Personenverkehrsgesellschaft Weimarer Land
| Personenverkehrsgesellschaft mbH Weimarer Land | |
|---|---|
| |
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Apolda, Weimar |
| Webpräsenz | https://pvg.weimarerland.de/ |
| Eigentümer | Landkreis Weimarer Land |
| Rechtsform | GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung) |
| Sitz | Flurstedter Marktweg 10, 99510 Apolda |
| Gründung | 1. Januar 2013 |
| Geschäftsführung | Ines Riemann |
| Verkehrsverbund | VMT (Verkehrsverbund Mittelthüringen) |
| Mitarbeiter | ca.100 |
| Linien | |
| Bus | 39 |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Omnibusse | 72 |
| Betriebseinrichtungen | |
| Betriebshöfe | Betriebshof Apolda (Flurstedter Marktweg 10) Betriebshof Weimar (Wallendorfer Straße 27) |
| Sonstige Betriebseinrichtungen | Service-Center Apolda (Am Busbahnhof 11) Service-Center Weimar (Hoffmann-von-Fallersleben-Straße 1) |
Die Personenverkehrsgesellschaft mbH Weimarer Land ist ein kommunales Verkehrsunternehmen für den öffentlichen Personennahverkehr im Landkreis Weimarer Land. Es befindet sich vollständig im Eigentum dieses Landkreises.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Omnibusverkehrsgesellschaft Weimar mbH
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In den 1920er Jahren wurde die erste Linie von Weimar über Bad Berka nach Blankenhain in Betrieb genommen. In den darauffolgenden Jahren wurden Schritt für Schritt weitere Linien ins Weimarer Umland eingerichtet. Zu DDR-Zeiten wurde die Personenbeförderung im Einzugsgebiet von sogenannten Meisterbereichen Personenverkehr des VEB Kraftverkehr Weimar sichergestellt. Nach der politischen Wende 1990 wurde am 1. Januar 1990 die OVG Weimar am Standort Wallendorfer Str. 27 gegründet, die bis Ende 2012 30 Fahrzeuge in Bestand hielt sowie 36 Mitarbeiter beschäftigte.
Personenverkehrsgesellschaft mbH Apolda
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Am 5. September 1909 wurde die erste Linie zwischen Apolda und Jena eingerichtet. An der heutigen Haltestelle „Thüringer Hof“ befand sich das damalige Depot des einzigen Busses. Im Jahr 1925 wurde zwischen der damaligen Omnibusverkehrsgesellschaft mbH Apolda und der Stadt Apolda ein Vertrag über ein zu schaffendes Netz von Omnibuslinien geschlossen, zu dessen Mittelpunkt die Stadt Apolda liegen sollte. 1930/1931 bediente die Omnibusverkehrsgesellschaft zehn Strecken auf einer Gesamtlänge von 85 Kilometern.
Mit der zu DDR-Zeiten eingehenden Verstaatlichung von Privatunternehmen ging die Omnibusverkehrsgesellschaft mbH Apolda in den VEB Kraftverkehr Weimar mit dem Betriebsteil Apolda über.
Mit der wirtschaftlichen Neuordnung in den „neuen Bundesländern“ wurde 1992 die Personenverkehrsgesellschaft Apolda mbH vom damaligen Kreis Apolda neu gegründet. Die vorhandene Busflotte und das Grundstück im Flurstedter Marktweg 10 wurde der Gesellschaft von der Treuhandanstalt Berlin übertragen. Auf diesem Grundstück entstand zwischen 1994 und 1996 ein neuer Omnibusbetriebshof, 1994 errichtete die Stadt Apolda einen neuen Busbahnhof. Ab 1992 wurde der Fuhrpark kontinuierlich erweitert, Ende 2012 waren 32 Busse im Bestand und 45 Mitarbeiter angestellt. 2006 trat die Personenverkehrsgesellschaft mbH Apolda dem Verkehrsverbund Mittelthüringen bei.
Wichtige Umsteigehaltestellen im Stadtgebiet sind neben dem Busbahnhof der Kantplatz, die August-Bebel-Straße, der Schlachthof und der Thüringer Hof, da dort zahlreiche Überlandlinien zusammentreffen.
