Puch 250 MCH
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Die Puch 250 MCH ist ein geländegängiges Kraftrad des österreichischen Bundesheeres auf Basis der Puch 250 SGS.
Produktion
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Puch 250 MCH | |
|---|---|
| Jahr | 1968–1969 |
| Menge | 301 |
| Noch vorhanden | *unbekannt |
| Motornummer | 2400xxx – 2401xxx |
| Lackierung | Ral 7013 |
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Puch 250 MCH | |
|---|---|
| Bauart | Luftgekühlter Doppelkolbenzweitaktmotor mit Frischölschmierung |
| Zylinder | 1 |
| Hubraum | 248 cm³ |
| Bohrung | 2 × 45 mm |
| Hub | 78 mm |
| Leistung | 15,3 PS bei 5800/min |
| max. Drehmoment | 22,76 Nm (2,32 kpm) bei 3300/min |
| Getriebe | Viergang-Fußschaltung |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Verbrauch | 3,3 l/100 km |
| Tankinhalt | 13 l (davon 3 l Reserve) |
| Vergaser | Puch P32/1 |
| Zündkerzen | W 225 T11 (2×) |
| Vorzündung | 6 mm |
| Gewicht vollgetankt | 139 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 342 kg |
| Länge | 1958 mm |
| Höhe | 1000 mm |
| Breite | 850 mm |
| Lichtmaschine | 45/60 Watt, 6 Volt |
| Besonderheit | Heeresmodell mit Aluzylinder |