Praga Bohema
| Praga Racing | |
|---|---|
 | |
| Bohema | |
| Produktionszeitraum: | seit 2024 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotor: 3,8 Liter (522 kW) |
| Länge: | 4506 mm |
| Breite: | 2070 mm |
| Höhe: | 1058 mm |
| Radstand: | 2530 mm |
| Leergewicht: | 982 kg |
Der Praga Bohema ist ein Sportwagen mit Straßenzulassung des tschechischen Automobilherstellers Praga. Optisch ähnelt er Le-Mans-Prototypen.[1]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgestellt wurde das zweisitzige Fahrzeug am 23. November 2022. Seit Januar 2024 werden die ersten Modelle im Montagewerk des Rallye-Teams Kresta Racing in Luhačovice gebaut.[2] Das erste Fahrzeug der Baureihe wurde im Dezember 2024 ausgeliefert.[3] An der Entwicklung des Bohema war auch der Rennfahrer Romain Grosjean beteiligt. Wegen des 89-jährigen Jubiläums des Sieges Pragas beim 1000 Meilen-Rennen der Tschechoslowakei 1933 ist die Produktion auf 89 Exemplare limitiert.[4]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Angetrieben wird der Sportwagen vom aus dem Nissan GT-R bekannten 3,8-Liter-V6-Ottomotor mit zwei Turboladern. Er wurde von Litchfield Engineering modifiziert und leistet 522 kW (710 PS). Um die Abgasnorm Euro 6d zu erfüllen, sind große Katalysatoren eingebaut. Dadurch kann auf einen Ottopartikelfilter verzichtet werden.[1] Das sequenzielle 6-Gang-Getriebe stammt von Hewland, das Fahrwerk von Öhlins. Das niedrige Gewicht von unter einer Tonne wird unter anderem durch kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff erreicht. Auf 100 km/h soll der Wagen aus dem Stand in 2,3 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit über 300 km/h angegeben.[4]
| Bohema | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 01/2024 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | V6-Ottomotor |
| Motoraufladung | Biturbo |
| Hubraum | 3799 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 522 kW (710 PS) / 6800 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 725 Nm / 3000–6000 |
| Kraftübertragung | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | sequenzielles 6-Gang-Getriebe von Hewland |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | >300 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 2,3 s |
| Leergewicht | 982 kg |
| Abgasnorm | Euro 6d |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Paul Englert: Praga Bohema: Le Mans-Prototyp für die Straße. In: auto-motor-und-sport.de. 23. November 2022, abgerufen am 24. November 2022.
- ↑ Sebastien Bell: Praga’s Nissan GT-R-Powered Bohema Hypercar Enters Production. In: carscoops.com. 17. Januar 2024, abgerufen am 17. Januar 2024 (englisch).
- ↑ Stephen Rivers: Praga Proves Bohema Is No Vaporware By Delivering First Production Car. In: carscoops.com. 6. Dezember 2024, abgerufen am 7. Dezember 2024 (englisch).
- ↑ a b Sebastien Bell: New Praga Bohema Is A $1.3 Million, Nissan GT-R Powered Supercar. In: carscoops.com. 23. November 2022, abgerufen am 24. November 2022 (englisch).
Weblinks
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- Offizielle Website. pragaglobal.com, abgerufen am 24. November 2022.