Rigi (Schiff, 1955)

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Rigi
Die Rigi in Luzern 2011
Die Rigi in Luzern 2011
Schiffsdaten
Flagge Schweiz Schweiz
Schiffstyp Passagierschiff
Heimathafen Luzern
Reederei Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees
Bauwerft Werft DGV, Luzern
Kiellegung 1952
Stapellauf 15. Juni 1955
Indienststellung 2. Juli 1955
Außerdienststellung 31. Dezember 2016
Verbleib im Februar 2018 in Beckenried verschrottet
Ab 1963
Länge 47,50 m (Lüa)
Breite 8,45 m
Tiefgang (max.) 1,30 m
Verdrängung 198 t
 
Besatzung 3
Maschinenanlage
Maschine 2 Saurer-4-Takt-Dieselmotoren Typ D 4 KT
Maschinen­leistung 568 PS (418 kW)
Höchst­geschwindigkeit 15,4 kn (29 km/h)
Propeller 2 Festpropeller
Maschinenanlage ab 1995
Maschine 2 MAN-4-Takt-Dieselmotoren Typ D 2840 LXE
Maschinen­leistung 900 PS (662 kW)
Höchst­geschwindigkeit 15,7 kn (29 km/h)
Propeller 2 Festpropeller
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 630
Ab 1963
Zugelassene Passagierzahl 600

Die Rigi war ein Passagier-Motorschiff auf dem Vierwaldstättersee in der Schweiz. Sie wurde seit ihrer Indienststellung 1955 bis 2016 von der Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) betrieben.

Geschichte

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Das Zweideck-Salon-Motorschiff Rigi wurde von der damaligen «Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees» (DGV), der heutigen SGV, in ihrer eigenen Werft in Luzern erbaut. Es ersetzte im Betrieb den Raddampfer Winkelried (1876),[1] erhielt aber den Namen der bereits 1952 ausgemusterten Rigi (1848), die heute im Verkehrshaus der Schweiz ausgestellt ist. Die Schiffsschale bestand aus elektrisch geschweisstem Stahlblech, während die Aufbauten aus der Aluminiumlegierung Anticorodal gefertigt und genietet wurden.[2] Die ursprünglichen Viertakt-Dieselmotoren von Saurer[2] wurden später durch Motoren von MAN ersetzt.[3] Die Kiellegung erfolgte 1952, der Stapellauf am 15. Juni 1955 und die Inbetriebnahme am 2. Juli 1955.[3] Die Schiffsglocke wurde 1913 gegossen und stammt von der Vorgänger-Rigi von 1848.

1962/1963 wurde das Schiff umgebaut. Um die neue Achereggbrücke bei Stansstad passieren zu können, erhielt die Rigi einen versenkbaren Schornstein und einen teleskopierbaren Mast, auch wurde das Oberteil des Steuerhauses versenkbar gestaltet.[1] Ein weiterer Umbau erfolgte 1995/1996.

Die Rigi wurde 2017 durch den grösseren Neubau Diamant ersetzt. Sie verkehrte am 31. Dezember 2016 zum letzten Mal nach Fahrplan.[4] Im Februar 2018 wurde sie in Beckenried verschrottet.[5]

Einsatz

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Salon 1. Klasse
Video (ab 3:20): Die Rigi an einem Regentag im Oktober 2012

Die Rigi wurde mit vielen offenen Deckplätzen für den Sommerverkehr konzipiert, aber auch häufig im Winter eingesetzt und stand längere Zeit meistens an erster Stelle der Fahrleistungen der SGV.[6] Seit Inbetriebnahme der drei speziell für den Wintereinsatz konzipierten Panoramaschiffe Weggis (1990), Brunnen (1991) und Flüelen (1991) wurde die Rigi im Winter seltener eingesetzt.[7] Zwischen Ostern und Allerheiligen stand sie jedoch im täglichen Einsatz. Aufgrund guter nautischer Eigenschaften wurde die Rigi auch als Schulschiff eingesetzt.[3]

Zwischenfälle

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1967 wurde der Hydraulikmast bei einem Unfall beschädigt. Er wurde danach durch einen von Hand klappbaren Mast aus Leichtmetall ersetzt.[1]

Literatur

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  • Erich Liechti et al.: Schiffahrt auf dem Vierwaldstättersee. Geschichte und Schiffsregister. Verlag Eisenbahn, Villigen 1974, ISBN 3-85649-021-3.
  • Das neue Motorschiff "Rigi" auf dem Vierwaldstättersee. [Teil 1]. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 74, Nr. 3, 1956, S. 29–34, doi:10.5169/seals-62562.
  • Das neue Motorschiff "Rigi" auf dem Vierwaldstättersee. [Teil 2]. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 74, Nr. 5, 1956, S. 67–70, doi:10.5169/seals-62569.
  • Das neue Motorschiff "Rigi" auf dem Vierwaldstättersee. [Teil 3]. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 74, Nr. 6, 1956, S. 88–91, doi:10.5169/seals-62573.
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Commons: Rigi – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c Erich Liechti et al.: Schiffahrt auf dem Vierwaldstättersee. Geschichte und Schiffsregister. Verlag Eisenbahn, Villigen 1974, ISBN 3-85649-021-3, S. 72.
  2. ↑ a b Das neue Motorschiff "Rigi" auf dem Vierwaldstättersee. [Teil 1]. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 74, Nr. 3, 1956, S. 29–34, doi:10.5169/seals-62562.
  3. ↑ a b c Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees: MS Rigi. (PDF; 186 kB) 17. November 2008, archiviert vom Original am 6. September 2013; abgerufen am 27. Dezember 2016.
  4. ↑ MS «Rigi» und sein Schiffsführer legen zum letzten Mal ab. In: Luzerner Zeitung. 30. Dezember 2016, abgerufen am 25. Mai 2017.
  5. ↑ Matthias Piazza: Dem Motorschiff Rigi geht’s an den Kragen. In: Luzerner Zeitung. 2. Februar 2018, abgerufen am 7. März 2018.
  6. ↑ Heinz Amstad et al.: Vierwaldstättersee - unsere Flotte. Dampferzeitung, Luzern 1987, S. [54–55].
  7. ↑ Kurt Hunziker, Heinz Amstad: Vierwaldstättersee - unsere Flotte. Hrsg.: Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees. Dampferzeitung, Luzern 2001, ISBN 3-9522296-0-1, S. 52–53.
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