Peekskill Valley Railroad
| Peekskill Valley Railroad | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_JPG.jpg) | |||||||||||||
 Topographische Karte von Cornelius Clarkson Vermeule, 1891 | |||||||||||||
| Spurweite: | 610 mm (2-Fuß-Spur) | ||||||||||||
| |||||||||||||
Die Peekskill Valley Railroad war eine 11,3 km lange Schmalspur-Werksbahn bei Peekskill im US-Bundesstaat New York. Sie wurde 1873 eingeweiht.
Lage und Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Peekskill Valley Railroad wurde 1873 von der Peekskill Iron Company von ihren Hochöfen in Peekskill, Westchester County, bis zu einer Haltestelle der New York Central and Hudson River Railroad gebaut. Die Spurweite betrug 610 mm (2 Fuß), und die Bahn war zum Zeitpunkt ihres Baus der schmalspurigste Frachtführer in den USA.[1]
Nach anderen Quellen wurde hochwertiges Eisenerz der Croft oder Indian Lake Mines auf der Schmalspurbahn im Canopus Valley bergab zur Peekskill Blast Furnace der Empire States Ironworks am Annsville Creek transportiert. Das Bergwerk wurde 1887 stillgelegt und die Gleise 1910 zur Verschrottung abgebaut.[2][3]
Der Oberbau und die Ausstattung waren sehr leicht gebaut. Das Gewicht der Lokomotive betrug vier Tonnen.[1]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Howard Fleming: Narrow gauge railways in America. A sketch of their rise, progress and success: valuable statistics as to grades, curves, weight of rail, locomotives, cars, etc. 1876. Page 86.
- ↑ Otto Vondrak et al: "Peekskill Valley Railroad" 2-foot gauge - 1873.
- ↑ Empire States Ironworks und Peekskill Valley Railroad auf einer Karte von Joseph Rudolf Bien, 1893.
Koordinaten: 41° 19′ 6,6″ N, 73° 54′ 58,8″ W