Ab 2013: Personenverkehrsgesellschaft mbH Weimarer Land
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Am 1. Januar 2013 wurde die vom Kreistag Weimarer Land beschlossene Verschmelzung vollzogen, bei der aus der Omnibusverkehrsgesellschaft Weimar mbH und der Personenverkehrsgesellschaft mbH Apolda die heutige Personenverkehrsgesellschaft mbH Weimarer Land hervorging. Der Hauptsitz blieb dabei im Flurstedter Marktweg 10. Der ehemalige Hauptsitz der Omnibusverkehrsgesellschaft Weimar mbH wurde dabei zu einem Betriebsteil. Durch die Zusammenlegung zählte die PVG dann rund 75 Beschäftigte.
Korruptionsvorfälle 2016
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der damalige Geschäftsführer Jonas H. der PVG wurde im April 2016 festgenommen. Gegen ihn und den Geschäftsführer einer Handelsgesellschaft lief ein Verfahren wegen des Verdachts der Bestechung und Bestechlichkeit. Der Schaden soll sich auf „mehrere Hunderttausend Euro“ belaufen haben.[1] Das Strafverfahren wurde im Juli 2018 eröffnet.[2] Ein Jahr später, im Juli 2019, wurden Jonas H., der Ex-Chef der PVG mbH Weimarer Land, sowie der Ex-Chef der RVG Gera/Greiz, Andreas R., zu jeweils einem Jahr und neun Monaten Freiheitsstrafe auf Bewährung verurteilt.[3]
Liniennetz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die PVG betreibt 39 Linien im Regionalbusverkehr, darunter auch drei Linien im Stadtverkehr Apolda. Hauptaufgabe der PVG ist unter anderem die Durchführung des Schülerverkehrs im Kreis.[4]
Im Rahmen des Linienverkehrs werden auch Linien in den Kreis Sömmerda, Saalfeld-Rudolstadt, den Saale-Holzland-Kreis und in die kreisfreien Städte Weimar, Erfurt und Jena bedient.[5]
Linienübersicht
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linienbereich Weimar
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- 217 Weimar – Heichelheim – Hottelstedt – Berlstedt
- 218 Weimar – Schwerstedt – Buttelstedt – Nermsdorf
- 219 Weimar – Berlstedt – Vippachedelhausen – Schlossvippach
- 221 Weimar – Bad Berka – Blankenhain – Rudolstadt
- 223 Bad Berka, Busbahnhof – Bad Berka, Zentralklinik
- 224 Weimar – Wohlsborn – Sachsenhausen – Rohrbach
- 225 Weimar – Gaberndorf – Niederzimmern
- 226 Weimar – Buttelstedt – Buttstädt
- 228 Weimar – Kromsdorf – Oßmannstedt – Pfiffelbach
- 229 Weimar – Mellingen – Magdala – Blankenhain
- 232 Bad Berka – Tonndorf – Hohenfelden – Tannroda
- 233 Weimar – Nohra – Isseroda – Mönchenholzhausen – Erfurt
- 234 Weimar – Mönchenholzhausen – Linderbach – Erfurt
- 235 Bad Berka – Klettbach – Schellroda – Erfurt
- 236 Kranichfeld – Thangelstedt – Blankenhain
- 237 Weimar – Schoppendorf – Kranichfeld – Stedten
- 238 Kranichfeld – Nauendorf – Klettbach – Sohnstedt
- 239 Bad Berka – Isseroda – Hopfgarten – Niederzimmern
- 240 Weimar – Nohra – Obernissa – Hayn
- 247 Blankenhain – Drößnitz – Wittersroda
- 248 Blankenhain – Rottdorf – Hochdorf – Blankenhain
- 249 Berlstedt – Buttelstedt – Sachsenhausen – Mellingen
- 252 Niederzimmern – Vieselbach – Mönchenholzhauseb – Hayn
- 253 Weimar – Mellingen – Großschwabhausen – Vollradisroda
- 255 Wiegendorf – Umpferstedt – Isserstedt – Magdala
Linienbereich Apolda
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Stadtbus 1 Paul-Schneider-Straße – Busbahnhof – Robert-Koch-Krankenhaus – Albstädter Straße
- Stadtbus 2 Friedhof – Busbahnhof – Oberroßla
- Stadtbus 3 Busbahnhof – Erfurter Straße – Oberroßla – Gewerbepark B87
- 280 Apolda – Isserstedt – Jena
- 281 Apolda – Umpferstedt – Weimar
- 282 Apolda – Eckolstädt – Camburg
