River-Klasse (2030er)
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|---|---|
| River-Klasse | |
| Übersicht | |
| Einheiten | 15 (geplant) |
| Technische Daten | |
| Verdrängung |
8080 Tonnen |
| Länge |
151,4 Meter (über alles) |
| Breite |
20,75 Meter |
| Tiefgang |
8 Meter |
| Besatzung |
210 |
| Antrieb |
2 × General Electric E-Fahrmaschinen |
| Geschwindigkeit |
27 kn |
| Reichweite |
7000 sm |
| Bewaffnung |
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| Führungssysteme |
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| Multifunktionsradar |
Lockheed Martin Canada AN/SPY-7(V)3 Solid-State 3D AESA-Radar |
| Feuerleitradar |
MDA Solid-State AESA-Radar |
| weitere elektromagnetische Sensoren |
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| Aktivsonar |
Rumpfmontiertes Ultra Electronics Sonar S2150 |
| Passivsonar |
Schleppsonar Ultra Electronics TFLAS |
Die River-Klasse ist eine Klasse von geplant 15 Zerstörern der Royal Canadian Navy. Ihre Auslieferung soll in den frühen 2030er Jahren beginnen, wobei ihre Hauptaufgabe die U-Boot-Jagd sein wird. Die Schiffsklasse ist eine Variante der britischen Fregatten der City-Klasse. Gebaut wird sie auf der Halifax Shipyard von Irving Shipbuilding.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Auswahl des Global Combat Ships von BAE Systems für die neue Schiffsklasse im Rahmen des Projekts „Canadian Surface Combatants“ (CSC) wurde Mitte Oktober 2018 durch Kanadas Regierung bekanntgegeben.[1]
Der Baubeginn von Testbaugruppen erfolgte im Juni 2024.[2]
Einheiten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die ersten drei Einheiten sind nach den drei großen Strömen benannt, die in den drei an Kanada grenzenden Weltmeeren münden.
| Kennung | Name | Stapellauf | Indienststellung | Heimathafen | Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|
| D- | Fraser | Baubeginn geplant 2025 | |||
| D- | Saint-Laurent | geplant | |||
| D- | Mackenzie | geplant |