Rallye Portugal 1978

 Rallye Portugal 1978

Renndaten
4. von 18 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 1978
Name:	Rallye Portugal
Datum:	19.–23. April 1978
Start:	Estoril
Prüfungen:	46 Prüfungen über 631,5 km
Distanz:	2504 km
Belag:	Schotter
Podium
Erster:	Finnland Markku Alén Italien Fiat 131 Abarth
Zweiter:	Finnland Hannu Mikkola Vereinigtes Konigreich Ford Escort RS1800 MKII
Dritter:	Frankreich Jean-Pierre Nicolas Vereinigtes Konigreich Ford Escort RS1800 MKII

Die 12. Rallye Portugal war der 4. Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 1978. Sie fand vom 19. bis zum 23. April in der Region von Estoril statt.

Bericht

Der WM-Titelverteidiger Fiat startete in Portugal mit den Fahrern Sandro Munari, Markku Alén und Walter Röhrl. Neben Fiat gingen auch die Werksteams von Ford, Opel und Toyota an den Start. Die Schotterstraßen rund um Estoril erwiesen sich als Härtetest für das Material, von 112 gestarteten erreichten nur 20 Fahrzeuge das Ziel. Bis zur Mitte der Rallye lag Röhrl in Führung. Nach zwei Reifenschäden und einer defekten Kupplung musste er seinen Fiat 131 Abarth in der Wertungsprüfung 20 abstellen. Teamkollege Munari kam ebenfalls nicht ins Ziel. Wegen eines Defekts an der Hinterradaufhängung musste auch er die Rallye in WP 20 aufgeben. Aber auch die Ford-Piloten wurden von technischen Problemen nicht verschont. Bei Ari Vatanen brach eine Antriebswelle und bei Björn Waldegård versagte das Differential. Nach 23 Wertungsprüfungen führte Jean-Pierre Nicolas im Ford Escort die Gesamtwertung an. Der Sieger der Rallye Monte Carlo und der Rallye Safari fiel dann wegen eines Reifenschadens auf den dritten Rang zurück. Hannu Mikkola (Ford) ging in Führung vor Alén mit wenigen Sekunden Vorsprung. Mikkola musste kurz vor Schluss ein Rad wechseln und verlor den Sieg an Alén.

Klassifikationen

Endergebnis

Rang	Fahrer	Co-Pilot	Auto	Zeit (Std./Min./Sek.)	Rückstand Sieger (Std./Min./Sek.) Rückstand V (Min./Sek.)
1	Finnland Markku Alén	Finnland Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth	7:45:33	0:00:00 00:00
2	Finnland Hannu Mikkola	Schweden Arne Hertz	Ford Escort RS1800 MKII	7:50:01	0:04:28 04:28
3	Frankreich Jean-Pierre Nicolas	Frankreich Vincent Laverne	Ford Escort RS1800 MKII	8:01:01	0:15:28 11:00
4	Schweden Ove Andersson	Vereinigtes Konigreich Henry Liddon	Toyota Celica 2000GT	8:13:27	0:27:54 12:56
5	Deutschland Achim Warmbold	Schweden Claes Billstam	Opel Kadett GT/E	8:28:42	0:43:09 15:15
6	Schweden Anders Kulläng	Schweden Bruno Berglund	Opel Kadett GT/E	8:36:42	0:51:09 08:00
7	Finnland Timo Mäkinen	Frankreich Jean Todt	Peugeot 104 ZS	8:50:36	1:05:03 13:45
8	Portugal Carlos Torres	Portugal Pedro de Almeida	Ford Escort RS2000 MKII	9:11:35	1:26:02 20:59
9	Portugal André Martinho	Portugal António Morais	Porsche 911	9:31:24	1:45:51 19:49
10	Portugal Carlos Fontaínhas	Portugal Rogério Seromenho	Ford Escort RS MKII	9:46:36	2:01:03 15:12

Insgesamt wurden 20 von 112 gemeldeten Fahrzeuge klassiert:

Herstellerwertung

Pos.	Team	Punkte
1	Italien Fiat	46
2	Deutschland Porsche	41
3	Vereinigtes Konigreich Ford	41
4	Deutschland Opel	35
5	Frankreich Peugeot	27

Die Fahrer-Weltmeisterschaft wurde erst ab 1979 ausgeschrieben.

Literatur

• Axel Morenno: autodrom 11 – Motorsportdokumentation Ausgabe 1978. Erschienen im A. Eugen von Keller Verlag Bonn 1978, ISBN 3-87396-411-X.

Weblinks

• Offizielle Seite Rallye-Weltmeisterschaft: https://www.wrc.com/
• Offizielle Seite Rallye Portugal: https://www.rallydeportugal.pt/

Einzelnachweise

Läufe der Rallye-Weltmeisterschaft 1978

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38.706667-9.397778