Santa Fe (Schiffstyp)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Typ Santa Fe p1
Schiffsdaten
Schiffsart Mehrzweckfrachter
Bauwerft Astilleros Espanoles
Bauzeitraum 1970 bis 1979
Fahrtgebiete Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 159,00 m (Lüa)
148,00 m (Lpp)
Breite 22,80 m
Seitenhöhe 13,50/9,65 m
Tiefgang (max.) 9,73 m
Vermessung ca. 12.500 BRT, ca. 8500 NRT
 
Besatzung 30
Maschinenanlage
Maschine 1 × Sulzer 5RTA 58 Zweitakt-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 7.061 kW (9600 PS)
Höchst­geschwindigkeit 15,0 kn (28 km/h)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit ca. 12.500 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen American Bureau of Shipping
Daten
Alle Daten

Santa Fe-82

Von dem Mehrzweckfrachtschiffstyp Santa Fe der Schiffbaugruppe Astilleros Espanoles wurden in den 1970er Jahren rund 50 Schiffe gebaut.

Der Schiffstyp wurde Ende der 1960er Jahre von Astilleros Espanoles entwickelt und bis Ende der 1970er Jahre auf mehreren Werften in den Varianten Santa Fe 77, Santa Fe 80 und Santa Fe 82 gebaut.

Die rund 159 Meter langen und 22,80 Meter auf Spanten breiten Schiffe besaßen fünf Laderäume mit Zwischendeck und einem Schüttgutvolumen von 29.230 m3 und einen Ballenraum von 27.400 m3. Der als Standard verbaute Sulzer 5RTA 58 Zweitakt-Hauptmotor leistete 9600 PS und ermöglichte eine Geschwindigkeit von etwa 15 Knoten, auf Wunsch erhielten die Schiffe Motoren des Typs Sulzer 5RND 68M mit 9500 PS, bzw. leistungsstärkere Sulzer 7RLB 56 mit 10.500 PS Leistung, die höhere Geschwindigkeiten ermöglichten. Der Grundentwurf der Schiffe mit achtern angeordneten Aufbauten und vier elektrohydraulischen 16-Tonnen Schiffsdrehkränen (wahlweise auch vier 25-Tonnen Schiffsdrehkräne, 5/10-Tonnen-Ladegeschirr und Schwergutbäumen mit 40, 60 oder 100 Tonnen Tragfähigkeit) unterschied sich nicht grundlegend von zeitgenössischen Liberty-Ersatzschiffen wie beispielsweise dem japanischen Typ Freedom.

Die Schiffe (Auswahl)

