RailLexic
| RailLexic | |
|---|---|
| Basisdaten
| |
| Entwickler | Internationaler Eisenbahnverband |
| Aktuelle Version | 5.0 |
| Betriebssystem | Windows |
| Kategorie | Wörterbuch |
| deutschsprachig | ja |
| RailLexic 5.0 | |
RailLexic ist ein vielsprachiges Fachwörterbuch für Begriffe aus dem Eisenbahnwesen.
Herausgeber
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Wörterbuch wird vom Internationalen Eisenbahnverband (UIC) herausgegeben und fortgeschrieben. In dessen Rahmen arbeitet eine Terminologie-Arbeitsgruppe, die von einem von der UIC angestellten Terminologen geleitet wird.[1] Die Gruppe besteht aus 30 Kontaktpersonen mit 20 Ausgangssprachen aus 22 Staaten.[2] RailLexic wird in Zusammenarbeit mit der Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen (OSShD) und der Internationalen Organisation für Normung (ISO) erstellt.[3]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorläufer war ein als „AGCS-Wörterbuch“ bezeichnetes Nachschlagewerk, das aus einer Gemeinschaftsarbeit von UIC und OSShD hervorgegangen war. RailLexic begann seine Arbeit auf der Grundlage von Deutsch und Französisch, nicht Englisch. Erst später entschied die Generalversammlung der UIC, dass alle technischen Dokumente der Organisation Englisch zur Ausgangssprache haben sollten, was dann ins Deutsche und Französische übersetzt wird.[4] Heute erstreckt sich RailLexic über 23 Sprachen[5], zuletzt kam 2017 Türkisch hinzu.[6]
Stand
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]RailLexic ist eine Datenbank, die heute (Stand 2018) in der Version 5.0 vorliegt. Das Wörterbuch enthält nicht nur Übersetzungen, sondern auch Erläuterungen[6] zu Grammatik, Bedeutungsvarianten und Verwendung der einzelnen Begriffe. RailLexic enthält in den drei Arbeitssprachen der UIC (Französisch, Deutsch und Englisch) 11.360 Begriffe und tausende von Varianten, im Deutschen insgesamt 20.241 Varianten (Stand: 2017).[6] Die derzeit verwendeten 23 Sprachen sind[5]:
Vorbereitet wird derzeit, auch Chinesisch in RailLexic einzuarbeiten.[7]
Aus der Umstellung des Wörterbuchs auf Englisch als Referenzsprache ergibt sich das Problem, dass ein Teil der Aktivitäten im Eisenbahnwesen in englischsprachigen Ländern nicht stattfindet, etwa im Hochgeschwindigkeitsverkehr oder bei automatischen Spurwechselanlagen, und entsprechende Fachbegriffe deshalb nicht existieren.[8] Problematisch ist weiter, dass die englische Sprache in zahlreichen, regional unterschiedlichen Varianten existiert.[6] Zudem bewerten die Experten die französisch- und deutschsprachigen Fachbegriffe gegenüber den englischsprachigen als exakter, so dass in manchen Fällen doch diese als Grundlage für RailLexic verwendet werden.[4]
Projekte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Angestrebt wird die Möglichkeit, RailLexic auch auf Smartphones zur Verfügung zu stellen.[2]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Sergey Kabenkov: 15th Terminology Group Meeting in Paris. In: OSJD-Bulletin 3/2018, S. 35–42.
- UIC (Hrsg.): UIC Railway Dictionary English - Français - Deutsch [gedruckte Version von RailLexic]:
- 1. Auflage: Paris 1995. ISBN 2-901585-05-1
- 2. Auflage: Paris 1997. 2-901585-08-6
- 3. Auflage: Paris 2000[Anm. 1]. ISBN 2-7461-0261-7
- erweiterte und überarbeitete Auflage. Paris 2005. ISBN 2-7461-0976-X
- erweiterte und überarbeitete Auflage. Paris 2008. ISBN 2-7461-1451-8
- erweiterte und überarbeitete Auflage. 2011. ISBN 978-2-7461-1988-8
- erweiterte und überarbeitete Auflage. ISBN 978-2-7461-2458-5
Anmerkungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Nach anderen bibliografischen Angaben: 2003
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Kabenkov: 15th Terminology Group Meeting, S. 35
- ↑ a b Kabenkov: 15th Terminology Group Meeting, S. 38
- ↑ Kabenkov: 15th Terminology Group Meeting, S. 35f.
- ↑ a b Kabenkov: 15th Terminology Group Meeting, S. 40
- ↑ a b Einführungstext zur Internetpräsentation von RailLexic, Version 5.0.
- ↑ a b c d Kabenkov: 15th Terminology Group Meeting, S. 37
- ↑ Kabenkov: 15th Terminology Group Meeting, S. 36
- ↑ Kabenkov: 15th Terminology Group Meeting, S. 42.