Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord

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Logo Zweckverband SPNV Rheinland-Pfalz Nord
Der Zweckverband mit seinem Sitz

Der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (kurz SPNV-Nord) ist seit 1997 der für den Schienenpersonennahverkehr zuständige Aufgabenträger im nördlichen Rheinland-Pfalz und wird von den dortigen Landkreisen und kreisfreien Städten, die zugleich die Mitglieder des Zweckverbands sind, getragen. Das Land ist Mitglied in beiden rheinland-pfälzischen SPNV-Zweckverbänden, dem Zweckverband Nord wie dem Zweckverband Süd. Die Zweckverbände übernehmen im Auftrag ihrer Mitglieder die Planung, Vergabe und das Controlling der Verkehrsleistungen auf der Schiene sowie für bestimmte, regional bedeutsame Buslinien. Sitz des SPNV Nord ist Koblenz.

Gebiet und Organisation

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Das Gebiet des Zweckverbands SPNV Nord umfasst folgende Landkreise und kreisfreie Städte (Gebietskörperschaften):

Die Mitglieder wählen aus ihrer Mitte einen Verbandsvorsteher und einen stellvertretenden Verbandsvorsteher. Diese vertreten den Zweckverband nach außen. Verbandsvorsteher war bis Oktober 2021 der Landrat des Landkreises Ahrweiler Jürgen Pföhler.[1] Achim Hallerbach, Landrat des Landkreises Neuwied, wurde am 30. November 2021 auf der 67. Verbandsversammlung zum neuen Verbandsvorsteher gewählt. Sein Stellvertreter ist Andreas Ludwig, Beigeordneter der Stadt Trier. Die Geschäftsstelle des Zweckverbands wird von einem hauptamtlichen Verbandsdirektor geleitet. Derzeitiger Amtsinhaber ist Thorsten Müller,[2] welcher zuvor Geschäftsführer des Zweckverbands ÖPNV Vogtland war.[3] Weitere Mitarbeiter stellt der Landesbetrieb Mobilität (LBM) zur Verfügung.[4][5]

Tariflich sind auf dem Gebiet des Zweckverbands die Verkehrsverbünde Verkehrsverbund Rhein-Mosel (VRM) sowie Verkehrsverbund Region Trier (VRT) tätig.[6]

Leistungsangebot und Verkehrsunternehmen

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Das 11.355 Quadratkilometer große Gebiet des Zweckverbands besitzt etwa 800 Kilometer im SPNV bediente Bahnstrecken mit rund 200 Bahnhöfen und Haltepunkten. Pro Jahr werden durch den Zweckverband rund 14,2 Millionen Zugkilometer auf diesem Streckennetz bestellt. Im regionalen Busverkehr beläuft sich das Bestellvolumen auf rund 1,9 Millionen Buskilometer. Insgesamt bestellt der Zweckverband pro Jahr Verkehrsleistungen im Wert von etwa 134 Millionen Euro.[7]

Im SPNV sind für den Zweckverband folgende Eisenbahnverkehrsunternehmen tätig:

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. ↑ Rheinland-Pfalz: Neuwahl der Verbandsspitze vom SPNV-Nord. In: Eurailpress. 7. August 2019, abgerufen am 17. August 2021.
  2. ↑ Organisation. SPNV-Nord, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 24. August 2018; abgerufen am 17. August 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.spnv-nord.de
  3. ↑ Personalien: Thorsten Müller soll Verbandsdirektor des SPNV-Nord werden. In: eurailpress.de. 9. August 2018, abgerufen am 23. August 2018.
  4. ↑ Ansprechpartner. SPNV-Nord, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 23. August 2018; abgerufen am 23. August 2018.
  5. ↑ Ansprechpartnter. In: Kontakt. SPNV-Nord, abgerufen am 18. August 2021.
  6. ↑ ÖPNV-Konzept Rheinland-Pfalz Nord: Endbericht, Projektzeitraum 2013–2016. (PDF; 41,1 MB) Rheinland-Pfälzisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau, Dezember 2017, S. 10, abgerufen am 18. August 2021.
  7. ↑ SPNV Nord: Allgemeine Daten (Memento vom 3. Juli 2015 im Internet Archive), abgerufen am 8. Juli 2015
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