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Frachtmotorschiffe des Typs Santa Fe
Bauname Stapellauf/
Ablieferung
IMO-Nr. Bauwerft/
Baunummer
Auftraggeber Umbenennungen und Verbleib
David, Marquess of Milford Haven Oktober 1970 7020621 Ast. Espanoles, Bilbao/ 239 Sea Victory Cia. Nav. 1973 Good Helmsman, 1978 Good Wind, am 12. September 1984 in Khor Musa durch irakische Raketen in Brand geschossen, am 14. November 1985 zum Abbruch in Gadani eingetroffen
Jocelyne 1970 7026883 Ast. Espanoles, Bilbao/ 240 Tatuani Shipping Company 1980 Panagia Myrtidiotissa, 1984 Paphos, 1988 Hua Feng, 1991 Yao Sheng, 1993 Golden Immensity, 1995 Anlinda
Faith Euskalduna 12. Dezember 1970/
1971
7039672 Ast. Espanoles/ 241 Aegis Shipping Company, Athen aufgelegt bis Mai 1972 Aegis Stoic, 1985 Rinio, 1988 Margot, ab Juni 1991 in Bhatiari verschrottet
Aegis Scope 1971 7102596 Ast. Espanoles/ 246 Aegis Shipping Company, Athen -
Ratna Kirti 1972 - Ast. Espanoles/ 247 Ratnakar Shipping Company, Gandhidham ab 23. Juni 1988 in Alang verschrottet
Aegis Harvest 1972 7125146 Ast. Espanoles, Bilbao/ 248 Aegis Shipping Company, Athen 1985 Panormos Seaman, Juni 1991 gesunken
Aegis Wisdom 1972 7208546 Ast. Espanoles, Bilbao/ 249 Aegis Shipping Company, Athen 1985 Christine I, 1988 Rachel V, 1992 Angeliki II, ?
Aegis Kingdom 1971 - Ast. Espanoles, Bilbao/ 251 Aegis Shipping Company, Athen 1980 Shanta Shibani, am 25. Januar 1984 mit Maschinenschaden auf Wake Island gestrandet, ab 29. Januar zur Reparatur nach Ulsan geschleppt, ab 24. Januar 1986 in Sikka aufgelegt und am 30. Dezember 1986 Aufbauten und Maschine beschädigt, weiter aufgelegt
Aegis Bravery 1971 7109910 Ast. Espanoles, Bilbao/ 252 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Blaze 1972 7221641 Ast. Espanoles, Bilbao/ 256 Aegis Shipping Company, Athen 1985 Al Anjum, 1985 Aounallah, 1986 Runner, 1986 Saad, 1996 Firas 1, 1998 Al Faiha A., seit 14. Januar 2011 im Register gelöscht
Ratna Manorami 1973 - Ast. Espanoles/ 257 Ratnakar Shipping Company, Gandhidham -
Marta 1973 7305954 Ast. Espanoles, Olaveaga/ 262 Serenity Shipping Inc. 1982 Prosperity, Wassereinbruch am 3. Februar 1993, in zwei Teile gebrochen und auf Position 06°40'N; 078° 14'E gesunken
Irene 1973 7319278 Ast. Espanoles, Olaveaga/ 263 Mustang Maritime Inc. 1980 Med Victory, 1982 Parmenion, 1990 Clelia, am 10. Mai 1993 vor Bhavnagar gestrandet
Aegis Sonic 1973 - Ast. Espanoles/ 270 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Heroic 1974 - Ast. Espanoles/ 271 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Atomic 1974 - Ast. Espanoles/ 272 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Doric 1974 - Ast. Espanoles/ 273 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Magic 1974 7385784 Ast. Espanoles, Bilbao/ 277 Aegis Shipping Company, Athen 1985 Alpha Magic, 1986 Coppleham Cross, 1987 Mitera Vassiliki, ab Oktober 1996 in Alang verschrottet
Aegis Majestic 1974 - Ast. Espanoles/ 278 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Topic 1974 - Ast. Espanoles/ 279 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Cosmic 1975 - Ast. Espanoles/ 274 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Dynamic 1975 - Ast. Espanoles/ 275 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Lyric 1975 - Ast. Espanoles/ 276 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Logic 1975 - Ast. Espanoles/ 280 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Mystic 1975 - Ast. Espanoles/ 281 Aegis Shipping Company, Athen -
Ratna Nandini 1975 7385837 Ast. Espanoles/ 282 Ratnakar Shipping Company, Gandhidham -
Ratna Shobhana 1975 7385849 Ast. Espanoles/ 283 Ratnakar Shipping Company, Gandhidham -
Lok Vinay 1975 7392098 Ast. Espanoles/ 284 Mogul Line, Bombay -
Lok Vivek 1975 7392103 Ast. Espanoles/ 285 Mogul Line, Bombay -
Lok Vikas 1975 7392115 Ast. Espanoles/ 286 Mogul Line, Bombay -
Aegis Hellenic 1976 - Ast. Espanoles/ 287 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Britannic 1976 - Ast. Espanoles/ 288 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Harmonic 1976 - Ast. Espanoles/ 289 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Practic 1976 7387146 Ast. Espanoles, Bilbao/ 290 Aegis Shipping Company, Athen 1984 Semi II, 1986 Ocean Lake, ?
Aegis Hispanic 1976 - Ast. Espanoles/ 291 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Athenic 1976 - Ast. Espanoles/ 292 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Ionic 1976 - Ast. Espanoles/ 293 Aegis Shipping Company, Athen -
Aegis Baltic 1977 7397115 Ast. Espanoles, Olaveaga/ 294 Aegis Shipping Company, Athen 1988 Dimitros, 1994 Helios II, 2006 Aboudi III, 2009 in Alang verschrottet
Santa Cruz II 1977 7406497 Ast. Espanoles, Olaveaga/ 295 Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires 1994 Ioannis K, 1995 Helikon, am 16. Juli 2003 zum Abbruch in Alang eingetroffen
Chubut 1977 7406502 Ast. Espanoles, Oleaveaga/ 296 Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires 1994 Mariachris K, 1995 Heron, 2006 Beirut, 2007 Jaikur I, ab 5. Mai 2011 verschrottet
Rio Negro II 1977 7406514 Ast. Espanoles, Oleaveaga/ 297 Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires 1994 Georgette K, 1995 Hektor, am 24. Juni 2004 zum Abbruch in Alang eingetroffen
Tierra del Fuego II 1977 7406526 Ast. Espanoles/ 298 Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires -
Corrientes II 1977 7406538 Ast. Espanoles/ 299 Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires 1995 wegen Rechtsstreit in Rosario festgehalten, 2011 in Ibicuy verschrottet
Santa Fe 1977 7407594 Empresa Nacional Bazan, San Fernando/ 19? Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires 1977 Santa Fe II, 1994 Sea Spirit, 2002 in Alang verschrottet
Entre Rios II 1977 7407609 Empresa Nacional Bazan, San Fernando/ 197 Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires -
Chaco 1978 7407611 Empresa Nacional Bazan, San Fernando/ 198 Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires -
Formosa 1978 7407623 Empresa Nacional Bazan, San Fernando/ 199 Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires -
Misiones II 1979 7407635 Empresa Nacional Bazan, San Fernando/ 200 Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires 1995 Australia, 1995 Hermelin, am 3. September 2009 zum Abbruch in Chittagong eingetroffen
Jumairah 1976 7434248 Union Navale de Levante, Valencia/ 134 Dubai Maritime Transport Company, Panama 1979 Kavo Peiratis, 1995 Herakles, ab 3. März 2006 verschrottet
Mishref 1977 7434250 Union Navale de Levante, Valencia/ 135 Dubai Maritime Transport Company, Panama 1979 Kavo Matapas, 1988 Ioannis R., 1994 Hero II, 1995 Hero, ab 2. November 2001 in Alang zum Abbruch auf den Strand gesetzt
Equasis[1], grosstonnage[2]
  • Scott, Robert: Standard Ship Designs : Dry cargo, container and ro-ro vessels. Fairplay Publications, London 1984, ISBN 0-905045-54-8.
  • Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Die Geschichte und Schicksale deutscher Serienfrachter. Band 1 - Die Entwicklung, deutsche Serien nach 1945 Die Schicksale der Hansa-A-Frachter. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Zwischenahn 1998, ISBN 3-928473-41-7.

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Equasis-Homepage (englisch)
  2. grosstonnage-Homepage (englisch)