Peter Godeffroy (Schiff, 1851)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Peter Godeffroy p1
Schiffsdaten
Flagge Hamburg Hamburg
andere Schiffsnamen

Weser (ab 1857)

Schiffstyp Vollschiff
Eigner Johan Cesar Godeffroy
Reederei Joh. Ces. Godeffroy & Sohn
Bauwerft Weilbach, Stockholm
Stapellauf 1851
Verbleib 1857 verkauft an die HAPAG

Die Peter Godeffroy war ein Vollschiff, das 1851 in Stockholm gebaut wurde.

Schiffsmaße

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Hamburger Bielbrief vom 7. August 1851 sind für die Peter Godeffroy folgende Maße angegeben:

  • Länge zwischen den Steven = 155,10 Hamburger Fuß (44,36 m)
  • Größte Breite = 36,90 Hamburger Fuß (10,55 m)
  • Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 22,10 Hamburger Fuß (6,32 m)
  • Tragfähigkeit = 352 Hamburger Kommerzlasten[1]

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff wurde 1851 von Weilbach in Stockholm gebaut[1] und von dem Hamburger Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn des Kaufmanns Cesar Godeffroy übernommen.[2] Die Peter Godeffroy wurde nach einem Mitglied der Familie Godeffroy benannt. Das Schiff brachte Auswanderer von Hamburg nach Australien. Gemessen an der Ladungskapazität gehörte 1854 zu den fünf größten Schiffen einer Hamburger Reederei.[3] Am 4. April 1857 wurde es an die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hamburg) verkauft und fuhr danach unter dem Namen Weser.[1]

Kapitäne

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  • H. E. Decker[4]
  • S. Johansen[5]

Fahrten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Peter Godeffroy fuhr hauptsächlich nach Australien und Südamerika.

Abfahrten und Ankünfte
Datum Ereignis Ort Kapitän Ziel Bemerkung Nachweis
Juli 1851[6] Abfahrt Stockholm Hamburg [7][8]
11. August 1851 Ausclariert Stockholm Decker Hamburg [9]
22. August 1851 Ankunft Hamburg von Stockholm [10]
12. September 1851 Abfahrt Hamburg Decker New Orleans via Bremerhaven [11]
15. September 1851 Abfahrt Cuxhaven New Orleans [12]
24. September 1851 Ankunft Deal Decker New Orleans von Bremen [13]
28. September 1851 Abfahrt Cowes Decker New Orleans [14]
1. Oktober 1851 aus der See zurück Cowes New Orleans bestellt nach [15]
21. Oktober 1851 Abfahrt Cowes New Orleans [16]
11. Mai 1852 Ankunft Cuxhaven Decker von New Orleans [17]
13. Mai 1852 Ankunft Hamburg Decker von New Orleans [18][19]
22. Juni 1852 im Hafen Hamburg Decker Vorfall: brennende Reibschwefelhölzer [20]
4. Juli 1852 in See gegangen Cuxhaven Decker Sydney [21][22]
9. Juli 1852 unweit South Foreland[23] Decker Sydney von Hamburg [21][24]
25. Oktober 1852 Ankunft Sydney Decker von Hamburg [4][21][25]
9. November 1852 im Hafen Sydney Decker bestellt nach Melbourne [26]
30. November 1852 Abfahrt Sydney Valparaíso via Newcastle [27]
14. Januar 1853 Ankunft Valparaiso von Sydney [28]
29. Januar 1853 Abfahrt Valparaiso [29]
5. März 1853 Abfahrt Callao Chinchas [30]
1. Oktober 1853 Ankunft Cowes Decker von Callao, in 95 Tagen[31] [32]
10. Oktober 1853 Ankunft Antwerpen von Callao [33]
3. Februar 1854 Abfahrt London [34]
28. Mai 1854 Ankunft Sydney von London [5][34]
20. Juli 1854 Abfahrt Sydney Callao [35]
11. Juli 1855 Abfahrt Hamburg J. Johansen mit 211 Auswanderern nach Melbourne[36] [37]
18. November 1855 Ankunft Adelaide J. Johansen auf Reede [37][38][39]
27. November 1855 Abfahrt Adelaide [40]
13. Dezember 1855 Ankunft Melbourne Johannsen an Port Phillip Heads [41][42]
13. Januar 1856 Abfahrt Melbourne Johannsen Valparaíso [43][44]
17. April 1856 Ankunft Callao Johansen von Valparaíso [45]
25. Juni 1856 Ankunft Callao J. Johannsen von Chinchas [46]
25. November 1856 Ankunft Hamburg von Callao [47]

Schiffe gleichen Namens

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als Peter Godeffroy fuhren noch weitere Schiffe für Joh. Ces. Godeffroy & Sohn: Eine Bark ab Stapellauf 1857 und eine Bark ab Stapellauf 1868.

