Port Davey
| Port Davey | ||
|---|---|---|
| Gewässer | Indischer Ozean | |
| Landmasse | Tasmanien | |
| Geographische Lage | 43° 19′ 48″ S, 145° 56′ 24″ O | |
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| Breite | ca. 8 km | |
| Tiefe | ohne Payne Bay ca. 8 km | |
| Zuflüsse | Davey River | |
Port Davey ist eine Bucht an der Südwestküste des australischen Bundesstaates Tasmanien.
Lage
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Bucht liegt an der Südwestecke der Insel Tasmanien im Westteil des Southwest-Nationalparks. Der nördliche Teil der Bucht, die weit ins Land vorstößt, heißt Payne Bay. Dort mündet von Norden der Davey River. Westlich anschließend an die Payne Bay liegt das kleinere James Kelly Basin. Im Osten zweigt vom Port Davey ein natürlicher, ca. 12 km langer Kanal ab, der den Bathurst Harbour an die Bucht anbindet.
All diese Buchten sind vom Seegang der Roaring Forties geschützt, der an die Süd- und Westküste Tasmaniens brandet. Das Gebiet liegt innerhalb der Melaleuca to Birchs Inlet Important Bird Area, einem Vogelschutzgebiet internationalen Ranges.[1]
Das gesamte Gebiet um die Buchten ist vollständig vom Nationalpark umgeben und, bis auf ein paar Einsiedler in der Vergangenheit, unbesiedelt. Es ist nur von See her zu erreichen, da keine Straße dorthin führt.[2] Über den Port Davey Track, einen Fernwanderweg, ist Port Davey mit dem Südufer des Lake Pedder im Norden und dem Huon River und dem South East Cape im Osten verbunden.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der französische Seefahrer Marion du Fresne war der erste Europäer, der die Bucht, die heute Port Davey heißt, im März 1772 beschrieb. Am 13. Dezember 1798, als Matthew Flinders an der Westküste Tasmaniens entlang segelte, erwähnte er du Fresnes kleine Skizze der Gegend und versuchte, sein Schiff Norfolk näher an die Küste zu steuern, um die auf du Fresnes Skizze verzeichnete Öffnung näher zu untersuchen. Auf Flinders’ erster Karte von Van Diemen's Land aus dem Jahre 1800 war die Öffnung deutlich vermerkt. James Kelly galt immer als Erster, der Port Davey entdeckte, aber Kelly kannte mit Sicherheit Flinders’ Karten und hatte sie auf seinen Reisen dabei.
Der Flugpionier Francis McClean organisierte und leitete eine Expedition zum Port Davey, um die Sonnenfinsternis am 9. Mai 1910 zu beobachten.[3][4]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Helen Gee und Janet Fenton (Herausgeber) (1978) The South West Book: A Tasmanian Wilderness. Australian Conservation Foundation, Hawthorne VIC (1978). ISBN 0858020548; spätere Ausgabe, gleicher Titel, William Collins, Sydney NSW (1983). ISBN 0002173050
- Bathurst Harbour - Old River catchment. Arbeitspapier Nr. 21. South West Tasmania Resources Survey, Sandy Bay, Tas: Steering Committee, SWTRS. Sandy Bar TAS (1981). ISBN 0724610103
Microfiche
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- James Kelly (1791–1859). First discovery of Port Davey and Macquarie Harbour. Papers and Proceedings. Royal Society of Tasmania. Hobart (24. Dezember 1920). Microfiche: Canberra: National Library of Australia, Canberra ACT (2004), S. 160–181
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ IBA: Melaleuca to Birchs Inlet. In: Birdata. Birds Australia, abgerufen am 14. August 2011.
- ↑ Steve Parish: Australian Touring Atlas. Steve Parish Publishing, Archerfield QLD 2007. ISBN 978-1-74193-232-4. S. 58
- ↑ F. K. McClean e. a.: Report of the Solar Eclipse Expedition to Port Davey, Tasmania, May, 1910 ( des vom 21. Oktober 2020 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 10,2 MB)
- ↑ Sir Norman Lockyer, Nature Publishing Group, UM-Medsearch Gateway: THE TOTAL SOLAR ECLIPSE OF May 9, 1910. In: Nature. 83. Jahrgang, Nr. 2121, 23. Juni 1910, S. 494–495, doi:10.1038/083494a0 (google.com).
