Porsche 944 Turbo Cup 1989

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Roland Asch wurde 1989 mit seinem Titelgewinn dreimaliger 944-Turbo-Cup-Meister (Foto von 2008)

Der Porsche 944 Turbo Cup 1989 war die vierte und letzte Saison der Porsche-944-Turbo-Cup-Markenmeisterschaft. Der erste Lauf fand am 9. April 1989 in Zolder statt, das Saisonfinale am 24. September 1989 fand auf dem Nürburgring statt. Insgesamt wurden in dieser Saison neun Läufe in Deutschland, Belgien und in Österreich ausgetragen.[1]

Den dritten Meistertitel in Folge sicherte sich Roland Asch mit 390 Punkten.

Meisterschaft

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In der letzten ausgetragenen Cup-Meisterschaft nahm wieder Jörg van Ommen, der bereits 1986 Vizemeister wurde, teil.[2]

Roland Asch und van Ommen, die beide parallel auch in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) starteten, waren in der Rennsaison die stärksten Fahrer und gewannen jeweils acht- bzw. zweimal ein Rennen.[2] Nur beim Lauf auf dem Salzburgring konnte sich Georg Pacher durchsetzen und dort gewinnen.[1]

Zum Saison-Ende konnte Roland Asch abermals den Titel verteidigen und sicherte sich zum dritten Mal die Meisterschaft vor Jörg van Ommen, der zum zweiten Mal Cup-Vizemeister wurde. Durch seine Erfolge in der 944-Turbo-Cup-Meisterschaft wurde Asch auch "Mister Porsche Cup" genannt.[1][2]

Porsche stellte nach dem Saisonende 1989 die Austragung des 944 Turbo Cups ein. Stattdessen wurde für das darauffolgende Jahr der Porsche Carrera Cup Deutschland neu ins Leben gerufen, der den Turbo-Cup ablöste.[1][2]

Rennkalender und Ergebnisse

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Runde Rennstrecke Datum Pole-Position Schnellste Runde Sieger Zweiter Dritter
1 Belgien Zolder 9. April Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Roland Asch Deutschland Roland Asch Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Wolfgang Land
2 Deutschland Hockenheimring GP-Strecke 16. April Deutschland Roland Asch Deutschland Stefan Oberndorfer Deutschland Roland Asch Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Stefan Oberndorfer
3 Deutschland Nürburgring GP-Strecke 30. April Deutschland Roland Asch Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Roland Asch Deutschland Stefan Oberndorfer
4 Deutschland AVUS 28. Mai Deutschland Roland Asch Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Roland Asch Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Andy Bovensiepen
5 Deutschland Nürburgring Nordschleife 18. Juni Deutschland Roland Asch Deutschland Roland Asch Deutschland Roland Asch Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Andy Bovensiepen
6 Deutschland Norisring 25. Juni Deutschland Roland Asch Deutschland Andy Bovensiepen Deutschland Roland Asch Deutschland Andy Bovensiepen OsterreichÖsterreich Georg Pacher
7 OsterreichÖsterreich Salzburgring 20. August Deutschland Roland Asch Deutschland Roland Asch OsterreichÖsterreich Georg Pacher Deutschland Roland Asch Deutschland Andy Bovensiepen
8 Deutschland Nürburgring GP-Strecke 17. September Deutschland Roland Asch Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Roland Asch Deutschland Andy Bovensiepen
9 Deutschland Nürburgring Sprint-Strecke 24. September Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Roland Asch Deutschland Roland Asch Deutschland Jörg van Ommen Deutschland Andy Bovensiepen

Meisterschaftsergebnisse

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Punktesystem

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Punkte wurden an die ersten 25 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben. Gaststarter erhielten keine Punkte. Es gab ein Streichresultat:[3]

Platz  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10.   11.   12.   13.   14.   15.   16.   17.   18.   19.   20.   21.   22.   23.   24.   25. 
Punkte 50 45 40 36 32 29 26 24 22 20 18 16 14 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Fahrerwertung

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Insgesamt kamen zehn Fahrer in die Punktewertung.[1][4]

Platz Fahrer Punkte
1 Deutschland Roland Asch 390
2 Deutschland Jörg van Ommen 361
3 Deutschland Andy Bovensiepen 317
4 OsterreichÖsterreich Georg Pacher 245
5 Schweiz René Vogt 240
6 Deutschland Stefan Oberndorfer 162
7 Deutschland Axel Göbel 144
8 Deutschland Gerhard Müller 142
9 Deutschland Markus Luhr 133
10 Deutschland Michael Pötschke 130
11 Danemark Theis Andersen 0
11 SchwedenSchweden Per-Gunnar Andersson 0
11 SchwedenSchweden Joakim Birgersson 0
11 Schweiz Fredi Briedl 0
11 ItalienItalien Vittorio Colombo 0
11 Belgien Marc Duez 0
11 Danemark Peter Elgaard 0
11 Deutschland Horst Farnbacher 0
11 Deutschland Harald Grohs 0
11 Deutschland Rolf Göring 0
11 OsterreichÖsterreich Gaby Husar 0
11 Deutschland Jochi Kleint 0
11 Deutschland Herbert Krall 0
11 Deutschland Wolfgang Land 0
11 Deutschland Winfried Maiworm 0
11 Deutschland Georg Memminger 0
11 Deutschland Egon Müller 0
11 Deutschland Peter Oberndorfer 0
11 SchwedenSchweden Anders Olofsson 0
11 Deutschland Otto Rensing 0
11 Deutschland Peter Schem 0
11 Deutschland Stefan Schlesack 0
11 Deutschland Rüdiger Schmitt 0
11 Deutschland Karl-Heinz Schrey 0
11 OsterreichÖsterreich Mercedes Stermitz 0
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Stewart 0
11 Danemark Kurt Thiim 0
11 SchwedenSchweden Bengt Trägårdh 0
11 Deutschland Werner Uetrecht 0
11 Belgien Thierry van Dalen 0
11 Deutschland Martin Wimmer 0
11 Deutschland Wolfgang Wolf 0
11 Schweiz Peter Zbinden 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c d e Racecam – Internetseite: Meister 1989 - Porsche 944 Turbo Cup - Roland Asch. Auf: archive.racecam.de, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. Mai 2019; abgerufen am 6. Mai 2019.
  2. ↑ a b c d Rennsport-Revue – Internetseite: Kehrwoche: Porsche 944 turbo Cup (1986 bis 1989) – erster Akt in der Geschichte der Porsche-Markenpokale. Auf: rennsport-revue.de, abgerufen am 6. Mai 2019.
  3. ↑ Cup-Tourenwagen-Trophy – Internetseite: Porsche 944 Turbo Cup Reglement 1989. Auf: www.cup-tourenwagen-trophy.de, abgerufen am 9. Mai 2019.
  4. ↑ DriverDB – Internetseite: Porsche 944 Turbo Cup 1989 standings. Auf: www.driverdb.com, abgerufen am 6. Mai 2019.
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