Rajdoot
Rajdoot war eine indische Motorräder- und Motorrollermarke, die durch Firma Escorts produziert wurde.
In 1962 verkaufte die Volksrepublik Polen der indischen Firma Escorts die Produktionslizenz an SHL M11 und an Motorroller OSA M52. Vor dem Lizenzkauf beschäftigte sich Escorts mit Montage und Vertrieb der polnischen Fahrzeuge in Indien. Die Motorräder „Rajdoot“, was in indischer Sprache „Botschafter“ bedeutet, basierten auf der Konstruktion von SHL M11 und wurden in verschiedenen Versionen ununterbrochen bis 2005 produziert. Außer der normalen Straßenmodellen wie Standard, DeLuxe, Excel-T und Ace entstand auch das erstaunliche „Motorrädchen“ Rajdoot GTS "Bobby". In Motoren der letzten Versionen von „Rajdoot“ wurde die elektrisch gesteuerte Zündung verwendet, auch die 4-Gang-Schaltung und die 12-V-Lichtmaschine. Im Modell ACE wurde die Motorleistung bis zu 10 PS verstärkt.
Die Produktion der Motorroller OSA in Indien kam nicht zustande, denn die polnische Staatsmacht traf inzwischen die Entscheidung über die Auflösung WFM (Warschauer Motorräderfabrik) – Lizenzpartner von Hindus. Die Firma Escorts konstruierte ihren eigenen Motorroller – Rajdoot Rajhans (später Runabout), dessen Konstruktion sich auf Motorroller OSA M52 und auf den Prototyp OSA M55 stützte. Zum Bau "Rajdoot Rajhans" verwendete Escorts den Motor aus der Motor-Familie S32/33/34, der eine Weiterentwicklung des Motors der DKW RT 125 ist.
