Ruby (Schiff)

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Ruby p1
Schiffsdaten
Flagge Malta Malta
Schiffstyp Massengutfrachter
Rufzeichen 9HA3017
Heimathafen Valletta
Eigner Ruby Enterprise Ltd.
Bauwerft Hyundai Mipo Dockyard
Baunummer H6140
Stapellauf 14. Juli 2012
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 183 m (Lüa)
175,5 m (Lpp)
Breite 27,8 m
Tiefgang (max.) 10,9 m
Vermessung 23.760 BRZ / 11.670 NRZ
Maschinenanlage
Maschine dieselmechanischer Antrieb
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 7.860 kW (10.687 PS)
Höchst­geschwindigkeit 14,5 kn (27 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 37.039 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen DNV
Registrier­nummern IMO 9626390

Die Ruby ist ein unter der Flagge Maltas fahrender Massengutfrachter mit der IMO-Nummer 9626390.

Angaben zum Schiff

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Das Schiff wurde mit der Baunummer H6140 von Hyundai Mipo Dockyard gebaut. Die Kiellegung erfolgte am 29. Dezember 2011 und der Stapellauf am 14. Juli 2012. Am 3. September 2012 wurde der Neubau als Lady Amna an die Amna Marine Ltd. abgeliefert.

2019 wurde die Ruby Enterprise Ltd. neuer Eigner und das Schiff in Ruby umbenannt.

Angetrieben wird das Schiff von einem Schiffsdieselmotor des Typs MAN 6S46MC-C, der mit 7.860 kW auf einen Festpropeller wirkt.

Für Frachtgut gibt es fünf Laderäume, die mit vier Schiffskränen be- und entladen werden können.

Beladen mit etwa 20.000 Tonnen Ammoniumnitrat verließ die Ruby am 22. August 2024 den Hafen von Kandalakscha auf der Halbinsel Kola mit dem Ziel Kanarische Inseln. Kurz darauf geriet das Schiff in einen Sturm und erlitt Schäden durch eine Grundberührung. Als Nothafen wurde danach Tromsø angelaufen. Dort wurden vom DNV Schäden am Schiffsrumpf, am Propeller und an der Ruderanlage festgestellt, das Schiff aber für seetüchtig erklärt und für die Weiterfahrt die Begleitung durch einen Schlepper gefordert.[1] Aufgrund der brisanten Ladung und mit Blick auf die Explosionskatastrophe in Beirut 2020 musste die Ruby jedoch ohne Reparatur wieder auslaufen. In der Folge verweigerten auch andere nordeuropäische Häfen das Einlaufen des Schiffes.

Am 23. September nahm die Ruby mit eingeschränkter Manövrierfähigkeit und begleitet vom Ankerziehschlepper Amber II (IMO 9425423) Kurs auf ihren Flaggenstaat Malta.[2] Die Verkehrsbehörde in Valletta hat jedoch festgelegt, dass ein Einlaufen in die maltesischen Hoheitsgewässer nur ohne diese Ladung erlaubt wird.[1]

Am 25. September ankerte die Ruby nördlich des Ärmelkanals und zunächst außerhalb der britischen Hoheitsgewässer, um Kraftstoff für die Weiterfahrt von einem Bunkerschiff übernehmen zu können. Die Versorgung des Schiffes wurde dann am 28. September auf einer neuen Reede abgeschlossen. Obwohl Ammoniumnitrat regelmäßig gefahrlos transportiert wird und die Ruby alle internationalen Regeln erfüllt, hat die spekulative Berichterstattung dazu geführt, dass die Häfen das Schiff nicht einlaufen lassen wollen.[3]

  • RUBY. Schiffsdaten. DNV; (englisch).

Einzelnachweise

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  1. a b Ship carrying explosive fertiliser heads to UK waters. BBC, 26. September 2024, abgerufen am 26. September 2024 (englisch).
  2. Havarierte "Ruby": Frachter mit explosiver Ladung muss nach Malta. NDR, 23. September 2024, abgerufen am 24. September 2024.
  3. Owners of damaged ship carrying ammonium nitrate cargo say UK ports ‘reticent’ to allow vessel entry for repairs. The Isle Of Thanet News, 3. Oktober 2024, abgerufen am 4. Oktober 2024 (englisch).