Piper PA-31T
| Piper PA-31T Cheyenne | |
|---|---|
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| |
| Typ | Geschäftsreiseflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Piper Aircraft Corporation |
| Erstflug | 29. August 1969 |
| Indienststellung | 1970 |
| Stückzahl | 847[1] |
Die Piper PA-31T Cheyenne ist ein leichtes zweimotoriges Turboprop-Propellerflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation und eine Weiterentwicklung der Piper PA-31 Navajo.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die ursprüngliche Version des Flugzeugs war eine verbesserte Version der Piper Navajo mit Druckkabine. Das neue Flugzeug wurde mit zwei Pratt & Whitney Canada PT6A-28 Turboproptriebwerken ausgerüstet. In verschiedenen Weiterentwicklungen wurde das Flugzeug immer weiter verbessert. Schließlich entstand aus der Entwicklung das größte Flugzeug von Piper, die PA-42 Cheyenne III und IV.
Versionen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- PA-31T Cheyenne
- Erste gebaute Version, angetrieben von zwei 462-kW Pratt & Whitney Canada PT6A-28 Turboproptriebwerken.
- PA-31T-1
- Anfängliche Bezeichnung der späteren PT-31T Cheyenne II, angetrieben von zwei 373-kW Pratt & Whitney Canada PT6A-II Turboprobtriebwerken.
- PT-31T Cheyenne II
- Wesentlich verbesserte Variante der ersten Version.
- PT-31T Cheyenne IIXL
- Verlängerte Cheyenne, angetrieben von zwei 559-kW Pratt & Whitney Canada PT6A-135 Turboproptriebwerken.
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Kenngröße | Cheyenne I | Cheyenne II |
|---|---|---|
| Besatzung | 1 | |
| Passagiere | 6 | 7 |
| Länge | 10,57 m | |
| Spannweite | 12,40 m | 13,00 m |
| Höhe | 3,89 m | |
| Flügelfläche | 21,3 m² | |
| Nutzlast | 1709 kg | 1809 kg |
| Leermasse | 2206 kg | 2241 kg |
| max. Startmasse | 3915 kg | 4050 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 437 km/h | 463 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 461 km/h | 542 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 8595 m | 9631 m |
| Reichweite | 2241 km | 2432 km |
| Triebwerke | zwei Propellerturbinen Pratt & Whitney PT6A-11 mit je 368 kW |
zwei Propellerturbinen Pratt & Whitney PT6A-28 mit je 456 kW |
Vergleichbare Flugzeugtypen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Roger Peperell: Piper Aircraft – Freedom of Flight, Supplement, Air-Britain, Tonbridge 2020, ISBN 978-0-85130-524-0, S. 81.
- ↑ Peter Bachmann: Einmotorige & Zweimotorige Flugzeuge, Motorbuch-Verlag 1980
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