß ein Schütze, der eines der vier Typ-11-6,5-mm-MGs bediente. Zwei weitere Typ 11 befanden sich, in Kugelblenden angebracht, seitlich am Panzerwagen. Das vierte Typ 11 war am hinteren Teil des Turms angebracht und diente der Flugabwehr. Zwei hinter den Vorderrädern angebrachte Metallräder konnten leicht gesenkt werden und sollten dem Typ 93 Stabilität bei Geländefahrt geben.[2]
Es wurde lediglich eine geringe Stückzahl von Typ 93 produziert, die je nach Quelle bei fünf[1] bzw. 50[2] liegt.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Japanische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges
- Liste von Radfahrzeugen der Streitkräfte des Japanischen Kaiserreiches
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Steven J. Zaloga: Japanese tanks. 1939–45. Osprey, Oxford 2007, ISBN 978-1-84603-091-8 (englisch).
- TM–E 30–480 Handbook on japanese military Forces. Section IV. Tanks and armoured Cars. In: US-Department of War (Hrsg.): War Department technical Manual. TM–E 30–480. Washington D.C. 15. September 1944, OCLC 5039485, S. 238 bis 256 (Textarchiv – Internet Archive).
- Japanese Tank and Taktics. In: US-Department of War, Military Intelligence Service (Hrsg.): Geheimdienstberichte. Sonderauflage Nr. 26. Washington D.C. 15. November 1944, OCLC 8682561 (Textarchiv – Internet Archive).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Type 93 Armored Car. World War 2 Japanese Vehicles, abgerufen am 16. Juni 2015 (englisch).
- Type 93 Armored Car. Taki’s Page, abgerufen am 16. Juni 2015 (englisch).
- Type 92 Kokusan/Type 93. Tanks Encyclopedia, abgerufen am 16. Juni 2015 (englisch).
- Type 93 Armoured Car:. Warthunder.com, abgerufen am 16. Juni 2015 (englisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c Type 93 Armored Car. Taki’s Page, abgerufen am 16. Juni 2015 (englisch).
- ↑ a b c d Type 92 Kokusan/Type 93. Tanks Encyclopedia, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 27. Juni 2015; abgerufen am 16. Juni 2015 (englisch).