- 285 Apolda – Bad Sulza – Kaatschen – Weichau
- 286 Apolda – Mattstedt – Auerstedt – Eckartsberga
- 287 Apolda – Willerstedt – Rudersdorf
- 288 Apolda – Gebstedt – Bad Sulza
- 289 Apolda – Niederroßla – Buttstädt
- 291 Apolda – Kapellendorf – Frankendorf
- 292 Apolda – Großromstedt – Closewitz – Jena
- 293 Apolda – Magdala – Bad Berka
Zwiebelmarkt-Shuttle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zum Weimarer Zwiebelmarkt, welcher jährlich am zweiten Oktoberwochenende in der Weimarer Innenstadt stattfindet, betreibt die PVG mbH Weimarer Land einen Shuttle Service zwischen dem Parkplatz Humboldstraße/Kaufland und der Hoffmann-von-Fallersleben-Straße/Busbahnhof. Dieses Park & Ride-Konzept richtet die Stadt aufgrund der nur begrenzt vorhandenen Parkplätze in der Innenstadt ein.[6] Die Nutzung des Pendelbusses ist dabei bereits im Preis des am Parkplatz Humboldstraße P+R erworbenen Parkscheins enthalten. Die PVG mbH Weimarer Land bedient die Pendelstrecke dabei in der Regel mit drei bis vier von ihren Fahrzeugen, sodass in den Hauptbesuchszeiten des Zwiebelmarktes ein 10-Minuten-Takt gewährleistet werden kann.
Fuhrpark
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Die Busflotte der PVG mbH Weimarer Land umfasst mit Stand Mai 2024 72 Fahrzeuge[4] (darunter auch Kleinbusse). Eingesetzt werden hauptsächlich Solowagen der Hersteller Mercedes-Benz (Citaro, Integro, Intouro), Setra (darunter S 415 LE Business[7] sowie S 415 UL, S 415 NF und S 315 UL), Scania, Temsa (Avenue LF, auch Safari RD) und Iveco (Crossway). Die PVG mbH Weimarer Land setzte als eines der letzten Verkehrsunternehmen bundesweit nach wie vor einen Mercedes-Benz O 405 mit Überlandfront, Baujahr 1997, sowie einen O 530 der ersten Generation im regulären Linienbetrieb ein. Beobachtungen zufolge sollen beide Busse inzwischen jedoch auch bei der PVG ausgemustert worden sein, der O 405 befand sich noch bis August 2024 im Dienst.
Mitarbeiter
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die PVG beschäftigt derzeit mehr als 100 Mitarbeiter[4], davon sind die meisten Busfahrer. Außerdem sind noch Kundenbetreuer für die Kundencenter am Busbahnhof Apolda und am Busbahnhof Weimar und Einsatzleiter im Hauptsitz Apolda sowie im Betriebsteil Weimar angestellt.
Die PVG hat in Apolda sowie in Weimar jeweils eine eigene Werkstatt.
Verkehrsleistung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die jährliche Fahrleistung aller Busse der PVG mbH Weimarer Land beträgt etwa 3 Millionen Kilometer. Wie viele Menschen jährlich befördert werden, wird nicht veröffentlicht.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- pvg.weimarerland.de – offizielle Internetpräsenz der PVG Weimarer Land
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Sibylle Göbel: Geschäftsführer der PVG aus dem Weimarer Land sitzt in U-Haft. 7. April 2016, abgerufen am 26. Dezember 2019 (deutsch).
- ↑ Dirk Lorenz-Bauer: Weimar: Bestechlichkeit in sieben Fällen. 26. Juli 2018, abgerufen am 26. Dezember 2019 (deutsch).
- ↑ Fabian Klaus: Busprozess um Korruptionsverdacht: Alle Angeklagten zu Bewährungsstrafen verurteilt. 10. Juli 2019, abgerufen am 26. Dezember 2019 (deutsch).
- ↑ a b c PVG mbH Weimarer Land Über uns. Abgerufen am 20. Juni 2024.
- ↑ Linienverkehr Kreis Sömmerda – ÖPNV-Nachbarn. Abgerufen am 11. Juli 2024.
- ↑ weimar GmbH Gesellschaft für Wirtschaftsförderung, Kongress-und Tourismusservice: Service - Kulturstadt Weimar. Abgerufen am 12. Oktober 2024.
- ↑ Neue Busse für die PVG Weimarer Land. Abgerufen am 11. Mai 2024.