Schiffe von Joh. Ces. Godeffroy & Sohn

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ a b c Walter Kresse: Seeschiffs-Verzeichnis der Hamburger Reedereien 1824-1888. Teil 1. Museum für Hamburgische Geschichte, Hamburg 1969, S. 167.
  2. ↑ Bark „Peter Godeffroy“ Dreimaster … In: Abhandlungen des Naturwissenschaftlichen Vereins in Hamburg. Band 40. P. Parey, 2005, S. 237 (books.google.de).
  3. ↑ Hamburg. Hamburgische See-Schifffahrt und Rhederei. In: Staats- und gelehrte Zeitung des Hamburgischen unpartheyischen Correspondenten. 3. Januar 1854, S. [3], (Digitalisat)
  4. ↑ a b Mary-Anne Warner: Peter Godeffroy. 1852. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juni 2014; abgerufen am 2. Juli 2014 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mariners.records.nsw.gov.au
  5. ↑ a b Mary-Anne Warner: Peter Godeffroy. 1854. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juni 2014; abgerufen am 2. Juli 2014 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mariners.records.nsw.gov.au
  6. ↑ geplant
  7. ↑ Von Stockholm nach Hamburg in Börsen-Halle, Hamburgische Abend-Zeitung 10. Juni 1851, S. 3
  8. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 8. Juli 1851, S. 1, (Digitalisat)
  9. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 19. August 1851, S. 1, (Digitalisat)
  10. ↑ See-Berichte. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 23. August 1851, S. 1, (Digitalisat)
  11. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 12. September 1851, S. 1, (Digitalisat)
  12. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 15. September 1851, S. 1, (Digitalisat)
  13. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 27. September 1851, S. 1, (Digitalisat)
  14. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 1. Oktober 1851, S. 2, (Digitalisat)
  15. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 4. Oktober 1851, S. 2, (Digitalisat)
  16. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 24. Oktober 1851, S. 2, (Digitalisat)
  17. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 12. Mai 1852, S. 1, (Digitalisat)
  18. ↑ Hamburger Hafen. Einpassierende Seeschiffe In: Hamburger Nachrichten. 14. Mai 1852, S. 3
  19. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 14. Mai 1852, S. 1, (Digitalisat)
  20. ↑ Städtische Notizen. In: Staats- und gelehrte Zeitung des Hamburgischen unpartheyischen Correspondenten. 28. Juni 1852, S. [9] (Digitalisat)
  21. ↑ a b c Arrivals. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 26. Oktober 1852, S. 2 (nla.gov.au).
  22. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 5. Juli 1852, S. 1, (Digitalisat)
  23. ↑ nahe Dover
  24. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 12. Juli 1852, S. 2, (Digitalisat)
  25. ↑ Redaktionelle Bericht über Zustände in Australien (Vermischtes. In: Altonaer Nachrichten. 23. Januar 1853, S. 2, Digitalisat), See-Berichte. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 20. Januar 1853, S. 1, (Digitalisat)
  26. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle, (Hamburgische Abend-Zeitung). 24. Januar 1853, S. 2, (Digitalisat).
  27. ↑ Departures. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 1. Dezember 1852, S. 2 (nla.gov.au).
  28. ↑ See-Berichte. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 12. März 1853, S. 2. Zitat: „... ist am 14. Januar nach einer sehr schnellen Reise von 44 Tagen von Sydney in Valparaiso angekommen und zwar nur mit 12 Mann, die dem Capitain von seiner Besatzung von 23 Mann geblieben waren. Für die Reise nach Valparaiso verlangenten Matrosen in Sydney £ 80,– pro Kopf.“
  29. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 24. März 1853, S. 2
  30. ↑ Börsen-Halle, Hamburgische Abend-Zeitung 25. April 1853, S. 2
  31. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 5. Oktober 1853, S. 2, (Digitalisat)
  32. ↑ Schiffe, die in See angesprochen, in: Börsen-Halle, Hamburgische Abend-Zeitung 7. Oktober 1853, S. 1
  33. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 13. Oktober 1853, S. 2
  34. ↑ a b Arrivals. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 29. Mai 1854, S. 4 (nla.gov.au).
  35. ↑ Departures. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 21. Juli 1854, S. 4 (nla.gov.au).
  36. ↑ Tagesbericht In: Hamburger richten, 9. Januar 1856, S. 3, (abweichendes Ankunftsdatum 3. Juli)
  37. ↑ a b Arrived. In: The South Australian Register. Adelaide 19. November 1855, S. 2 (nla.gov.au).
  38. ↑ Miscellaneous. In: The South Australian Register. Adelaide 23. November 1855, S. 2 (nla.gov.au).
  39. ↑ See-Berichte. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 6. März 1856, S. 1, (Digitalisat)
  40. ↑ Melbourne Shipping. Arrived from Port Adelaide. In: The South Australian Register. Adelaide 24. Dezember 1855, S. 2 (nla.gov.au).
  41. ↑ Arrived (Port Phillip Heads). In: The Argus. Melbourne 14. Dezember 1855, S. 4 (nla.gov.au).
  42. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 26. März 1856, S. 2, (Digitalisat)
  43. ↑ Sailed (Hobson’s Bay). In: The Argus. Melbourne 15. Januar 1856, S. 4 (nla.gov.au).
  44. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 28. April 1856, S. 3, (Digitalisat)
  45. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 7. Juni 1856, S. 2, (Digitalisat)
  46. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 4. August 1856, S. 3, (Digitalisat)
  47. ↑ Handelsberichte. In: Börsen-Halle, Hamburgische Abend-Zeitung. 28. November 1856, S. 3. Zitat: „10 B. Baumwolle, 754 Ts. Guano, 1092 Häute, 80 B. Taback, 38 B. Wolle.“
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Peter_Godeffroy_(Schiff,_1851)&oldid=245606578“