STX 3500

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STX 3500
HS Bizet
HS Bizet
Schiffsdaten
Schiffsart Vollcontainerschiff
Bestellung 2014
Bauwerft STX Shipbuilding, Jinhae-gu, Changwon
Bauzeitraum 2006 bis 2008
Gebaute Einheiten 8
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 246,8 m (Lüa)
232,3 m (Lpp)
Breite 32,2 m
Seitenhöhe 19,3 m
Tiefgang (max.) 12,3 m
Vermessung 38.332 BRZ / 21.924 NRZ
 
Besatzung 26
Maschinenanlage
Maschine 1 × MAN-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 32.490 kW (44.174 PS)
Dienst­geschwindigkeit

20 kn (37 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 46.300 tdw
Container 3.586 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 500
Rauminhalt 70.963 m³
Sonstiges
Klassifizierungen DNV

STX 3500 bezeichnet einen Containerschiffstyp.

Geschichte

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Von dem Schiffstyp wurden je vier Einheiten für die Hamburger Reedereien Hansa Shipping und Reederei Nord gebaut. Die 2014 bestellten Schiffe[1][2][3] wurden auf der südkoreanischen Werft STX Shipbuilding in Jinhae-gu gebaut und 2007 bzw. 2008 abgeliefert.

Die Schiffe von Hansa Shipping wurden 2017 verkauft. Reederei Nord verkaufte 2021 zwei der Schiffe an die Reederei CMA CGM.[4]

Beschreibung

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Die Schiffe werden von einem Zweitakt-Neunzylinder-Dieselmotor des Motorenherstellers MAN (Typ: 9K80MC-C) mit 32.490 kW Leistung angetrieben.[5] Der von STX Engine in Lizenz gebaute Motor wirkt auf einen Festpropeller. Die Schiffe sind mit einem elektrisch mit 1.400 kW Leistung angetriebenen Bugstrahlruder ausgestattet.[6]

Für die Stromversorgung an Bord stehen vier von MAN-B&W-Dieselmotoren (Typ: 9L28/32H) mit jeweils 1.800 kW Leistung angetriebene Generatoren (Scheinleistung: 2.250 kVA) zur Verfügung. Weiterhin wurde ein von einem Cummins-Dieselmotor des Typs NT-855-D angetriebener Notgenerator (Scheinleistung: 225 kVA) verbaut.[6]

Die Schiffe verfügen über sieben Laderäume. Die Laderäume sind mit Cellguides ausgestattet. Sie sind mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Laderaum 1 bietet Platz für zwei 20-Fuß-Container, Laderäume 2 bis 7 bieten jeweils Platz für 4 20-Fuß-Container hintereinander. Die Schiffe verfügen über keine Krane für den Containerumschlag.

Das Deckshaus befindet sich im hinteren Drittel der Schiffe. Laderaum 1 bis 6 befinden sich vor, Laderaum 7 hinter dem Deckshaus. Hinter dem Deckshaus sind weitere Containerstellplätze an Deck vorhanden (2 × 20′ zwischen Deckshaus und Laderaum 7 und 2 × 20′ hinter Laderaum 7). An Deck können bis zu 13 Container nebeneinander und bis zu fünf Lagen übereinander geladen werden.

Die Containerkapazität der Schiffe beträgt 3.586 TEU, davon 1.433 TEU in den Laderäumen und 2.153 TEU an Deck. Bei homogener Beladung mit 14 t schweren Containern können 2.501 TEU geladen werden. Für Kühlcontainer stehen 500 Anschlüsse zur Verfügung, 200 in den Laderäumen und 300 an Deck.[5] Hansa Shipping beschrieb die Schiffe mit einer Containerkapazität von 3.768 TEU mit 625 Anschlüssen für Kühlcontainer.[7]

Schiffe

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STX 3500
Bauname Baunummer IMO-Nummer Kiellegung
Stapellauf
Ablieferung		 Spätere Namen und Verbleib
HS Berlioz 1201 9315343 27. Dezember 2006
4. März 2007[8]
27. April 2007		 2017: Dong Cheng Bi Hai, 2021: Celsius Brickell
HS Bizet 1202 9315355 29. Januar 2007
7. April 2007[9]
5. Juni 2007		 2014: ANL Bindaree, 2017: Dong Cheng Hao Hai, 2021: Celsius Boston, 2024: Boston
Nordspring 1209 9321897 6. März 2007
11. Mai 2007
6. Juli 2007		 2011: Spring R, 2012: MOL Spring, 2013: Spring R, 2017: Nordspring, 2021: AS Nadia, 2021: Nordspring, 2022: AS Nadia, 2024: MSC Nadia IV
Nordsummer 1210 9321902 6. März 2007
11. Mai 2007
12. Juli 2007		 2007: Orange River Bridge, 2011: MOL Summer, 2012: Summer E, 2017: Nordsummer, 2021: CMA CGM Iskenderun
HS Bach 1213 9323015 8. April 2007
13. Juni 2007[10]
24. August 2007		 2017: Heng Hui 5
HS Chopin 1214 9323027 12. Mai 2007
17. Juli 2007
2. Oktober 2007		 2017: Majd
Nordautumn 1217 9323039 20. Dezember 2007
14. Februar 2008
14. April 2008		 2011: Autumn E, 2018: Nordautumn, 2021: CMA CGM Aliaga
Nordwinter 1218 9323041 18. März 2008
20. Mai 2008
25. Juli 2008		 2011: Winter D, 2012: MOL Winter, 2013: Winter D, 2014: ANL Barega, 2018: Nordwinter, 2022: MSC Anusha III
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Commons: STX 3500 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ 3500-TEU-Serie auf acht Einheiten erweitert, THB – Deutsche Schifffahrts-Zeitung, 12. August 2014.
  2. ↑ Order for Four 3,500 TEU Containerships from Hansa, K Shipbuilding, 13. Februar 2014. Abgerufen am 31. Mai 2022.
  3. ↑ Order for Four 3,500 TEU Containerships from Oldendorff, K Shipbuilding, 2. März 2004. Abgerufen am 31. Mai 2022.
  4. ↑ Joshua Wygand: Schiffsverkäufe, Täglicher Hafenbericht, 11. Juni 2021.
  5. ↑ a b Panamax Size, Season Class, Reederei Nord. Abgerufen am 31. Mai 2022.
  6. ↑ a b HS Berlioz – IMO 9315343, Sheepvaartwest. Abgerufen am 31. Mai 2022.
  7. ↑ HS Berlioz (Memento vom 14. Januar 2015 im Internet Archive), Hansa Shipping.
  8. ↑ HS Berlioz, Ship-DB. Abgerufen am 31. Mai 2022.
  9. ↑ HS Bizet, Ship-DB. Abgerufen am 31. Mai 2022.
  10. ↑ HS Bach, Ship-DB. Abgerufen am 31. Mai 2022.
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