Rhapsody (Schiff)

Rhapsody

Die Rhapsody im Mai 2018 Die Rhapsody im Mai 2018

Schiffsdaten Flagge Italien Italien andere Schiffsnamen Napoléon Bonaparte (1996–2014) Schiffstyp Fähre Rufzeichen IBME Heimathafen Genua Eigner Grandi Navi Veloci Reederei Grandi Navi Veloci Bauwerft Chantiers de l’Atlantique Baunummer D31 Kiellegung 1. Februar 1995 Stapellauf 16. September 1995 Indienststellung 26. April 1996 Verbleib in Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 172 m (Lüa) Breite 36,86 m Tiefgang (max.) 6,6 m Vermessung 44.307 BRZ

Maschinenanlage Maschine 4 × Pielstick 18PC2.6B Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 43.000 kW (58.464 PS) Höchst­geschwindigkeit 23,8 kn (44 km/h) Propeller 2 × Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 3538 tdw Zugelassene Passagierzahl 2448 Kojen für Passagiere 2220 Fahrzeugkapazität 716 PKW

Sonstiges Klassifizierungen Registro Italiano Navale Registrier­nummern IMO-Nr. 9104835

Die Rhapsody ist ein Fährschiff der italienischen Reederei Grandi Navi Veloci. Sie entstand unter dem Namen Napoléon Bonaparte bei Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire, Frankreich, und wurde im April 1996 in Dienst gestellt.

Geschichte

Die Fähre wurde für die französische Reederei Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM) von der französischen Werft als Napoléon Bonaparte gebaut. Sie wurde auf der Strecke zwischen Marseille und Bastia bzw. Ajaccio auf Korsika in Dienst gestellt.

Das leckgeschlagene Fährschiff "Napoléon Bonaparte" im Hafen von Marseille.

In der Zeit als Flaggschiff der SNCM wurde die Napoléon Bonaparte während eines Sturms am 28. Oktober 2012 im Hafen von Marseille schwer beschädigt. Vor Anker hatte das Schiff im Hafen von Marseille darauf gewartet, für Überholungsarbeiten in ein Trockendock geschleppt zu werden. Durch das Reißen einiger Taue drückte der Wind das Schiff gegen die Kaimauer, woraufhin es Leck schlug und instabil zu werden drohte. Mit Hilfe von zwei Schleppern wurde versucht, den Druck des Schiffes gegen die Kaimauer zu entlasten und so den Schaden in Grenzen zu halten. Obwohl umgehend damit begonnen wurde, Wasser abzupumpen, hatte das Schiff zwischenzeitlich 10 Prozent Neigung und drohte im Hafenbecken zu sinken. Da sich zu diesem Zeitpunkt keine Passagiere an Bord befanden, wurde niemand verletzt. Nach einer langwierigen Reparatur im Trockendock wurde das Schiff im Februar 2014 schließlich in Rhapsody umbenannt. Für rund 7 Millionen Euro wurde das Fährschiff zunächst an die italienische Reederei SNAV verkauft und verließ den Hafen von Marseille am 8. Mai 2014.

2014 wurde das Schiff an Grandi Navi Veloci verkauft und fährt seitdem von Genua nach Porto Torres bzw. von Civitavecchia nach Termini Imerese.

Ausstattung

An Bord der Rhapsody gibt es für die Passagiere Kabinen in verschiedenen Klassen mit 2220 Betten. Das Schiff ist mit mehreren Restaurants und Bars ausgestattet. An Bord gibt es ein Shopping Center. Ebenfalls ist das Schiff mit einer Kinderspielecke und einer Spielhalle ausgestattet.

Weblinks

Commons: IMO 9104835 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien